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免費(fèi)走高速并非遙不可及 信息通暢是關(guān)鍵

2014-01-06 12:48  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京1月6日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道,高速公路收費(fèi)期限到期了怎么辦?山東做出的最新決定是:一律延長(zhǎng)收費(fèi)期限。這讓希望享受高速公路免費(fèi)通行的人們大呼看不懂。山東省交通廳對(duì)延期收費(fèi)做出了解釋。解釋分為3條,但概括起來(lái),大致4層意思:一、錢沒還完,下面還有巨額養(yǎng)護(hù)費(fèi);二、等待新政策,看是否有長(zhǎng)期收費(fèi)政策出臺(tái);三、個(gè)別路段免費(fèi),影響高速公路"整體性和完整性";四、免費(fèi)了,不好管理。我們目前的情況是:一條高速公路收費(fèi)到底多少?各種支出,到底多少?除了已經(jīng)注入或是委托給上市公司經(jīng)營(yíng)的資產(chǎn)相對(duì)透明之外呢,其他的,并不透明。透明的是,大家對(duì)于公路延期收費(fèi)問題的反應(yīng),主要集中在有太多的已經(jīng)到了收費(fèi)期限、已經(jīng)收回了投資資金的高速公路,總是在以各種手段,延長(zhǎng)收費(fèi)年限。雖然中國(guó)的高速公路不會(huì)通往意大利,但是我們還是不妨和意大利做個(gè)對(duì)比:意大利在對(duì)高速公路暴利說(shuō)"不"方面,比我們果斷、直接得太多!意大利是世界上最早開始做高速公路特許經(jīng)營(yíng)的國(guó)家,每年呢,都會(huì)有專門的機(jī)構(gòu),對(duì)各個(gè)公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)營(yíng)狀況等方面進(jìn)行評(píng)估。收入和利潤(rùn)情況,也有專門的審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審計(jì),并向社會(huì)公開。做法超前,其實(shí)無(wú)非也就兩個(gè)字"透明"。中國(guó)的高速公路,各地有各地的情況,各自有各自的做法,站在不同位置也會(huì)有不同考慮。但不容置疑的是:必須把它的收費(fèi)置于監(jiān)督之下,而且只有信息透明化了,才有監(jiān)督的可行性。

  山東公布延長(zhǎng)收費(fèi)年限的高速公路,既有以G打頭的主干道,也有一些S打頭的"支線"。針對(duì)備受關(guān)注的收費(fèi)公路收費(fèi)期限,《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第十四條規(guī)定,政府還貸公路收費(fèi),最多不得超過15年。針對(duì)山東這次一次性將還沒有到期的6段高速公路延長(zhǎng)到底,達(dá)15年最高收費(fèi)時(shí)限;其他9段已經(jīng)收費(fèi)到期的高速公路“臨時(shí)性”延長(zhǎng)收費(fèi)期限一年。

    為什么“免費(fèi)了會(huì)不好管理”?

  經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、上海交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)陳憲認(rèn)為,這個(gè)應(yīng)該看到就是說(shuō)在公路收費(fèi)管理?xiàng)l例去年交通廳發(fā)布了一個(gè)修正案,當(dāng)時(shí)這個(gè)修正案是討論的,當(dāng)時(shí)他們想的這樣一句話,他說(shuō)國(guó)家實(shí)施免費(fèi)政策,這個(gè)免費(fèi)政策就是指的我們每年的節(jié)假日的免費(fèi),對(duì)高速公路免費(fèi),他說(shuō)國(guó)家實(shí)施免費(fèi)政策給經(jīng)營(yíng)管理者合法性造成影響的可通過適當(dāng)延長(zhǎng)收費(fèi)年限等方式予以補(bǔ)償,但是當(dāng)時(shí)我對(duì)這條我就提出質(zhì)疑了,我就質(zhì)疑,我就認(rèn)為如果你讓這個(gè)成為延長(zhǎng)收費(fèi)的理由,我就認(rèn)為那你就不如把免費(fèi)政策取消了,因?yàn)檫@個(gè)就是留的一個(gè)口子,今年可以說(shuō)我延長(zhǎng)一年,明年我又可以說(shuō)再來(lái)延長(zhǎng)一年,所以這個(gè)我想不應(yīng)該。因?yàn)槊赓M(fèi)政策應(yīng)該理解為我們高速公路對(duì)老百姓的一種優(yōu)惠,給的一種福利,我認(rèn)為當(dāng)然山東沒有拿出這一條理由,但是我認(rèn)為它里面隱含的就是認(rèn)為修正案對(duì)公路管理?xiàng)l例修正案有這么一條,有這么一條,至于他說(shuō)的其他的理由,都應(yīng)該說(shuō)是很難成立了。你說(shuō)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,這個(gè)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用我覺得其他路也有養(yǎng)路費(fèi)用,這個(gè)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,現(xiàn)在我們當(dāng)然了現(xiàn)在其他的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是打在油里面的,是在油里面的,現(xiàn)在高速公路的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是不是也應(yīng)該通過把它加在油里面,當(dāng)然這個(gè)就不光山東省一個(gè)省來(lái)考慮了,要國(guó)家來(lái)考慮,就是說(shuō)所有的各種公路,包括高速公路的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,怎么通過燃油附加,應(yīng)該這樣子的比較經(jīng)濟(jì)的一個(gè)辦法,你不能說(shuō)我以后建高速公路的錢收完了以后,我再來(lái)收養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,那所有的路遲早都要停下來(lái)了,我們現(xiàn)在看到收費(fèi)口經(jīng)常造成堵車的瓶頸,這樣的話顯然是不經(jīng)濟(jì)的。

  免費(fèi)車多了不好管理,但收費(fèi)了以后就能管的很好嗎?

  陳憲表示,這個(gè)問題我以前也提過,就是說(shuō)在中國(guó)高速公路還并不是很多,沒有成網(wǎng)的情況下,這條理由看來(lái)是可以成立的,因?yàn)樗粭l高速公路如果你不收費(fèi)以后,車都跑上來(lái)了,但是高速公路分類,高速公路和其他公路之間有一個(gè)分工以后,這個(gè)問題可以通過管理,通過一個(gè)技術(shù)上來(lái)解決的,你比如說(shuō)高速公路以后是可以把那些閘口,高速公路的閘口可以把它取消一些,就是讓高速公路更多的去走長(zhǎng)途的車,走長(zhǎng)途的車,讓那些一級(jí)公路、二級(jí)公路去走那些比較中短途的車,你就把它的閘口取消一些,取消一些以后長(zhǎng)途的車才能走到高速公路上來(lái),然后其他的車輛走到其他的一級(jí)、二級(jí)公路上來(lái),現(xiàn)在其實(shí)我們?cè)谥袊?guó),尤其在中國(guó)東部地區(qū),像山東這樣的地方,有很多一級(jí)公路、二級(jí)公路其實(shí)也是非常好的,這樣的話它就可以讓高速公路和其他公路之間做一個(gè)分工,這個(gè)可以通過一些辦法來(lái)解決,如果你簡(jiǎn)單的講,是一個(gè)管理的問題,你就有點(diǎn)怎么說(shuō)?你就有點(diǎn)不是,你應(yīng)該盡職,盡你的責(zé)任來(lái)處理這個(gè)事情,而不是簡(jiǎn)單的用一句不好管理來(lái)就把所有的東西都擋回去。

  目前,我國(guó)有70%的高速公路都處于收費(fèi)通行狀態(tài)。早在2011年,交通運(yùn)輸部等五部委就開展了聲勢(shì)浩大的高速路超期收費(fèi)、亂收費(fèi)等治理行動(dòng),要求已還清建設(shè)貸款的政府還貸收費(fèi)公路立即停止收費(fèi),收費(fèi)期滿的公路收費(fèi)項(xiàng)目堅(jiān)決撤銷。不過,如今兩年多的時(shí)間過去,在高速公路中,停止收費(fèi)的路段卻屈指可數(shù)。所以說(shuō)在大家面前這個(gè)免費(fèi)走高速是不是除了有一些節(jié)假日給我們一種福利,是不是還是挺遙不可及的夢(mèng)想?

  陳憲說(shuō),這個(gè)其實(shí)按照收費(fèi)管理?xiàng)l例,政府還貸的15年,中西部地區(qū)20年,經(jīng)營(yíng)型公路25年,中西部地區(qū)30年,應(yīng)該說(shuō)不是遙不可及,對(duì)不對(duì)?它都給出了時(shí)間,交通運(yùn)輸部都給出了時(shí)間的,不是遙不可及,所以現(xiàn)在對(duì)到期的一定要采取一個(gè)辦法,就是說(shuō)我剛才講的從管理上采取一些辦法,讓高速公路和其他公路之間有一個(gè)很好的分工,同時(shí)我覺得很重要的就是說(shuō)應(yīng)該把這些帳目更加的公開,就是高速公路的收費(fèi)不管是收還貸公路也好、經(jīng)營(yíng)型公路也好,你要很好的公開就是說(shuō)你現(xiàn)在收費(fèi)的項(xiàng)目到底是怎么收的,你經(jīng)營(yíng)型公路你收了以后,如果你人頭的現(xiàn)在普遍發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,就是收費(fèi)公路的人頭費(fèi)非常高,因?yàn)樗鼪]有什么其他的更多的成本,它這個(gè)人頭費(fèi)非常高,像這樣的問題,都要通過審計(jì),都要通過制定一些標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解決這個(gè)的問題,所以在即將到期的很多收費(fèi)公路在它停止之前這些年,我覺得一個(gè)非常重要的工作就是提高我們這些收費(fèi)公路,無(wú)論是還貸的公路,還是它的透明度,提高它的透明度,這一點(diǎn)是能夠讓老百姓知情以后,最終取消收費(fèi)的一個(gè)很重要的準(zhǔn)備工作。

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編輯:可心

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