【導(dǎo)讀】消費(fèi)者在二手車交易平臺(tái)人人車購(gòu)買一輛二手車，提車后不到半個(gè)月就發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，去人人車修車點(diǎn)檢驗(yàn)后被告知要自費(fèi)一千多元才能修好。消費(fèi)者認(rèn)為，提車前人人車的兩輪車輛檢測(cè)并沒有盡責(zé)，另外消費(fèi)者還在人人車購(gòu)買了新車保養(yǎng)套餐，此時(shí)還需自費(fèi)修車實(shí)在冤枉�！短焯�315》本期關(guān)注：如何避免在二手車交易中花冤枉錢？

　　央廣網(wǎng)北京6月26日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，隨著二手車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的人傾向于入手一輛二手車，尤其是對(duì)于那些剛拿駕照不久的準(zhǔn)司機(jī)們，買輛二手車練手是很不錯(cuò)的選擇。但是，由于二手車“已被使用過(guò)”，消費(fèi)者一個(gè)不小心就會(huì)掉進(jìn)車況以次充好、手續(xù)作假等二手車交易陷阱中。

　　黃先生不久前在二手車交易平臺(tái)“人人車”上看中了一輛2014年出廠的鈴木天語(yǔ)。剛開始，在“人人車”業(yè)務(wù)員的幫助下，他很順利地預(yù)約看車、驗(yàn)車、并且交錢辦理了過(guò)戶。為了保證用車順利，黃先生還特意購(gòu)買了一個(gè)1800元的新車保養(yǎng)套餐。

　　黃先生：“另外還有一個(gè)套餐，就是保養(yǎng)套餐，就說(shuō)給你一個(gè)新車級(jí)別的保養(yǎng)�！�

　　緊接著，黃先生去進(jìn)行了第一次車輛保養(yǎng)。保養(yǎng)時(shí)卻檢測(cè)出了很多問(wèn)題。比如空氣過(guò)濾網(wǎng)等配件要黃先生自己出錢更換。工作人員解釋，這些是易耗品，不在新車保養(yǎng)套餐的免費(fèi)范圍內(nèi)。但是，價(jià)格方面卻令黃先生難以接受。據(jù)黃先生說(shuō)，一個(gè)普通的空氣過(guò)濾網(wǎng)，“人人車”維修廠的價(jià)格要比4S店貴出不少。

　　黃先生：“他把車推到這個(gè)頁(yè)面上，說(shuō)會(huì)有嚴(yán)格的把關(guān)，有問(wèn)題的車都不會(huì)上來(lái)，人人車在最后的交易之前會(huì)再給你做一個(gè)詳細(xì)的檢測(cè)，防止車有問(wèn)題。在我第一次做保養(yǎng)的時(shí)候，維修廠就檢測(cè)出車輛有問(wèn)題，讓我自己出錢修，但是我看了一下那些東西，當(dāng)時(shí)我就跟他聊，我說(shuō)你這個(gè)車交付給我，按理說(shuō)應(yīng)該是新車級(jí)別的，是不是不應(yīng)該由我出這個(gè)錢？他說(shuō)不是的，這個(gè)保養(yǎng)合同里面沒有，合同里也沒有，這個(gè)屬于易耗品，易耗品要自己出錢。

　　然后我就花了錢去換這個(gè)東西，換這個(gè)東西以后，我比較了一下價(jià)格，這個(gè)價(jià)格比4S店的同一款還貴。剎車片、空氣格、空氣過(guò)濾網(wǎng)全部換掉，讓我自己出錢換，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)�！�

　　更糟糕的是，黃先生在拿到這輛車不到半個(gè)月就發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷。他聯(lián)系了“人人車”的銷售人員，對(duì)方告訴他還要到“人人車”維修廠去檢驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)空調(diào)里面有好幾個(gè)零件都?jí)牧�，而且還是不在黃先生購(gòu)買的新車維修套餐免費(fèi)范圍內(nèi)，黃先生要自己再交一千多元才能修好。

　　讓黃先生不能理解的是，“人人車”不停地在廣告宣傳中打包票，絕對(duì)不讓問(wèn)題車流到用戶手中。而且，在這輛車過(guò)戶之前，經(jīng)過(guò)了兩輪檢測(cè)，為什么空調(diào)不制冷這樣明顯的問(wèn)題都沒有被檢測(cè)出來(lái)，現(xiàn)在還要他自己花錢修。再加上他還特意購(gòu)買了新車保養(yǎng)套餐，這個(gè)時(shí)候再讓他花錢修空調(diào)，實(shí)在冤枉。所以，黃先生質(zhì)疑“人人車”的驗(yàn)車環(huán)節(jié)不嚴(yán)謹(jǐn)。

　　黃先生：“我就覺得他們所謂的檢測(cè)就是走過(guò)場(chǎng)，不會(huì)認(rèn)真檢測(cè)，包括最后一次去修車那天，他讓我去交余款的時(shí)候，至少應(yīng)該由我本人到場(chǎng)，才會(huì)把我的車交付給我，但是我到了之后他說(shuō)他們檢完了，然后說(shuō)你是不是不信？你不信那我再把車弄上去給你看一下。后來(lái)我就說(shuō)你讓我看我又看不懂，有什么好看的？我就感覺他們?cè)谧哌^(guò)場(chǎng)，不像他們描述的有多么好。因?yàn)槲夷玫绞稚习雮�(gè)月，就發(fā)現(xiàn)這不制冷，我因?yàn)楣ぷ鞅容^忙，當(dāng)時(shí)一直跟他們通過(guò)微信聯(lián)系，說(shuō)這個(gè)事情�！�

　　還有一個(gè)環(huán)節(jié)令黃先生非常不滿。在最后一次驗(yàn)車時(shí)，工作人員發(fā)現(xiàn)，天窗的開關(guān)反應(yīng)不靈敏，但并沒有寫入驗(yàn)車報(bào)告。但當(dāng)黃先生把車過(guò)戶完提走進(jìn)行第一次保養(yǎng)時(shí)，工作人員卻檢測(cè)出天窗的問(wèn)題，結(jié)果又讓他自己花錢修。

　　帶著黃先生遇到的問(wèn)題，記者撥打了“人人車”的售后投訴電話。工作人員回答，空調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題，在保修范圍內(nèi)的可以免費(fèi)，不在保修范圍內(nèi)，用戶只能自費(fèi)。

　　當(dāng)記者問(wèn)到，為什么在驗(yàn)車環(huán)節(jié)沒有發(fā)現(xiàn)空調(diào)有問(wèn)題，對(duì)方說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題只能上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

　　人人車客服：“咱們現(xiàn)在沒有檢測(cè)出來(lái)這個(gè)情況，我也知道您這邊說(shuō)的意思，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我跟咱們領(lǐng)導(dǎo)先溝通一下，看能不能盡快為您處理，我們這邊也會(huì)有相關(guān)的負(fù)責(zé)人和您聯(lián)系�！�

　　關(guān)于今天這個(gè)案例涉及的相關(guān)問(wèn)題，北京潮陽(yáng)律師事務(wù)所律師胡鋼以及中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊作出了分析點(diǎn)評(píng)。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：黃先生在提了這輛二手車之后立刻就去保養(yǎng)，然后就發(fā)現(xiàn)需要自己花錢換空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)之類的零件，這個(gè)流程是否合理？

　　羅磊：“首先，二手車不是新車，它的既定標(biāo)準(zhǔn)不能按照新車標(biāo)準(zhǔn)去套，它有可能在某些性能上達(dá)不到新車的要求�？赡芟�費(fèi)者在體驗(yàn)上有一點(diǎn)落差，所以在跟企業(yè)交流的時(shí)候，可能還有一些爭(zhēng)吵，造成消費(fèi)體驗(yàn)比較差�！�

　　經(jīng)濟(jì)之聲：拿到車不到半個(gè)月，就發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，還得自己花錢修，這是否是人人車在驗(yàn)車過(guò)程中的疏忽導(dǎo)致的？對(duì)消費(fèi)者是否公平？

　　羅磊：“首先，我們沒有看到人人車是怎樣一個(gè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)在2013年的時(shí)候，國(guó)家已經(jīng)發(fā)布了一個(gè)鑒定評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)，其中一項(xiàng)就涉及到空調(diào)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)全車的114項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，將檢測(cè)結(jié)果對(duì)外公示。如果人人車做到了這一點(diǎn)，我想這個(gè)消費(fèi)者所關(guān)注的比如說(shuō)空調(diào)的問(wèn)題、一些機(jī)件的故障是能查到的，如果查到后向消費(fèi)者明示了，我想這種消費(fèi)者糾紛就會(huì)有效的避免。”

　　胡鋼：“涉及到二手車交易方面的消費(fèi)糾紛長(zhǎng)期以來(lái)一直存在，整個(gè)二手車的交易環(huán)境應(yīng)該說(shuō)不是特別好。隨著互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代相關(guān)的新的投資者、新的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)入，可能是以一種新的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)整合、重塑二手汽車交易環(huán)境或者秩序，本身是一件值得提倡的事情。但同時(shí)我們也看到，這種交易平臺(tái)也存在一些問(wèn)題，比如有些虛假的宣傳在這些網(wǎng)絡(luò)二手車交易平臺(tái)上依然存在。

　　說(shuō)到檢測(cè)，我們國(guó)家有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，但是實(shí)踐中這些所謂的驗(yàn)車師好像更多的是靠最原始的感官來(lái)進(jìn)行判斷，或者是通過(guò)簡(jiǎn)單的試乘、試駕來(lái)進(jìn)行判斷，完全沒有一種很嚴(yán)格的流程。相應(yīng)的，消費(fèi)者在一個(gè)都鬧不清楚相關(guān)產(chǎn)品或者服務(wù)質(zhì)量到底如何的情況下，在糊涂的狀態(tài)下，就進(jìn)入到交易。我們整個(gè)交易的秩序、交易的質(zhì)量，依然存在很大的彈性和模糊性。

　　未來(lái)，二手車交易在技術(shù)到位的同時(shí)，責(zé)任也要到位。比如說(shuō)這種經(jīng)濟(jì)人、中間商等等，既然它收取了相關(guān)的費(fèi)用，就得承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。如果這些技術(shù)流程和責(zé)任承擔(dān)都能到位，那么消費(fèi)者的權(quán)益就能得到更好的保障�！�

　　經(jīng)濟(jì)之聲：消費(fèi)者黃先生還發(fā)現(xiàn)在人人車的維修廠更換零件，比在4S店要貴很多，這樣的情況是否合理？

　　羅磊：“首先我們看到人人車建立了線下的售后服務(wù)店，這種做法我們是贊賞的。但是我們又看到，這位消費(fèi)者投訴說(shuō)它的價(jià)格要高于4S店。我對(duì)此就有一些質(zhì)疑了。我們的這種售后服務(wù)的目的是為了什么？是為了使得我們的服務(wù)更加周到、完善，還是說(shuō)為了賺取耕種的商業(yè)利益？當(dāng)然作為企業(yè)，賺取商業(yè)利益是無(wú)可厚非的，但是我們做任何事情必須先把消費(fèi)者放在首位，然后企業(yè)的利益自然能夠獲取。如果一上來(lái)就把企業(yè)的利益放在首位，收費(fèi)不透明、價(jià)格不透明，那么消費(fèi)者必然會(huì)用腳投票�！�

　　經(jīng)濟(jì)之聲：黃先生還提到一個(gè)細(xì)節(jié)，就是在最后一次車檢時(shí)，已經(jīng)檢驗(yàn)車天窗開關(guān)不靈敏，但沒有寫進(jìn)報(bào)告。在黃先生自己去保養(yǎng)時(shí)，工作人員卻要他自己花錢修，這樣的情況應(yīng)該如何維權(quán)？

　　胡鋼：“這是一個(gè)很細(xì)節(jié)的問(wèn)題。反推出來(lái)，如果第一次驗(yàn)車的時(shí)候出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，那么消費(fèi)者應(yīng)該直接要求對(duì)方將相關(guān)的問(wèn)題寫在驗(yàn)車報(bào)告中。如果當(dāng)時(shí)你看到了，你又不去說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，那么對(duì)自己的權(quán)利是一種放棄。

　　本來(lái)4S店的各種費(fèi)用就是非常貴的，如果說(shuō)二手車經(jīng)銷商指定維修店的價(jià)格比4S店還要貴的話，那真是謀取暴利中的暴利，那是絕對(duì)不能接受的�！�

　　經(jīng)濟(jì)之聲：現(xiàn)在二手車交易平臺(tái)很多，競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。平臺(tái)應(yīng)該如何做才能留住用戶，在市場(chǎng)中保留自己的一席之地？

　　胡鋼：“現(xiàn)在一些比較大的互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺(tái)確實(shí)推出了一些實(shí)體二手車經(jīng)紀(jì)公司更好的、更有利于消費(fèi)者的措施，也產(chǎn)生了一些相應(yīng)的問(wèn)題。我相信，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)將這種信息不對(duì)稱的鴻溝逐漸抹平，那么相應(yīng)的平臺(tái)要想獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就必須牢牢樹立消費(fèi)者至上的理念，并且把這種理念用相關(guān)的制度、措施和自身的努力結(jié)合起來(lái)，才能使自己的企業(yè)在市場(chǎng)中保留一席之地”

　　經(jīng)濟(jì)之聲：消費(fèi)者在二手車交易中需要注意哪些環(huán)節(jié)才能避免花冤枉錢？

　　羅磊：“首先消費(fèi)者在買車的時(shí)候，一定要注意看檢測(cè)報(bào)告。同時(shí)要跟賣方簽定交易合同，這樣能夠很好地保護(hù)我們自己的權(quán)益，不會(huì)被一些不良商家所蒙騙�！�