央廣網(wǎng)北京4月10日消息（記者王晶）4月10日零時起，全國鐵路實行第二季度列車運行圖。國鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，此次新圖的實施，是鐵路部門在慎終如始做好疫情防控工作的同時，發(fā)揮市場對運力資源配置的決定性作用而作出的調(diào)整。

　　本次調(diào)圖最大的亮點為全國首條跨省環(huán)形動車—— “川渝貴”省際環(huán)線動車組列車開行。據(jù)成都鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首次在成都、重慶、貴陽三地開行“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車3對，途經(jīng)遵義、綦江、永川、榮昌、內(nèi)江、資陽、眉山、樂山、宜賓、畢節(jié)等城市，全程8小時左右，進(jìn)一步密切四川、重慶、貴州“兩省一市”交通聯(lián)系。

　　另據(jù)記者了解，新的列車運行圖主要變化還體現(xiàn)在，全國鐵路客運總體能力進(jìn)一步提升。調(diào)圖后，全國鐵路旅客列車達(dá)到4970.5對，較現(xiàn)圖增加130.5對，運輸能力有新提升。比如，成都至重慶間一站直達(dá)動車組數(shù)量增加，兩城市間一站直達(dá)動車組由1對增加至3對。

　　其次，京張高鐵運力將再提高。北京至張家口、張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵和崇禮鐵路于2019年12月30日開通運營以來深受旅客青睞，市場需求旺盛，此次調(diào)圖增加了這些高鐵動車組列車開行數(shù)量，每天日常線安排44對、周末線增開7對、高峰線增開19對，運輸能力較調(diào)圖前得到較大提高。

　　在優(yōu)化貨運班列開行結(jié)構(gòu)方面，國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為適應(yīng)市場需求變化，新增了中歐班列2列、多式聯(lián)運快速班列1列、快速貨物班列1列，相應(yīng)增減了普快班列。調(diào)圖后，全國鐵路跨鐵路局直通貨物班列共開行191列，較現(xiàn)圖增加2列。