察爾汗湖位于柴達(dá)木盆地的中央，是我國(guó)最大的鹽湖，湖里蘊(yùn)藏的鹽可供全世界人口吃2000年。察爾汗是蒙古語，意為“鹽澤”。天氣晴朗時(shí)，察爾汗湖周圍的山木、藍(lán)天、白云都倒映在水中，湖面就像鏡子一樣。

　　別看察爾汗湖景色絕美，但這里的交通建設(shè)曾經(jīng)十分艱難。鹽湖上沒有石頭，也沒有沙土，高鹽度的自然條件幾乎不可能修筑道路。此外，察爾汗湖周圍空氣中鹽分含量高，鐵路接觸網(wǎng)絕緣子上很容易形成鹽污，引發(fā)短路跳閘，給正常行車帶來安全隱患。

　　然而，在幾乎不可能的自然條件下，中國(guó)人建造了世界上唯一一條鹽湖上行駛的鐵路——青藏鐵路察爾汗段。

　　青藏鐵路察爾汗段從察爾汗鹽湖中間橫穿而過，這一路段的接觸網(wǎng)工肩負(fù)起了特殊的任務(wù)——除鹽。他們每天穿梭在青藏鐵路沿線，抗風(fēng)沙、戰(zhàn)雨雪，在高空作業(yè)維護(hù)線路，保障了青藏鐵路的安全暢通，被形象地稱為“蜘蛛俠”。

　　鐵路接觸網(wǎng)怎么修？爬！

　　青藏鐵路從察爾汗鹽湖白茫茫的鹽蓋上穿行而過，宛如一條鋼鐵彩虹。

　　“停電命令已下，可以驗(yàn)電接地，明白嗎？現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)明無電，可以開始接掛地線......”

　　新一天的工作開始。在確認(rèn)作業(yè)區(qū)間無電后，接觸網(wǎng)工們穿戴好安全防護(hù)用具，套上單面乳膠手套，帶著抹布，將安全帶固定好，準(zhǔn)備開始“除鹽”工作。

　　王菁，格爾木接觸網(wǎng)大修工區(qū)副工長(zhǎng)。對(duì)于已工作7年的他來說，爬接觸網(wǎng)支柱已是家常便飯�！皞�(gè)人工具帶齊全，然后安全帶，上桿子的時(shí)候，手把拉手把牢靠，然后嚴(yán)禁低掛高用，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，注意防滑……在冬天我們還是基本人工進(jìn)行爬桿進(jìn)行擦拭，這樣子來保證我們絕緣子絕緣性能良好及行車安全。冬天爬桿，說實(shí)話手腳都會(huì)凍的比較冰冷，而且你冬天你不能穿戴比較厚的手套，（戴厚手套）還容易抓不穩(wěn)�！�

　　恐高怎么辦？練！

　　接觸網(wǎng)絕緣部件的材質(zhì)是瓷質(zhì)或者硅橡膠絕緣子，絕緣子有不同種類，包括棒式絕緣子、懸式絕緣子等。其中懸式絕緣子清洗最困難，它安裝在接觸網(wǎng)支柱的最頂部，而且懸空。

　　8.7米高的水泥支柱，“蜘蛛俠”們10秒就可以爬到頂端。然而，看似輕松的攀爬背后，是長(zhǎng)期刻苦的訓(xùn)練。王菁清晰的記得，第一次爬時(shí)害怕得腿直抖�！皩�(shí)習(xí)的時(shí)候，那時(shí)候反正爬桿對(duì)于我來說也是比較恐怖的，害怕的往下看，腿抖，真抖。天天練天天練，基本上不到一星期左右，自己大部分的恐懼就沒有了，就可以比較順利的爬上去�！�

　　接觸網(wǎng)絕緣子出現(xiàn)鹽污怎么辦？擦！

　　青藏鐵路穿越鹽湖的線路長(zhǎng)約33公里,被稱為“萬丈鹽橋”。2011年，青藏鐵路西寧至格爾木段實(shí)現(xiàn)電氣化后，也給這里的接觸網(wǎng)工們賦予了新的使命——除鹽。

　　“平常咱們的接觸線的顏色不是綠色，現(xiàn)在你看到的有點(diǎn)泛綠，實(shí)際上這就是鹽污所造成的腐蝕的一種現(xiàn)象。原先就是咱們銅的顏色，紅銅的顏色。你看現(xiàn)在它整個(gè)表面又綠了，這就是被腐蝕的�！蓖跚嗾f。

　　鹽結(jié)晶是一個(gè)緩慢的過程，一旦遇到雨雪天氣就會(huì)形成肉眼可見的大塊結(jié)晶體，造成絕緣子閃絡(luò)導(dǎo)電，甚至跳閘，影響行車安全。為了排除鹽污帶來的安全隱患，定期的檢查、擦拭必不可少�！捌綍r(shí)的話這種鹽污（遠(yuǎn)距離）觀察不明顯，我們只有爬到支柱上，然后進(jìn)行觀察，之后進(jìn)行擦拭，我們的理念是絕對(duì)不允許影響行車安全的情況出現(xiàn)，這也是我們的一種職責(zé)�！�

　　為了保證鐵路接觸網(wǎng)不受鹽污的威脅，高空作業(yè)的“蜘蛛俠”們還要面對(duì)高海拔、大風(fēng)沙的危險(xiǎn)。尤其是風(fēng)沙，在年輕的“蜘蛛俠”的面龐上留下了歲月的痕跡。王菁說：“高海拔地區(qū)對(duì)于含氧量比較低的地方，其實(shí)按照正常我們這邊爬到第7個(gè)第8個(gè)的時(shí)候，就體力已經(jīng)不支了，身體體能嚴(yán)重下降。當(dāng)我們?cè)谇謇碓O(shè)備的時(shí)候，它會(huì)有很多灰塵就打在你的臉上，就跟洗臉一樣，我們都已經(jīng)習(xí)以為常了嘛，這都是很正常的�！�

　　2013年，除鹽技術(shù)改進(jìn)，效率更高、除鹽效果更好、更加省力的鐵路接觸網(wǎng)清洗車開到了格爾木，大家的工作環(huán)境有了很大的改善。不過，由于格爾木冬季寒冷，滴水成冰，清洗車只能在天氣暖和的季節(jié)使用。冬季，仍然需要人工爬上支柱檢查，完成每月一次的分段絕緣器擦拭�！跋奶鞗_洗一身水，冬天爬桿一身汗”是王菁和工友們?nèi)粘９ぷ髯钌鷦?dòng)的寫照�！耙�?yàn)榍逑窜囁�是使用這種高壓水炮的方式進(jìn)行清洗，這樣子的話就說水量灑下來的水量會(huì)比較大，盡管我們有一些防水服，但是它水量會(huì)很大，你還是會(huì)將身上噴濕。再經(jīng)過風(fēng)一吹就會(huì)特別使人容易感冒著涼。冬天的話你出汗，你因?yàn)榻?jīng)常爬桿，這是一個(gè)體力勞動(dòng)，這樣子的話你經(jīng)常出汗，再加上風(fēng)一吹也是著涼風(fēng)感冒，反正離不開汗水�！�

　　過年不能回家怎么辦？守！

　　報(bào)喜不報(bào)憂。工作的艱苦，王菁很少和家人講。王菁說：“比如說我們會(huì)爬多高的桿怎么樣，但是家里人有時(shí)候也沒有真正見識(shí)過，他們就覺得我們自己在吹牛，反正有一種自豪得意的心情�！�

　　參加工作7年來，王菁只在家過了一次春節(jié)。今年春節(jié)，王菁還要帶領(lǐng)著班組的“蜘蛛俠”們?cè)趰徫簧蠄?jiān)守，除了每天的例行檢查，接觸網(wǎng)有任何問題他們都要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。王菁說，看著列車從這里安全、平穩(wěn)地駛過，會(huì)在心里默默地問候著遠(yuǎn)方的親人。“說實(shí)話，其實(shí)過春節(jié)是一個(gè)團(tuán)圓的日子，肯定是會(huì)比較想念家家里人，包括父母，包括自己的妻子。就在過年那一天真的會(huì)有那種心情，感覺很孤獨(dú)，但是每當(dāng)看到一列列車過往，保證了列車安全行駛，感覺自己年過的也沒白過，也是非常有意義的。”