央廣網(wǎng)青島9月1日消息（記者王偉 通訊員張鴻成）青島鐵路部門圓滿完成2014年暑期運(yùn)輸工作任務(wù)，7月1日至8月31日共計62天，青島站（含青島北站）共到發(fā)旅客581.6萬人，其中發(fā)送旅客284.3萬人，同比增長13.7%。7月20日發(fā)送旅客56761人，創(chuàng)單日發(fā)送旅客人數(shù)歷史最高。

　　據(jù)了解，青島鐵路部門今年暑運(yùn)實行新圖增開5對列車，運(yùn)輸能力極大擴(kuò)充。青島火車站暑運(yùn)實行新的列車運(yùn)行圖后，增開了青島至長沙、青島至杭州東兩對高鐵列車，增開一對青島至深圳的直通旅客列車，加開了青島至北京南、青島北至濟(jì)南兩對動車組臨時旅客列車，青島鐵路部門的整體運(yùn)輸能力提高10％，達(dá)到歷史最高。

　　目前動車高鐵占列車總數(shù)比重過半，青島鐵路進(jìn)入“快速”時代。暑運(yùn)期間，青島站（含青島北站）日開行旅客列車達(dá)到61對，其中動車組高鐵列車40對，占列車總數(shù)的65.6％，成為鐵路運(yùn)輸服務(wù)的絕對主力，平均每13分鐘就有一趟動車或高鐵列車到發(fā)在青島到發(fā)，濟(jì)青間動車高鐵實現(xiàn)了公交化運(yùn)營。青島北站新增20趟列車到發(fā)，經(jīng)受住首個暑運(yùn)考驗。