央廣網北京9月13日消息（記者劉思強 廣西臺記者彭龍 韋黎）據經濟之聲《天下財經》報道，昨天（12日）上午，第14屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會在南寧國際會展中心盛大開幕。本屆東博會以 “共建21世紀海上絲綢之路，旅游助推區(qū)域經濟一體化”為主題。

　　“互聯互通”是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域，中國和東盟各國企業(yè)家對“一帶一路”建設給東盟帶來的基建投資合作充滿期待。

　　來自泰國的華商、連續(xù)參加多屆中國-東盟博覽會的東盟物流與采購聯合總會會長毛七一告訴記者，在泰國，他和很多工商界人士都很看重東博會的參展機會，也很看好“一帶一路”建設將給東盟帶來的發(fā)展機遇。他說，“今年我們想拿到一個展位已經不容易了，原來是博覽會組委會到泰國招展、挨家跑展，但現在是我們求展，反過來了�！�一帶一路’的政策和投資直接給這個所在國實實在在的看得到摸得著的經濟效益，為中國與東盟之間的紐帶起到決定性的作用。我們在泰國的商人都非常希望‘一帶一路’這條線路能打得通，走得穩(wěn)�！�

　　最近東盟各國紛紛提出各自的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景，比如東盟共同體愿景2025、印尼的“全球海洋支點”戰(zhàn)略、柬埔寨的“四角”戰(zhàn)略、菲律賓的“雄心2040”戰(zhàn)略、越南的“兩圈一廊”規(guī)劃等，東盟互聯互通總體規(guī)劃圖與中國的“一帶一路”倡議不謀而合，而要實現區(qū)域間的互聯互通，當務之急就是基礎設施的發(fā)展問題。在“國字頭”的企中國企業(yè)中，中國鐵建已成為 “開路先鋒”。

　　中國鐵建國際集團副總經理趙光明表示：“中國鐵建在東盟市場實際已有十多年的歷史，但是這幾年發(fā)展比較快，目前在馬來西亞、泰國、文萊、印尼都有一些項目落地，在泰國參與了中泰鐵路，在馬來西亞參與了南部附線鐵路改造項目，包括當地的一些地標性的公共建筑。這次希望通過這個平臺來結識更多的東盟的企業(yè)家，了解他們的需求，尋求更多的合作機會�！�

　　東盟總體上仍處于工業(yè)化初中期階段，各國正在積極推進工業(yè)化和城鎮(zhèn)化，產業(yè)發(fā)展的需求和潛力都很大。中國民營企業(yè)也看準了這個機會，正在發(fā)力。

　　太平洋建設南海集團首席執(zhí)行官蘇小強告訴記者：“東南亞市場正在全面的在對接當中，我們外事部已經陸續(xù)與泰國、印尼、越南一些國家達成了技術建設領域投資協議，我們的‘走出去’也是處于一個摸索的階段，合作過程當中我們可能會遇到一些細節(jié)問題，希望國家能通過‘一帶一路’或者通過東盟出臺一些政策，能讓我們民營企業(yè)投資于東南亞提供一個更好的空間。”

　　東盟國家的當地企業(yè)也期待著與中國企業(yè)聯姻。泰南榮集團-南榮碼頭有限公司總裁黃喜源說：“我們現在看好的一個是崇左的中泰產業(yè)園。現在泰國也在大開發(fā)，還有一些建設，希望能引進廣西這邊的一些企業(yè)家到泰國去合資去投資。”

　　截至今年5月底，中國企業(yè)累計在東盟國家簽訂的基礎設施建設工程合同額達到2962.7億美元，累計完成合同額2040億美元，基礎設施合作項目取得顯著進展，中老鐵路已經開工，印尼雅萬高鐵、中泰鐵路等項目也在加快推進。此外，還有一大批公路、鐵路、港口、航空、電力、橋梁等項目在實施。