央廣網(wǎng)南昌12月7日消息（記者謝元森）據(jù)中央廣播電視總臺央廣中國之聲《新聞進行時》報道：昨天（6日），在建的贛深高鐵江西段所有的隧道全部貫通，為后續(xù)的鋪軌工作奠定了基礎(chǔ)，也標志著這條南北交通大動脈建設(shè)取得重大進展。
記者從中國鐵路南昌局集團有限公司了解到，江西贛州至廣東深圳的贛深高鐵龍南關(guān)西隧道昨天順利貫通，標志著贛深高鐵江西段所有隧道全部實現(xiàn)貫通，為后續(xù)的軌道鋪設(shè)等施工工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，關(guān)西隧道全長4843米，采用單洞雙線結(jié)構(gòu)設(shè)計，是贛深高鐵的重點控制性工程。隧道工程水文地質(zhì)條件復雜，穿越9條斷層破碎帶，最大埋深198米，最淺處僅有8米，是贛深高鐵全線高風險隧道。在施工過程中，建設(shè)者們采取了多項先進技術(shù)，成功克服了斷層破碎帶易塌陷等施工安全風險。
中鐵三局集團有限公司贛深客專4標項目部副經(jīng)理張曉鵬介紹說：“這座隧道貫通后，贛深高鐵江西段高風險控制性工程已經(jīng)全部完工。工程施工由隧道、路基、橋梁等線下工程全面轉(zhuǎn)入無砟軌道、四電、鋪軌等線上工程�！�
贛深高鐵北起江西省贛州市，向南接入廣東省深圳市，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主要通道——京港高鐵的重要組成部分，線路全長436.37公里，設(shè)計時速350公里，預計將于2021年12月建成通車。昌九城際鐵路股份有限公司贛深指揮部副指揮長熊明華表示，贛深高鐵的建成通車，對于江西融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，促進贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展都具有非常重要的意義。
熊明華：“贛深高鐵建成后，將加速江西對接粵港澳大灣區(qū)，進一步推動贛粵地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進贛南等原中央蘇區(qū)經(jīng)濟振興，贛州至深圳的列車運行時間將由目前的7小時縮短到2小時。”
