新質(zhì)特種鋼深加工與低碳新型車輪制造項目開工（劉強 攝）

12月26日，湖南婁底經(jīng)開區(qū)華菱薄板產(chǎn)業(yè)園，新質(zhì)特種鋼深加工與低碳新型車輪制造項目開工建設(shè)。該項目總投資20億元，由湖南菱瑞新材料科技有限公司、杭州泰恩智達裝備科技有限公司（簡稱泰恩智達）共同投資，分兩期建設(shè)，其中一期用地100畝，建設(shè)特種鋼深加工中心，包括EPS表面處理線、平整冷軋落料線等；二期用地200畝，建設(shè)鋼制輪轂生產(chǎn)線和裝備制造中心。該項目順利落地實施，婁底經(jīng)開區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)版圖進一步完善，汽車制造業(yè)鏈條更進一步靠近市場終端。

“項目落戶婁底經(jīng)開區(qū)，既是敲門招商的機緣巧合，更是產(chǎn)業(yè)鏈招商的水到渠成。”婁底經(jīng)開區(qū)黨工委書記肖雄杰深有感慨。

2023年初，肖雄杰無意間聽到，泰恩智達實控人關(guān)聯(lián)企業(yè)金固股份鋼制輪轂正在試用漣鋼研發(fā)的新型鋼材。他敏銳意識到這是個好機會，立即會同漣鋼高層，帶領(lǐng)招商小分隊上門拜訪金固股份董事長孫峰峰，主動對接，良好互動。

幾個月后，鋼制輪轂項目試用漣鋼產(chǎn)品成功即將量產(chǎn)。婁底市市長曾超群率隊赴金固股份，高位推動，邀請企業(yè)來婁投資。

高層互動頻繁，交流不斷深入。項目方袒露了最大的顧慮：市場拓展。誠然，在婁底投資建廠能就近解決原材料問題，但周邊汽車市場難以把握，而輪轂體積較大，外運物流成本高，風(fēng)險不好管控。

針對投資方擔憂，婁底經(jīng)開區(qū)委托第三方機構(gòu)編制了《婁底汽車產(chǎn)業(yè)市場分析報告》，對湖南及周邊地區(qū)的汽車市場進行了科學(xué)分析，與之進行深入交流。婁底市工信局、婁底經(jīng)開區(qū)主要負責(zé)人陪同投資方團隊到湖南省內(nèi)整車制造企業(yè)進行業(yè)務(wù)前期對接，在充分了解鋼制輪轂特性后，某重卡頭部企業(yè)允諾全部采用該輪轂。同時牽線搭橋，支持投資方與當?shù)佚堫^企業(yè)組成合資公司，共同運營該項目。

產(chǎn)業(yè)有配套，產(chǎn)品有市場，合作有伙伴，婁底經(jīng)開區(qū)的發(fā)展環(huán)境堅定了投資方信心，迎來項目簽約落地。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)之間本來就存在天然的相互依存關(guān)系。其實早在2015年，以“鋼”為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的婁底經(jīng)開區(qū)就被授予“湖南省汽車產(chǎn)業(yè)配套基地”，趁新能源汽車井噴式發(fā)展的東風(fēng)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)迎來新機遇。

近年來，婁底經(jīng)開區(qū)立足“鋼”的基礎(chǔ)，做好“鏈”的文章，打造“三電一車”（電機、變壓器、家用電器、汽車零部件）產(chǎn)業(yè)集群，把汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級的重要抓手。

華菱薄板產(chǎn)業(yè)園作為“鋼”字號專業(yè)園區(qū)，也是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的主陣地。法雷奧等世界汽車零部件巨頭，三一重工、華菱鋼鐵、金固股份、福然德等A股上市公司，浙湘新材等行業(yè)先鋒，文昌科技等“單項冠軍”企業(yè)紛紛斥資建設(shè)汽車用鋼材、汽車零部件制造項目。

漣鋼電磁材料公司0.20mm薄規(guī)格新能源汽車用無取向硅鋼下線（孫遠平 攝）

在電機驅(qū)動方面，華菱薄板產(chǎn)業(yè)園優(yōu)勢明顯。湖南浙湘新材料科技有限公司作為湖南首家以生產(chǎn)新能源用中高牌號硅鋼為主的企業(yè)，僅6個月便建成投產(chǎn)。漣鋼電磁材料有限公司成功下線0.20mm薄規(guī)格新能源汽車用高端無取向硅鋼，其產(chǎn)品已向五十余家工業(yè)電機、新能源汽車標桿企業(yè)用戶批量供貨。湖南金磁新材料科技有限公司投資32億元建設(shè)的新能源用高新金屬磁材料產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線項目投產(chǎn)，可望成為全國最大的電機鐵芯沖壓基地。從基板到硅鋼片，再到硅鋼分條、鐵芯沖壓、轉(zhuǎn)子定子加工，最后制成電機、電器等，從源頭到終端的完整硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。

在汽車零部件細分領(lǐng)域，園區(qū)企業(yè)展現(xiàn)出不俗競爭力。VAMA年產(chǎn)200萬噸中高端汽車用鋼，可供國內(nèi)新能源乘用車白車身90%的零部件。婁底市安地亞斯電子陶瓷有限公司生產(chǎn)的高壓直流繼電器陶瓷、新型動力電池陶瓷密封連接器，國內(nèi)市場占有率分別達47%和51%。湖南電將軍新能源有限公司研發(fā)出富鋁鋰電池應(yīng)急電源，在全球市場的占有率達35%。

湖南博盛新能源材料技術(shù)有限公司最新研發(fā)出10微米及以下隔膜產(chǎn)品，成為全國鋰離子電池隔膜第一梯隊服務(wù)提供商。銘宇科技（婁底）有限公司新建3萬平方米廠房，進軍新能源汽車熱管理系統(tǒng)。湖南文昌新材料科技股份有限公司新能源汽車空調(diào)壓縮機動靜盤產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率長期達40%以上，年產(chǎn)700萬件新能源車用鋁合金新材料及空壓機關(guān)鍵零部件擴建項目正緊鑼密鼓建設(shè)。

據(jù)悉，婁底經(jīng)開區(qū)出臺《促進園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展暫行辦法》等文件，支持產(chǎn)業(yè)鏈式發(fā)展，形成集群優(yōu)勢�！耙劳旋堫^企業(yè)，引進關(guān)聯(lián)企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)鏈條，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”肖雄杰介紹，婁底經(jīng)開區(qū)已經(jīng)形成以車用材料為基礎(chǔ)，技術(shù)研發(fā)為驅(qū)動，電子陶瓷、空調(diào)壓縮機、電池隔膜、汽車電子等關(guān)鍵零部件聯(lián)動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，2023年汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完成產(chǎn)值366億元，隨著新項目產(chǎn)能陸續(xù)釋放，2024年可望達到400億元，汽車零部件產(chǎn)業(yè)已成為園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。（李中聲 王程）