央廣網(wǎng)北京8月12日消息 據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天天315》報道，近年來，隨著汽車市場的發(fā)展，出現(xiàn)了一種新興的購車方式——以租代購，也就是消費者交納一定的首付金額后，以長租的方式獲得車輛的使用權，并按月支付租金。等到租期到期后，商家將車輛所有權過戶給客戶，從而實現(xiàn)客戶分期買車的目的。但是，如果消費者對通過以租代購方式獲取的車輛不滿意，該如何解決？

　　河南洛陽邢先生是做運輸生意的，他去年底和今年初在河南樂卓新能源汽車銷售公司以租代購了4輛新能源車跑貨運，由于疫情原因基本沒有使用。5月底跑長途時，發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程和充電速度不像自己想象的那么好。邢先生說：“去年12月份，我以以租代購的形式，在河南樂卓新能源汽車有限公司購買了2臺汽車。到今年1月，我再次購買了2臺汽車。之后馬上就過年了，又發(fā)生了疫情，車輛幾乎沒用。5月份之后復工復產(chǎn)，就開始用車了。在使用過程中就發(fā)現(xiàn)，這個車在高速公路上跑的時候，電池容易發(fā)熱，一發(fā)熱充電速度就特別慢。”

　　據(jù)邢先生介紹，疫情之前，車輛主要用于城市市域內(nèi)運輸，使用正常；疫情后，開始用于城市間運輸，才出現(xiàn)了這些問題。由于是通過“以租代購”的方式獲取的車輛，在這幾個月的時間里，按照約定，邢先生應該向公司支付租金。不過，邢先生承認，自己沒有按時交納租金。他說：“我也知道我有錯誤，比如疫情期間我沒給人家付租金，過完五月份，我手里一有錢就給他付了一個月，但是之后的租金我就沒再給他付。”

　　對于邢先生所說的情況，河南樂卓新能源汽車銷售公司總經(jīng)理梅先生表示，不交租金不合適。他說：“他現(xiàn)在租了有半年了，找各種原因各種理由不給我交租金，他說車有毛病。我說，那你退（車）吧。新車被開成舊車了，你給我付一個月2800塊錢的租金，首付款我給你退了，保險我也給你退了，這不為過；但他要求自己一分錢都不用掏，那可能嗎？你開著我的車去拉貨也掙錢了，不掏錢，那肯定不行，租金肯定是要掏的�！�

　　對于邢先生提到的把車用于城市間（城際）貨物運輸，總經(jīng)理梅先生表示：“因為新能源車解決城市內(nèi)配送沒問題，就是在一個市，市區(qū)內(nèi)的配送，或者一個市到縣的配送，解決不了城際配送，城際配送都是油車，電車跑城際配送恐怕不行。這些問題他都知道。賣給他車的時候，我也沒掙他錢，因為我們認識。我都賠了，公司也賠了，他都知道�！�

　　邢先生希望能退還車輛首付款和保險費用，并給他賠償一些損失。

　　在截稿前，總經(jīng)理梅先生表示，雙方已經(jīng)達成協(xié)議——邢先生消除違章、修好故障、交還車輛，樂卓公司退給邢先生首付款和保險，但扣除一定租金。

　　雖然問題得到解決，不過，北京潮陽律師事務所胡鋼律師還是提示消費者，如果簽訂了以租代購類的合同，只要合同合法合規(guī)，還是應該按約定交納租金的。胡鋼律師說：“疫情很可能會構成本案繼續(xù)履行方面的一種不可抗力。但按照合同法規(guī)定，不可抗力發(fā)生以后，雙方都有及時通知對方的義務；根據(jù)不可抗力的影響，有關方面部分或全部免責。到底怎么樣，還要根據(jù)不同的案情來具體分析。一般來說，如果實際占有、處分了相關的租賃物，而不完全交納相關的租賃費用，這從一般的法律規(guī)定和我們普通人的認知來說，恐怕都是不能完全得到支持的�！�