央廣網(wǎng)長沙9月27日消息（記者傅蕾）9月26日，開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)在湖南湘江新區(qū)正式啟用。上午9點，啟用儀式在梅溪湖南廣場隆重舉行。智能網(wǎng)聯(lián)車輛與普通社會車輛一起在示范區(qū)域共同行駛，長沙人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新迎來了新的里程碑。

　　在啟用儀式上，領(lǐng)導嘉賓還和5位長沙市榮譽市民代表一起體驗了百度的自動駕駛乘用車Robotaxi的批量載人測試。（此次參與測試的Robotaxi早于2019年6月21取得了由長沙市政府頒發(fā)的開放道路測試牌照）。Robotaxi在梅溪湖附近的開放路段進行了15分鐘左右的載人測試，獲得了圓滿成功。據(jù)了解，這是全國范圍內(nèi)首次基于車路協(xié)同的自動駕駛乘用車批量載人測試。開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)的正式啟用，意味著智能網(wǎng)聯(lián)車輛和普通社會車輛可以在長沙100平方公里范圍的城市開放道路和100公里高速開放道路共同行駛，長沙正式邁入了智能駕駛2.0時代，在打造“智能駕駛第一城”的品牌之路上又邁進了一大步。

　　湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任凌勤杰介紹“兩個100公里”項目情況。100公里高速開放道路位于長沙繞城高速西南段和西北段，部分路段布局5G網(wǎng)絡(luò)，路側(cè)設(shè)備全息感知高速環(huán)境，與車內(nèi)通信設(shè)備和云控中心形成V2X系統(tǒng)，打造測試、應(yīng)用場景100多個。100公里高速開放道路項目分為標準路段、試驗路段和示范路段。通過建設(shè)建設(shè)外場路側(cè)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)應(yīng)用與大數(shù)據(jù)分析云控平臺、云控平臺的軟硬件支撐平臺以及相關(guān)配套工程，來打造基于車路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗與應(yīng)用示范的高速開放道路。100公里高速開放道路項目彌補了國內(nèi)高速環(huán)境下缺乏測評、示范環(huán)境的空缺。主機廠可以從自車行為、環(huán)境信息、道路交通信息、交通參與者四個維度信息檢測整個系統(tǒng)的安全性和可靠性，同時提高高速公路的運行和監(jiān)管質(zhì)量。

　　從9月26日起，此前取得開放道路測試牌照的長沙智能駕駛研究院、北京福田戴姆勒汽車等企業(yè)的自動駕駛重卡將在100公里高速開放道路開始進行測試。長沙智能駕駛研究院CEO馬濰表示，100公里高速開放道路是一個領(lǐng)先的創(chuàng)新，這是第一次有5G和V2X兩種標準的加持，既兼顧了大帶寬，又兼顧了低遲延，能確保智能交通、智慧公路和智慧的車在高速路上行駛的安全。

　　除了即將啟用的開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)正著力打造智能系統(tǒng)檢測實驗室，構(gòu)建代客泊車、智慧停車場等多個應(yīng)用場景，進一步拓展其測試服務(wù)能力，構(gòu)建全流程閉環(huán)測試體系。