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經(jīng)濟(jì)觀察:消費(fèi)稅調(diào)整怎樣影響百姓生活消費(fèi)
2012-10-17 14:14   來源:新華網(wǎng)    打印本頁 關(guān)閉
    

  新華網(wǎng)北京3月23日電(記者 謝登科) 社會(huì)公平、資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)……這一系列點(diǎn)擊率很高的熱點(diǎn)名詞,都是剛剛通過的“十一五”規(guī)劃綱要所著力強(qiáng)調(diào)的重要內(nèi)容。在舉國上下深入貫徹落實(shí)規(guī)劃綱要的大背景下,國家即將實(shí)施的消費(fèi)稅調(diào)整舉動(dòng),將會(huì)從哪些方面影響老百姓的生活和消費(fèi)?

  奢侈消費(fèi)將受遏制,更多體現(xiàn)社會(huì)公平

  調(diào)整項(xiàng)目:將游艇納入消費(fèi)稅征收范圍,按照10%的稅率征收消費(fèi)稅;將高爾夫球及球具作為一個(gè)稅目,按照10%的稅率征收消費(fèi)稅;將高檔手表納入征收范圍,按照20%的稅率征收消費(fèi)稅。

  專家點(diǎn)評(píng):國家行政學(xué)院教授朱國仁說,目前,一些價(jià)格高達(dá)萬元甚至上百萬元的手表屢見不鮮,有些手表使用貴金屬,并鑲嵌寶石、鉆石,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了其原有的計(jì)時(shí)功能。而游艇和高爾夫更是只有少數(shù)群體消費(fèi)的高檔消費(fèi)品。這些調(diào)整體現(xiàn)了中央政府通過稅收手段,調(diào)節(jié)和限制高消費(fèi)行為的考慮?梢灶A(yù)見,今后,既然是高收入階層,既然享受的是過度、奢侈的消費(fèi)行為,就必須依法繳納相應(yīng)的消費(fèi)稅。稅收手段的有效調(diào)節(jié),將在更廣泛的范圍內(nèi)體現(xiàn)出社會(huì)公平和價(jià)值。

  環(huán)保、節(jié)約,就在舉手投足間

  調(diào)整項(xiàng)目:將木制一次性筷子和實(shí)木均作為單獨(dú)的稅目,分別按照5%的稅率征收消費(fèi)稅。

  專家點(diǎn)評(píng): 中共中央黨校教授趙杰:現(xiàn)在,大量生產(chǎn)和使用木制一次性筷子和家裝實(shí)木地板的流行,客觀上消耗了大量木材資源,還給環(huán)境帶來了污染。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,上述兩項(xiàng)行為,正在使我國的森林資源每年以驚人的速度銳減,環(huán)境保護(hù)正面臨巨大的壓力。這一及時(shí)調(diào)整,表明了國家以稅收手段促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的決心,直接體現(xiàn)出靠稅收引導(dǎo)消費(fèi)的作用。納稅的增加,將使生產(chǎn)商不得不考慮提價(jià)的壓力,廣大消費(fèi)者則會(huì)在稅收的導(dǎo)向作用下,考慮購買其他類型的產(chǎn)品。一雙筷子,一塊地板,環(huán)保、節(jié)約,其實(shí)就在您的舉手投足之間。

  誰耗能多,誰就付出更大代價(jià)

  調(diào)整項(xiàng)目:對(duì)航空煤油、石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油開始征收消費(fèi)稅。石腦油、溶劑油、潤滑油比照汽油,稅率(稅額)為每升0.20元;航空煤油、燃料油比照柴油,稅率(稅額)為每升0.10元。

  專家點(diǎn)評(píng):國家發(fā)展改革委有關(guān)人士說,我國經(jīng)濟(jì)近年來一直保持較高的增長速度,但與之相伴的卻是高耗能、高污染。擴(kuò)大石油制品的消費(fèi)稅征收范圍的舉動(dòng),有利于抑制資源的過度消耗,是引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi),構(gòu)建資源節(jié)約型社會(huì)、環(huán)境友好型社會(huì)的明智之舉。今后,誰消耗的能源多,誰就必須付出更大的經(jīng)濟(jì)代價(jià),這將更好地發(fā)揮消費(fèi)稅引導(dǎo)生產(chǎn)消費(fèi)的重要作用。

  遠(yuǎn)離豪華比闊,崇尚輕型汽車

  調(diào)整項(xiàng)目:調(diào)整小汽車稅率結(jié)構(gòu),提高大排量汽車的稅率。對(duì)乘用車(包括越野車)按排量大小分別適用六檔稅率。對(duì)中輕型商用客車統(tǒng)一適用5%稅率。對(duì)混合動(dòng)力汽車等具有節(jié)能、環(huán)保特點(diǎn)的汽車將實(shí)行一定的稅收優(yōu)惠。將摩托車消費(fèi)稅現(xiàn)行10%的稅率,改為按排量劃分兩檔稅率。

  專家點(diǎn)評(píng):“這一政策的邏輯很簡(jiǎn)單。目前國家鼓勵(lì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)約型經(jīng)濟(jì),所以政策的導(dǎo)向就是鼓勵(lì)低耗能低污染產(chǎn)業(yè),同時(shí)抑制高耗能高污染產(chǎn)業(yè)!眹倚畔⒅行陌l(fā)展研究部高輝清博士表示,這一調(diào)整,將會(huì)改變消費(fèi)者的消費(fèi)觀念。以前,人們買車考慮的多是牌子和豪華度,今后,人們關(guān)注和崇尚的是它的節(jié)約功能?梢灶A(yù)測(cè),汽車的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生相應(yīng)變化,生產(chǎn)耗能型汽車的企業(yè)將受到抑制,效益不好的小企業(yè)可能被淘汰。開節(jié)能型汽車,將越來越成為社會(huì)的時(shí)尚,而那些以耗能為代價(jià)的豪華車將逐步遠(yuǎn)離百姓生活。(完)

責(zé)編:劉千里中國廣播網(wǎng)我要評(píng)論