央廣網(wǎng)北京3月15日消息（記者佟亞濤）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快，各地中歐班列開行數(shù)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，幫助“中國(guó)制造”走出國(guó)門，助力“穩(wěn)外貿(mào)”。

　　各地中歐班列陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行

　　3月13日上午10點(diǎn)，一列滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、日常生活用品等58標(biāo)準(zhǔn)箱、上千噸貨物的集裝箱班列從二連浩特鐵路口岸出境。今年以來通過二連浩特口岸出入境的中歐班列運(yùn)量累計(jì)突破30000標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)超過60%。每天通過二連浩特鐵路口岸的中歐班列數(shù)量，也從疫情高峰的每天2列增長(zhǎng)到8列左右。

　　國(guó)鐵集團(tuán)呼和浩特局工作人員介紹，二連浩特鐵路部門加強(qiáng)與政府、海關(guān)、邊檢及蒙古國(guó)鐵路部門的聯(lián)系溝通，推行“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式，將業(yè)務(wù)辦理從線下搬到了線上，在減少接觸的同時(shí)，提高進(jìn)出口業(yè)務(wù)辦理效率。工作人員說：“發(fā)貨人通過電話就能辦理裝車計(jì)劃申報(bào)，還可以查詢自己貨物的運(yùn)輸流程。將過去繁瑣的報(bào)關(guān)手續(xù)改為一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)辦理最多跑一次�！�

　　隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快，各地中歐班列陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，開行量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。各地開行的中歐班列也陸續(xù)突破整數(shù)關(guān)口。

　　助力外貿(mào)企業(yè)正常復(fù)工復(fù)產(chǎn) 跑出“穩(wěn)外貿(mào)”信心

　　在我國(guó)最大的陸路口岸站滿洲里站，今年以來，經(jīng)由滿洲里站開出中歐班列234列，出境中歐班列車數(shù)累計(jì)突破1萬車。為了加快中歐班列的通關(guān)效率，滿洲里站定期與俄鐵后貝加爾國(guó)境站會(huì)晤，解決中歐班列在通關(guān)中遇見的各類問題，縮短中歐班列在口岸站滯留等候時(shí)間，確保中歐班列通關(guān)時(shí)間不超過三小時(shí)。

　　而在新疆烏魯木齊集結(jié)中心，進(jìn)入三月，中歐班列客戶需求量不斷增加，平均每天進(jìn)入庫房的集裝箱在10個(gè)以上，大多是日用百貨、服裝、小家電等。當(dāng)?shù)罔F路及貨運(yùn)物流等部門固定發(fā)車頻次、前移服務(wù)關(guān)口，將以往“貨等車”變成“車等貨”，提高中歐班列的發(fā)運(yùn)效率。新疆大陸橋集團(tuán)副總經(jīng)理南軍介紹：“以前我們接到訂單后基本上第三天才能發(fā)送，如今我們固化了發(fā)車后，基本上客戶今天上貨，最晚第二天就能實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)，節(jié)約了24小時(shí)�！�

　　在復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期，中歐班列如同開往“春天”的列車，暢通了國(guó)際物流通道，助力外貿(mào)企業(yè)正常復(fù)工復(fù)產(chǎn)，跑出了“穩(wěn)外貿(mào)”的信心。