央廣網(wǎng)清遠(yuǎn)4月2日消息（記者何偉奇 通訊員陸橋軒 王玉文）4月2日凌晨?jī)牲c(diǎn)四十分左右，廣東省惠清高速北江特大橋跨京廣鐵路、G240國(guó)道轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，這也是目前為止，國(guó)內(nèi)最大、最重高速公路跨鐵路、公路雙線(xiàn)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁。

　　惠清高速北江特大橋跨越京廣鐵路、G240國(guó)道轉(zhuǎn)體橋全長(zhǎng)100米，相當(dāng)于25層樓高，重14000噸，相當(dāng)于1萬(wàn)輛小汽車(chē)的重量，橋面寬33米。該轉(zhuǎn)體梁采用（56+56）米“T”構(gòu)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體跨越，與鐵路、公路軸線(xiàn)交叉角度為87°，轉(zhuǎn)動(dòng)角度為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)87°。

　　當(dāng)天01時(shí)30分，隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮的一聲令下，北江特大橋轉(zhuǎn)體梁以每分鐘100厘米的速度順時(shí)針?lè)较蚓従忁D(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)動(dòng)情況，根據(jù)轉(zhuǎn)盤(pán)上布置刻度、編號(hào)，轉(zhuǎn)體梁安裝速度傳感器和攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度，有效的保證轉(zhuǎn)體精確合攏對(duì)位。經(jīng)過(guò)70分鐘的緊張施工，汕湛高速公路惠清項(xiàng)目北江特大橋跨京廣鐵路、國(guó)道G240轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。

　　廣東惠清高速公路有限公司總經(jīng)理呂大偉介紹，由于京廣鐵路為縱貫?zāi)媳钡慕煌ù髣?dòng)脈，平均每5分鐘就有一趟列車(chē)通過(guò)，且國(guó)道G240為廣東省內(nèi)重要交通要道，交通流量繁忙，為最大限度減少施工對(duì)既有鐵路線(xiàn)、公路運(yùn)營(yíng)干擾，北江特大橋采用轉(zhuǎn)體橋設(shè)計(jì)方案。轉(zhuǎn)體梁施工原理是利用千斤頂推動(dòng)橋墩底部的球鉸轉(zhuǎn)盤(pán)而帶動(dòng)梁體轉(zhuǎn)動(dòng)，最終通過(guò)轉(zhuǎn)體就位實(shí)現(xiàn)跨鐵路施工。

　　北江特大橋轉(zhuǎn)體橋主體通過(guò)利用鐵路、公路之間的空間作為施工場(chǎng)地，采用轉(zhuǎn)體橋工藝，一次性轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)體成功后無(wú)需再到鐵路線(xiàn)上方進(jìn)行混凝土澆筑施工，最大限度減少對(duì)周邊交通的干擾，極大降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，充分體現(xiàn)惠清高速綠色環(huán)保建設(shè)理念。

　　北江特大橋轉(zhuǎn)體梁主橋箱梁采用直腹板型式的單箱四室結(jié)構(gòu)，采用大節(jié)段支架現(xiàn)澆進(jìn)行施工，安全、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，線(xiàn)型、精度控制施工難度大，對(duì)箱梁施工中支架驗(yàn)收、預(yù)拱度設(shè)置、監(jiān)控量測(cè)、沉降變形觀測(cè)、混凝土配合比和坍落度、張拉壓漿進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，采用一天中溫度最低時(shí)段進(jìn)行澆筑，防止合攏段出現(xiàn)裂縫，確保轉(zhuǎn)體橋的球鉸安裝、牽引系統(tǒng)、支座反力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)體梁體施工等各環(huán)節(jié)施工順利完成。

　　“轉(zhuǎn)體梁的原理就像推磨盤(pán)，在橋墩上裝個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，利用千斤頂推著橋轉(zhuǎn)動(dòng)，這次轉(zhuǎn)體梁施工利用京廣鐵路110分鐘“天窗期”，通過(guò)轉(zhuǎn)體前稱(chēng)重配重、試轉(zhuǎn)、正式轉(zhuǎn)體，用時(shí)70分鐘完成北江特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工，為惠清高速全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)�！敝需F四局汕湛高速公路惠清段13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理嚴(yán)阿貝介紹說(shuō)。

　　據(jù)了解，惠清高速公路起于惠州市龍門(mén)縣龍華鎮(zhèn)，終于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，全長(zhǎng)125.28公里，為廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫”線(xiàn)——汕湛高速公路的重要組成部分，屬?gòu)V東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程、交通運(yùn)輸部科技示范工程、交通運(yùn)輸部品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)試點(diǎn)牽頭項(xiàng)目。

　　惠清高速建成通車(chē)后，惠州到清遠(yuǎn)的車(chē)程從原來(lái)的約3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，惠州、廣州、清遠(yuǎn)之間時(shí)空距離的縮短，對(duì)完善廣東省高速公路網(wǎng)布，促進(jìn)廣東省東、西部區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)廣州、惠州、清遠(yuǎn)三市之間的經(jīng)濟(jì)輻射力，加快區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放具有重要意義。