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長沙郵政昨日處理快遞135萬件 快遞進口量居全國郵政系統(tǒng)第三

2018-11-14 11:15:00來源:長沙晚報

  原標題:“雙11”后,長沙郵區(qū)中心局日處理量同比翻一番,長沙快遞進口量居全國郵政系統(tǒng)第三

  長沙郵政昨日處理快遞135萬件

昨日上午,長沙郵區(qū)中心局南、北兩個車間人聲鼎沸、機器轟鳴,工作人員正在緊張有序地處理包裹。長沙晚報記者 黃啟晴 攝

  昨日上午,長沙郵區(qū)中心局南、北兩個車間人聲鼎沸、機器轟鳴,工作人員正在緊張有序地處理包裹。長沙晚報記者 黃啟晴 攝

  天貓數(shù)據(jù)顯示,“雙11”當天,長沙交易金額達30.46億元,同比增長25%。交易額的增長帶來的是快遞包裹數(shù)量的飆升。記者昨日從長沙郵區(qū)中心局了解到,“雙11”過后,湖南郵政快遞量與日俱增,昨日處理量為135萬件,同比翻番。

  長沙快遞進口量居全國第三

  昨日10時,記者來到位于長沙縣開元路的長沙郵區(qū)中心局時,上千平方米的停車場里停滿了郵政掛車。一輛輛掛車長達十幾米,來自全國各地,正在等待卸車。

  此時,長沙郵區(qū)中心局南、北兩個車間早已是人聲鼎沸、機器轟鳴。長沙郵區(qū)中心局郵件處理中心經(jīng)理羅耿介紹,長沙郵區(qū)中心局是中國郵政在湖南的經(jīng)轉(zhuǎn)中心,所有進出湖南的快遞包裹都要經(jīng)此中轉(zhuǎn),再分包運送到省外或省內(nèi)各市(州)。

  記者了解到,“雙11”當天,長沙郵區(qū)中心局快遞進出口量已出現(xiàn)明顯上升趨勢,從“雙11”第二天開始,快遞進省、出省高峰疊加,昨日達到幾日來的處理峰值。“11月12日快遞處理量達到115萬件,13日日處理量再次攀升,將達135萬件!绷_耿說,根據(jù)中國郵政昨日統(tǒng)計,長沙郵區(qū)中心局前日省際進車車次為108臺次,位居全國第二,其中快遞進口量長沙同比增長30%,位居全國第三。

  一定程度上,快遞進口量的增加,體現(xiàn)了長沙消費需求的釋放和消費能力的提升。記者采訪時,看到大量御泥坊、倍康等長沙產(chǎn)品在分包流水線上等待中轉(zhuǎn),發(fā)往省外!坝喾坏膫}庫就在車間二樓,消費者下了訂單,可以直接從這里發(fā)貨配送!绷_耿說,長沙一些企業(yè)客戶紛紛與郵政合作,可以將商品直接配送到農(nóng)村消費者手中。

  自主研制調(diào)車系統(tǒng)提高作業(yè)效率

  記者了解到,12日一大早,不少市民就收到了第一個“雙11”快遞。快遞不“慢遞”,這背后離不開快遞公司對作業(yè)效率的提升和快遞工作人員的辛苦。長沙郵區(qū)中心局早在“雙11”之前就重新定位南、北車間,將往常待生產(chǎn)的南車間重新啟用,優(yōu)化分包干線,復用分包機格口。

  “這幾日快遞處理量是往常的兩倍,我們?nèi)藛T也增加了一倍!绷_耿告訴記者,“雙11”這幾天,長沙郵區(qū)中心局從物流行業(yè)聘請了數(shù)百人,實行兩班倒,每個班次工作人數(shù)為800人。

  人員雖然增加不少,但智能機器已是快遞分揀的主角!俺蟆⒊、超輕、超薄快遞以及異形包裹就不能用機器,主要靠人工分揀!绷_耿說,兩條包封機郵件處理系統(tǒng)生產(chǎn)線的幾十個裝車口高速運轉(zhuǎn),快遞從卸車到裝車,僅需一次掃碼,減少了中間環(huán)節(jié),大大提高了作業(yè)效率。

  在分揀車間,記者遇到了調(diào)車員蔡忠義,他拿著一個平板電腦正在調(diào)度車輛!斑@是我們今年自己研發(fā)的場院調(diào)車管理系統(tǒng),首次應用到‘雙11’。”蔡忠義說,以往都是要跑到微機房謄寫數(shù)據(jù)或是跑到裝車口察看,現(xiàn)在通過管理系統(tǒng),每個裝車口的快遞裝卸進度一目了然,一個裝車口裝卸完快遞,直接系統(tǒng)聯(lián)系司機就可以了。(長沙晚報記者伍玲 通訊員肖體紅 實習生金顏顏)

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  今年“雙11”電商黃金周運輸中,新推出的“高鐵極速達”系列產(chǎn)品首次在廣州南站、深圳北站、長沙南站投入使用,這3個主要高鐵車站均可辦理“高鐵順手寄”和“高鐵極速達”業(yè)務。

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編輯: 鄭睿

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