央廣網(wǎng)北京3月12日消息（記者劉一荻 張佳琪 通訊員洪宇翔 余明霞）3月11日12時(shí)許，裝載著2602輛國(guó)產(chǎn)汽車的“維京海洋”滾裝船，駛離位于寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)的寧波舟山港梅西滾裝碼頭，前往“21世紀(jì)海上絲綢之路”的沿線國(guó)家——馬來西亞和以色列。記者了解到，至此，寧波舟山港今年已靠泊5艘外貿(mào)滾裝船，完成外貿(mào)汽車滾裝出口首次超1萬輛。

　　寧波舟山港位于中國(guó)大陸海岸線中部，地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”兩翼的交匯點(diǎn)上，具有連接?xùn)|西、輻射南北、貫穿絲路兩翼的優(yōu)勢(shì)，可有效銜接中西部廣大腹地區(qū)域與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。隨著“一帶一路”倡議的提出，中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的投資額持續(xù)增長(zhǎng)，貿(mào)易量持續(xù)提升，也促進(jìn)了世界第一大港——寧波舟山港的不斷發(fā)展。去年，寧波舟山港完成貨物吞吐量10.8億噸，連續(xù)第十年位居全球第一；集裝箱吞吐量2635萬標(biāo)準(zhǔn)箱，首次躋身全球前三。

　　“2013年到2019年，我們跟‘一帶一路’沿線國(guó)家和地區(qū)的集裝箱航線從40多條增加到現(xiàn)在90多條，航班數(shù)也達(dá)到5000班，”寧波舟山港股份有限公司董事會(huì)秘書蔣偉說道。6年來，寧波舟山港加大與全球航運(yùn)巨頭合作，加大絲路沿線國(guó)家和地區(qū)航線航班開發(fā)力度，目前整個(gè)寧波舟山港“一帶一路”的集裝箱箱量約1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占全年總箱量的約四成。同時(shí)，寧波舟山港搶抓“海上絲綢之路”沿線貿(mào)易發(fā)展的新商機(jī)，積極開拓出口新業(yè)務(wù)，已多次完成沙特、埃及、古巴、馬來西亞等地外貿(mào)滾裝汽車出口業(yè)務(wù)和非洲多國(guó)的漁船整船出口業(yè)務(wù)，服務(wù)于本地乃至國(guó)內(nèi)出口制造企業(yè)，成為名副其實(shí)的“21世紀(jì)海上絲綢之路”國(guó)際樞紐大港，同時(shí)，也正在打造“一帶一路”的最佳結(jié)合點(diǎn)。

　　在對(duì)接“一帶”過程中，寧波舟山港在倡議提出后，以年均超過40%的增速，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量從2012年的5.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱到2018年的60萬標(biāo)準(zhǔn)箱飛躍式跨越，已成為中國(guó)南方海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量第一大港、對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要樞紐。截至目前，全港海鐵聯(lián)運(yùn)班列已開通13條，業(yè)務(wù)范圍涵蓋江西、安徽、陜西、甘肅、新疆等15個(gè)省（區(qū)、市）、46個(gè)地級(jí)市，進(jìn)而延伸至中亞、北亞及東歐國(guó)家。記者了解到，今年1月14日，搭乘寧波舟山港渝甬班列的首批9標(biāo)準(zhǔn)箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)集裝箱，在重慶鐵路集裝箱中心站（團(tuán)結(jié)村站）完成轉(zhuǎn)運(yùn)，并隨渝新歐班列駛往萬里之外的德國(guó)杜伊斯堡站，之后貨物在德國(guó)通過卡車配送至寶馬汽車位于瓦克斯多夫的工廠和其他貨主單位。這是寧波舟山港國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)首次挺進(jìn)德國(guó)，也為寧波及周邊地區(qū)至俄羅斯、中亞、中東歐等國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)出口貨物提供了一條便捷物流通道，進(jìn)一步提升了外貿(mào)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

　　“寧波舟山港的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，保稅區(qū)的便利措施等等，都讓我看好在中國(guó)的事業(yè)發(fā)展，”在寧波經(jīng)商的斯洛伐克商人邁克·貝奇告訴記者，來自世界各地的貨物在寧波舟山港完成集聚和分銷，“寧波有面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的成熟進(jìn)口分銷網(wǎng)絡(luò)，可以把中國(guó)與中東歐的市場(chǎng)需求很好地結(jié)合起來，對(duì)于做進(jìn)口食品生意的中國(guó)人來說，在這里既有質(zhì)量保證也有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。我相信今后的生意會(huì)越來越好的。”