隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，近年來(lái)杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量呈持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市區(qū)特別是中心城區(qū)交通擁堵?tīng)顩r日趨嚴(yán)重，停車(chē)難問(wèn)題日益突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前杭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位缺口達(dá)60余萬(wàn)個(gè)。杭州市物價(jià)局副書(shū)記、副局長(zhǎng)吳愧慶表示，調(diào)整優(yōu)化差別化停車(chē)收費(fèi)政策的目的，是希望發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，一方面促進(jìn)城市公共交通資源和公共道路資源的有效利用；另一方面引導(dǎo)車(chē)輛向非道路和非中心區(qū)域分流，減少道路停車(chē)，緩解中心區(qū)域交通矛盾；同時(shí)充分運(yùn)用價(jià)格杠桿吸引各類(lèi)資本投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)所，增加停車(chē)泊位的有效供給，逐步緩解停車(chē)難、行車(chē)難矛盾。

    杭州市新的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主要提高核心區(qū)域停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其他區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保持基本穩(wěn)定。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是，核心區(qū)域首小時(shí)內(nèi)5元/半小時(shí)、首小時(shí)后6元/半小時(shí)；一級(jí)區(qū)域首小時(shí)內(nèi)3元/半小時(shí)、首小時(shí)后4元/半小時(shí)；二級(jí)區(qū)域首小時(shí)內(nèi)2元/半小時(shí)、首小時(shí)后3元/半小時(shí)；夜間道路停車(chē)仍實(shí)行計(jì)次收費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為5元/次。

    住宅小區(qū)方面，地面包月停車(chē)100元/輛，配套停車(chē)庫(kù)包月停車(chē)360元/輛不變。適當(dāng)調(diào)整小區(qū)內(nèi)地面臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為3元/小時(shí)，全天按不超過(guò)4小時(shí)計(jì)。小區(qū)周邊道路包月停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為120元/輛。小區(qū)內(nèi)地面臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)調(diào)整，為3元/小時(shí)，全天按不超過(guò)4小時(shí)計(jì)。小區(qū)周邊道路包月停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則調(diào)整為120元/輛。