全球最大集裝箱船首靠大連港 滿載能力超2萬標(biāo)準(zhǔn)箱 央廣網(wǎng)大連4月5日消息（記者田彤 賈鐵生 通訊員臧永亮）繼3月1日順利接卸全球最大油輪“泰歐”之后，大連港再迎“全球之最”。4月5日上午，全球第三大航運聯(lián)盟——THE聯(lián)盟“大連—歐洲”遠(yuǎn)洋干線的首航船舶，全球最大集裝箱船“商船三井成就（MOL Triumph）”輪靠泊大窯灣集裝箱二期碼頭。THE聯(lián)盟“大連—歐洲”遠(yuǎn)洋干線輻射東南亞、聯(lián)通歐洲，為“21世紀(jì)海上絲綢之路”打通了又一條海上運輸通道。 據(jù)悉，“商船三井成就”輪船長400米，船寬58.8米，滿載能力達(dá)到20170標(biāo)準(zhǔn)箱，為目前全球最大的集裝箱船舶。該輪于今年3月27日正式交付使用，是全球首艘投入運營的超過2萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船，率先開啟了“2萬標(biāo)準(zhǔn)箱船時代”。 目前，大連港已建成45萬噸原油碼頭、40萬噸礦石碼頭等一批世界級碼頭泊位，實現(xiàn)了“世界上有多大的船，大連港就有多大的碼頭”的發(fā)展夙愿，其中集裝箱專業(yè)化泊位18個，泊位最大水深-17.8米，可以滿足目前世界所有在航集裝箱船舶靠泊。包括此次開通的“大連—歐洲”航線，大連港集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到106條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的300多個港口，航班密度500班/月，東北地區(qū)98.5%以上的外貿(mào)集裝箱經(jīng)大連港轉(zhuǎn)運。與此同時，大連港還構(gòu)建了覆蓋遼寧、河北、山東地區(qū)15個港口的內(nèi)支線中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，形成環(huán)渤海地區(qū)“海上穿梭巴士”，和以沈陽、長春、哈爾濱、通遼為核心，輻射東北全域的“4大中心、12大場站、31個站點”的內(nèi)陸布局體系，擁有集裝箱班列線路41條，國際集裝箱樞紐港建設(shè)成效顯著，助力東北乃至環(huán)渤海地區(qū)對外開放水平的持續(xù)提升。 今年一季度，大連港累計接卸裝載能力1萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上船舶58艘次，其中，1.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上的超大型集裝箱船達(dá)到12艘次。 據(jù)悉，THE聯(lián)盟是全球三大航運聯(lián)盟之一，由赫伯羅特、陽明海運、商船三井、日本郵船、川崎汽船五大航運集團(tuán)組建而成，旗下總運力達(dá)350萬標(biāo)箱，占全球集裝箱船隊規(guī)模的18%。今年4月THE聯(lián)盟正式運營伊始，即在大連口岸開辟美線、歐線各一條，其中美西航線填補(bǔ)了大連港航線網(wǎng)絡(luò)的空白，使原來通過韓國釜山中轉(zhuǎn)的貨物可以直航到達(dá)美西港口，進(jìn)一步提升物流服務(wù)水平，降低我國外貿(mào)綜合物流成本，為大連東北亞國際航運中心建設(shè)增添了重要砝碼。
全球最大集裝箱船首靠大連港 滿載能力超2萬標(biāo)準(zhǔn)箱 央廣網(wǎng)大連4月5日消息（記者田彤 賈鐵生 通訊員臧永亮）繼3月1日順利接卸全球最大油輪“泰歐”之后，大連港再迎“全球之最”。4月5日上午，全球第三大航運聯(lián)盟——THE聯(lián)盟“大連—歐洲”遠(yuǎn)洋干線的首航船舶，全球最大集裝箱船“商船三井成就（MOL Triumph）”輪靠泊大窯灣集裝箱二期碼頭。THE聯(lián)盟“大連—歐洲”遠(yuǎn)洋干線輻射東南亞、聯(lián)通歐洲，為“21世紀(jì)海上絲綢之路”打通了又一條海上運輸通道。 據(jù)悉，“商船三井成就”輪船長400米，船寬58.8米，滿載能力達(dá)到20170標(biāo)準(zhǔn)箱，為目前全球最大的集裝箱船舶。該輪于今年3月27日正式交付使用，是全球首艘投入運營的超過2萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船，率先開啟了“2萬標(biāo)準(zhǔn)箱船時代”。 目前，大連港已建成45萬噸原油碼頭、40萬噸礦石碼頭等一批世界級碼頭泊位，實現(xiàn)了“世界上有多大的船，大連港就有多大的碼頭”的發(fā)展夙愿，其中集裝箱專業(yè)化泊位18個，泊位最大水深-17.8米，可以滿足目前世界所有在航集裝箱船舶靠泊。包括此次開通的“大連—歐洲”航線，大連港集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到106條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的300多個港口，航班密度500班/月，東北地區(qū)98.5%以上的外貿(mào)集裝箱經(jīng)大連港轉(zhuǎn)運。與此同時，大連港還構(gòu)建了覆蓋遼寧、河北、山東地區(qū)15個港口的內(nèi)支線中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，形成環(huán)渤海地區(qū)“海上穿梭巴士”，和以沈陽、長春、哈爾濱、通遼為核心，輻射東北全域的“4大中心、12大場站、31個站點”的內(nèi)陸布局體系，擁有集裝箱班列線路41條，國際集裝箱樞紐港建設(shè)成效顯著，助力東北乃至環(huán)渤海地區(qū)對外開放水平的持續(xù)提升。 今年一季度，大連港累計接卸裝載能力1萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上船舶58艘次，其中，1.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上的超大型集裝箱船達(dá)到12艘次。 據(jù)悉，THE聯(lián)盟是全球三大航運聯(lián)盟之一，由赫伯羅特、陽明海運、商船三井、日本郵船、川崎汽船五大航運集團(tuán)組建而成，旗下總運力達(dá)350萬標(biāo)箱，占全球集裝箱船隊規(guī)模的18%。今年4月THE聯(lián)盟正式運營伊始，即在大連口岸開辟美線、歐線各一條，其中美西航線填補(bǔ)了大連港航線網(wǎng)絡(luò)的空白，使原來通過韓國釜山中轉(zhuǎn)的貨物可以直航到達(dá)美西港口，進(jìn)一步提升物流服務(wù)水平，降低我國外貿(mào)綜合物流成本，為大連東北亞國際航運中心建設(shè)增添了重要砝碼。
全球最大集裝箱船首靠大連港 滿載能力超2萬標(biāo)準(zhǔn)箱
全球最大集裝箱船首靠大連港 滿載能力超2萬標(biāo)準(zhǔn)箱
