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記者在廣州不少油站看到加油車(chē)輛排隊(duì)加油，但優(yōu)惠甚少。

　　透視成品油

　　目前北方正值嚴(yán)寒天氣，給成品油市場(chǎng)帶來(lái)明顯影響。有機(jī)構(gòu)的調(diào)研顯示目前北方的柴油需求非常差，導(dǎo)致全國(guó)成品油批發(fā)均價(jià)持續(xù)下行。而南方的情況則不同，成品油批發(fā)價(jià)格處在穩(wěn)中下滑的過(guò)程中，但是南方的成品油消費(fèi)卻非常旺盛，這導(dǎo)致加油站的批零價(jià)差大幅提高。記者昨日走訪廣州市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，成品油批零價(jià)差已經(jīng)高達(dá)千元每噸，然而加油站卻難覓降價(jià)促銷(xiāo)。

　　北方：消化庫(kù)存批發(fā)價(jià)跌

　　隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至1月17日，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽油批發(fā)均價(jià)為9452元/噸，較月初跌61元/噸；0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8236元/噸，較月初跌48元/噸。

　　隆眾石化網(wǎng)張萌告訴記者，成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)下跌的主要原因是春節(jié)臨近，基建工程等終端用油行業(yè)需求減少。因此主營(yíng)單位1月份的銷(xiāo)售壓力非常大，截至目前部分單位銷(xiāo)售任務(wù)完成情況還低于50%，這就導(dǎo)致了批發(fā)價(jià)格不斷下滑。以西南一石化廠為例，一天平均批發(fā)及零售環(huán)節(jié)出貨量要達(dá)到4000噸才能完成全年任務(wù)，但1月份以來(lái)他們成品油每天的銷(xiāo)量?jī)H2000噸多一點(diǎn)，與平均目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

　　“受北方市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格持續(xù)下跌的影響，加上三地原油均價(jià)變化率目前才剛剛由負(fù)轉(zhuǎn)正，距離+4%的調(diào)價(jià)紅線還很遠(yuǎn)，因此貿(mào)易商的炒作熱情不高。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春告訴記者。

　　南方：加油站利潤(rùn)飆升

　　息旺能源的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，昨日粵四標(biāo)準(zhǔn)汽油主營(yíng)單位批發(fā)價(jià)格為9280元/噸，調(diào)和油批發(fā)價(jià)格為8890元/噸；國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)格為8215元/噸。而按照最高零售限價(jià)為93號(hào)汽油10383元/噸，0號(hào)柴油為8748元/噸。這樣算來(lái)加油站的利潤(rùn)非常豐厚，即使從主營(yíng)單位進(jìn)貨，93號(hào)汽油的批零價(jià)差也有1100元/噸，如果采用社會(huì)單位的調(diào)和油，批零價(jià)差接近1500元/噸。柴油的批零價(jià)差也超過(guò)500元/噸。