“輸出過剩產(chǎn)能論”不攻自破（品牌論）

　　近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)如火如荼地進(jìn)行，中國(guó)不僅通過為沿線國(guó)家修路搭橋、投資建廠來助力當(dāng)?shù)匕l(fā)展，更有一批中國(guó)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)在海外落地生根，造福當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)。曾有西方媒體指出，“一帶一路”只是中國(guó)過剩產(chǎn)能的輸出。如今看來，這種論調(diào)已不攻自破。

　　“一帶一路”建設(shè)，其動(dòng)力源于沿線國(guó)家在裝備、技術(shù)、資金等方面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和需求對(duì)接，沒有需求為前提，就無法出現(xiàn)當(dāng)下“一帶一路”合作共贏的繁榮局面。在“一帶一路”建設(shè)中，中國(guó)通過自身供給能力和他國(guó)發(fā)展需求的有效對(duì)接，為沿線國(guó)家注入優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，并用技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)為“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展帶來動(dòng)力。

　　一方面，“一帶一路”沿線各國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有迫切需求，而中國(guó)則擁有世界一流的基建技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系。雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、瓜達(dá)爾港等一大批重大工程，不僅給當(dāng)?shù)貛�來日新月異的變化，更讓這些國(guó)家建立起更加完整的產(chǎn)業(yè)體系。

　　在這個(gè)過程中，中國(guó)不僅“授人以魚”，更做到了“授人以漁”。通過積極搭建對(duì)接平臺(tái)，推進(jìn)技術(shù)、服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)落地，許多“一帶一路”沿線國(guó)家翻開了國(guó)家發(fā)展的新篇章。以“一帶一路”沿線國(guó)家相對(duì)匱乏的鐵路建設(shè)為例，中國(guó)擁有世界上最完整的鐵路技術(shù)體系，中老鐵路、中泰鐵路等項(xiàng)目不僅有效對(duì)接了當(dāng)?shù)匦枨�，更在鐵路技術(shù)提升、人才培養(yǎng)等方面助力當(dāng)?shù)氐巧闲屡_(tái)階。

　　另一方面，隨著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)也為“一帶一路”帶來巨大機(jī)遇。在“一帶一路”建設(shè)中，中國(guó)面向東盟、南亞、中亞、阿拉伯、中東歐等地區(qū)和國(guó)家建設(shè)了一批區(qū)域和雙邊技術(shù)轉(zhuǎn)移中心及創(chuàng)新合作中心，初步形成一張區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，并以此催生出一條由大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市、人工智能、納米技術(shù)、量子計(jì)算機(jī)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)連接成的“21世紀(jì)數(shù)字絲綢之路”。

　　與此同時(shí)，近年來中國(guó)為沿線國(guó)家培養(yǎng)了上萬名科學(xué)技術(shù)和管理人才，中國(guó)也啟動(dòng)了“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃，開展科技人文交流、共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、科技園區(qū)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移4項(xiàng)行動(dòng)。中國(guó)將在5年內(nèi)安排2500人次青年科學(xué)家來華從事短期科研工作，培訓(xùn)5000人次科學(xué)技術(shù)和管理人員，投入運(yùn)行50家聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

　　事實(shí)證明，在世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)信息化、文化多樣化深入發(fā)展的當(dāng)下，中國(guó)正走在世界變革創(chuàng)新的最前沿。在“一帶一路”建設(shè)中，中國(guó)秉持開放合作的精神，促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)合作，共享優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，為“一帶一路”乃至全世界帶來了新機(jī)遇、新動(dòng)力。