原標(biāo)題：海外自駕游壯大，跟團(tuán)游躺著也中槍嗎？

　　步入暑期旅游旺季，家庭出游迎高峰。值得關(guān)注的是，海外自駕游日漸受到家庭客的歡迎，數(shù)據(jù)顯示，2016年出境自駕達(dá)到407萬(wàn)人次。海外自駕游的興起，是否意味著跟團(tuán)游的沒(méi)落？不盡然，但可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著越來(lái)越多家庭客選擇海外自駕，跟團(tuán)游將受到一定程度的擠壓。

　　海外自駕游市場(chǎng)有多大？

　　隨著國(guó)民消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，出境旅游成為了更多國(guó)人的度假選擇。中國(guó)旅游研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)出境游達(dá)1.22億人次，比上一年增長(zhǎng)4.3%，繼續(xù)蟬聯(lián)全球出境旅游人次世界冠軍；出境旅游消費(fèi)1098億美元，比上一年增長(zhǎng)5.1%，人均花費(fèi)900美元。2016年，國(guó)民超過(guò)65%的花費(fèi)是出境游，35%是國(guó)內(nèi)游。

　　租租車(chē)聯(lián)合易觀發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車(chē)行業(yè)白皮書(shū)2017》提到，未來(lái)5年，中國(guó)出境游人次預(yù)計(jì)達(dá)到7億人次。而隨著消費(fèi)者更加注重旅行體驗(yàn)，追求高質(zhì)量的旅行。出境自駕因其自主、便捷受到更多人的歡迎，數(shù)據(jù)顯示，2016年出境自駕達(dá)到407萬(wàn)人次。

　　租租車(chē)副總裁鄭成俊表示，今年暑假剛剛開(kāi)始，租租車(chē)平臺(tái)上的訂單量以及用戶(hù)咨詢(xún)量大幅上升，從目前用戶(hù)咨詢(xún)量和訂單量來(lái)看，美國(guó)的訂單量排在首位，成為用戶(hù)暑期租車(chē)自駕游的最熱門(mén)國(guó)家首選。

　　事實(shí)上，海外自駕游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)亦日趨激勵(lì)，旅企之間的較量，在不斷分羹的同時(shí)，也在做大市場(chǎng)。近日，飛豬旅行與惠租車(chē)達(dá)成深度合作，通過(guò)API的接入，惠租車(chē)將為飛豬平臺(tái)用戶(hù)提供包括駕照全球通在內(nèi)的多項(xiàng)境外自駕用車(chē)服務(wù)；滴滴租車(chē)與英國(guó)、美國(guó)、加拿大、法國(guó)、德國(guó)、愛(ài)爾蘭等13大國(guó)家旅游局達(dá)成深度合作，聯(lián)合發(fā)布針對(duì)華人的海外自駕資訊集合《全球自駕指南》。一系列動(dòng)作，無(wú)不反映出為爭(zhēng)搶海外自駕游市場(chǎng)，OTA及租車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)合日趨頻繁。

　　跟團(tuán)游受擠壓了嗎？

　　從海外自由行的壯大，再到海外自駕游市場(chǎng)的增長(zhǎng)，跟團(tuán)游的市場(chǎng)空間勢(shì)必受到了一定的擠壓。原因則在于，海外自駕游和跟團(tuán)游的很大一部分游客是相互重疊的，比如親子客�！吨袊�(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車(chē)行業(yè)白皮書(shū)2017》提到，境外租車(chē)自駕游用戶(hù)中有超過(guò)95%的用戶(hù)選擇結(jié)伴出游，其中有超過(guò)84%的用戶(hù)會(huì)選擇同家人一起旅行，選擇親子游的用戶(hù)占比超過(guò)40%。隨著二胎政策開(kāi)放，加之親子游的重復(fù)消費(fèi)率高，未來(lái)親子游將占據(jù)境外租車(chē)自駕游主體。

　　事實(shí)上，OTA、租車(chē)企業(yè)以及旅行社之間在C端始終處于競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)，誰(shuí)能獲取更多的流量，誰(shuí)就擁有更多變現(xiàn)的機(jī)會(huì)。因此，尚處起步階段的租車(chē)企業(yè)，在提供目的地自駕服務(wù)的同時(shí)，也試圖拓寬業(yè)務(wù)板塊，提供餐飲、玩樂(lè)等方面的相關(guān)旅游服務(wù)，企圖完善全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。而OTA盡管有海量的用戶(hù)，但在垂直領(lǐng)域方面，仍然需要依托做深做細(xì)的目的地產(chǎn)品供應(yīng)商。而相較之下，以跟團(tuán)游為主業(yè)的旅行社，則不得不面臨客源的分流。

　　但海外自駕游的興起，是否意味著跟團(tuán)游將式微？不盡然。根據(jù)目前一些旅行社的做法，將海外自駕游的內(nèi)容作為跟團(tuán)游線路中的一部分，幫助游客解決“大交通＋住宿”的問(wèn)題，并且提供當(dāng)?shù)貙?dǎo)游服務(wù)，再融入當(dāng)?shù)刈择{游的體驗(yàn)，這樣多元化的產(chǎn)品，正在推向市場(chǎng)，并且獲得一部分游客的青睞。

　　未來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì)將會(huì)怎樣？可以預(yù)見(jiàn)的是，目的地供應(yīng)段的服務(wù)將日趨完善，玩法更多，而用戶(hù)端和渠道端的空間將越來(lái)越小。OTA與旅行社、海外租車(chē)公司之間的關(guān)系，也會(huì)進(jìn)一步趨于競(jìng)合。（周人果）