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航空公司選座費(fèi)被調(diào)侃 專(zhuān)家:是市場(chǎng)行為

2015-07-21 08:53:00 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

  原標(biāo)題:航空公司選座費(fèi)被調(diào)侃 專(zhuān)家:是市場(chǎng)行為

  盡管航空公司的選座費(fèi)被旅客調(diào)侃為“伸腿費(fèi)”,一時(shí)間爭(zhēng)議得沸沸揚(yáng)揚(yáng),但是這種個(gè)性化服務(wù)在經(jīng)濟(jì)艙推行,也是“周瑜打黃蓋,一個(gè)愿打一個(gè)愿挨”。隨著付費(fèi)選座服務(wù)日益成熟,7月13日海航公布了增加的付費(fèi)選座的航線,東航今年8月要為選座付費(fèi)服務(wù)增加APP渠道。然而,由于航空公司的直銷(xiāo)渠道有限,知曉該服務(wù)的旅客仍然占少數(shù)。如何推廣付費(fèi)選座,對(duì)市場(chǎng)敏感的攜程正跟幾家航空公司洽談。直銷(xiāo)還是分銷(xiāo),成為航空公司需要抉擇的問(wèn)題。

  付費(fèi)選座是市場(chǎng)行為

  國(guó)航去年推出“選座付費(fèi)”之后,曾經(jīng)頗遭非議,其實(shí),該服務(wù)項(xiàng)目早在10年前就在春秋航空公司推出了。“2005年我們公司的選座費(fèi)是十幾元到幾十元。選第一排是30-50元,選最后一排是10-15元。由于選座費(fèi)用低,在旅客當(dāng)中沒(méi)有引起爭(zhēng)議。”春秋航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  去年8月,國(guó)航在經(jīng)濟(jì)艙推出付費(fèi)選座,按照座位的位置和舒適度來(lái)分成三等,經(jīng)濟(jì)艙最好的座位收取600元選座費(fèi),選擇過(guò)道或者窗戶(hù)位置,交50元等!案顿M(fèi)選座不是中國(guó)的創(chuàng)新,在國(guó)外的航空公司比如美聯(lián)航、美國(guó)航空等一些公司早就有這種服務(wù),不過(guò)國(guó)外航空公司實(shí)施這項(xiàng)服務(wù)更加精細(xì)化,費(fèi)用從幾十美元到100美元不等!睎|航相關(guān)負(fù)責(zé)人楊勇說(shuō)。

  海航自去年實(shí)行選座付費(fèi)以來(lái),現(xiàn)在已經(jīng)將近1萬(wàn)人買(mǎi)單。7月13日,海航將付費(fèi)選座的航線,在原有歐洲、北美、俄羅斯國(guó)際航班基礎(chǔ)上,新增中亞、東南亞及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)航班!半S著越來(lái)越多的旅客接受付費(fèi)選座,可以看出,選座付費(fèi)的服務(wù)是符合市場(chǎng)需求的,至于價(jià)位如何定,這也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果! 中國(guó)民航管理干部學(xué)院航空運(yùn)輸服務(wù)研究所所長(zhǎng)鄒建軍認(rèn)為。

  官網(wǎng)付費(fèi)選座只占10%

  付費(fèi)選座服務(wù),東航正在試運(yùn)行中。“今年3月,選座買(mǎi)單的旅客有60位,5月有459位,到了6月增加到540位。從付費(fèi)的旅客數(shù)量增加的速度來(lái)看,這種個(gè)性化服務(wù)經(jīng)濟(jì)艙的旅客是有需求的!睏钣卤硎。

  記者注意到,在東航、國(guó)航、海航、南航的官網(wǎng)都有付費(fèi)選座項(xiàng)目。打開(kāi)海航的頁(yè)面,點(diǎn)擊自動(dòng)服務(wù),就會(huì)出現(xiàn)提前選座的字樣,旅客可以直接在官網(wǎng)交費(fèi)。楊勇透露:“東航付費(fèi)選座的旅客,現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的占50%,機(jī)場(chǎng)售票處占30%左右,官網(wǎng)占10%。”據(jù)了解,東航一班航班可以選擇十幾個(gè)座位,第一排和安全出口的那一排,選座費(fèi)為500元。由于宣傳渠道少的原因,大多數(shù)旅客到了現(xiàn)場(chǎng)才知道可以付費(fèi)選座。楊勇說(shuō):“為了增加直銷(xiāo)渠道,東航將在今年8月底至9月初在APP推出該項(xiàng)服務(wù),F(xiàn)在我們需要梳理程序,今年年底選座付費(fèi)將會(huì)正式運(yùn)行。”

  目前國(guó)內(nèi)航空公司直銷(xiāo)機(jī)票只占機(jī)票銷(xiāo)售總量的20%左右。不論是官網(wǎng)直銷(xiāo),還是在APP端直銷(xiāo)付費(fèi)選座服務(wù),對(duì)于旅客來(lái)說(shuō),影響面非常小。記者隨機(jī)在網(wǎng)上調(diào)查了多位經(jīng)常出差的商務(wù)人士,結(jié)果發(fā)現(xiàn),雖然幾大航空公司推行付費(fèi)選座一年多之久,但沒(méi)有一人聽(tīng)說(shuō)過(guò)付費(fèi)選座這件事。

  攜程博弈航空公司

  付費(fèi)選座的服務(wù),海航、國(guó)航、東航、南航等四大航空公司選擇在遠(yuǎn)程的國(guó)際航線開(kāi)展,費(fèi)用相當(dāng)于票價(jià)的5%到10%左右,有需求的旅客假如在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)才知道該項(xiàng)服務(wù),能否選上就需要碰運(yùn)氣了!皩(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的旅客來(lái)說(shuō),我們希望預(yù)訂這種服務(wù)更方便、價(jià)位再便宜些。如果能有攜程、去哪兒網(wǎng)打包推行這項(xiàng)服務(wù),是不是價(jià)位會(huì)更低,預(yù)訂也方便些?”一位業(yè)內(nèi)人士建議。

  “選座付費(fèi)是部分對(duì)座位環(huán)境有要求的旅客需求,攜程將積極推進(jìn)跟航空公司的該項(xiàng)業(yè)務(wù)合作,讓更多有需求的旅客挑選到滿(mǎn)意的座位。目前攜程仍在與幾家航空公司協(xié)商中,具體合作細(xì)節(jié)暫不透露!睌y程相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。然而,座位是航空公司的,他們?cè)敢獍堰@項(xiàng)服務(wù)進(jìn)行分銷(xiāo)嗎?

  “航空公司的選座產(chǎn)品,我們希望在自己的直銷(xiāo)渠道售賣(mài)!睏钣抡f(shuō),目前每家航空公司都在想辦法提高直銷(xiāo)比例,減少分銷(xiāo)成本。航空公司推出的好產(chǎn)品,如果放在直銷(xiāo)渠道,有利于逐步培養(yǎng)旅客的直銷(xiāo)習(xí)慣,增加航空公司與旅客的黏性!叭绻窈笸葡蚍咒N(xiāo),我個(gè)人的想法是做價(jià)格區(qū)分,直銷(xiāo)價(jià)格低,分銷(xiāo)價(jià)格高!薄 【﹫(bào)集團(tuán)記者 劉亞力

編輯:趙龍

關(guān)鍵詞:付費(fèi);東航;海航;官網(wǎng);經(jīng)濟(jì)艙

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2015-10-18 08:26:00

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