原標題：我市多項新材料技術(shù)填補國內(nèi)空白 車用新材料讓未來汽車更輕更智能

10月17日，第五屆中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在武漢經(jīng)開區(qū)召開。會上，武漢經(jīng)開區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園正式揭牌。記者從會上獲悉，我市已有多項新材料技術(shù)獲得自主知識產(chǎn)權(quán)成果，填補國內(nèi)空白。在汽車材料領(lǐng)域，今后車用材料的新趨勢將使未來汽車更輕、更智能。

長江財經(jīng)智庫分析報告顯示，“一代材料，一代產(chǎn)業(yè)”，新材料是新一輪產(chǎn)業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的基石與先導，是世界各國科技經(jīng)濟發(fā)展的必爭之地�，F(xiàn)場，中國科學院院士、中國材料研究學會理事長魏炳波院士說，經(jīng)過30年發(fā)展，中國已成長為世界材料大國，但創(chuàng)新主體仍然立足于高校和科研院所，沒有實現(xiàn)根植于新材料企業(yè)的目標，需要加快新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從“材料大國”邁向“材料強國”。

目前，武漢市正在加快發(fā)展以新材料產(chǎn)業(yè)為代表的未來產(chǎn)業(yè)，一批新材料全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)聚集。鼎龍控股扎根車谷20余載，集團旗下四家企業(yè)成長為國家級“小巨人”，其集成電路專用拋光材料、基板材料實現(xiàn)量產(chǎn)，打破國外壟斷；金發(fā)科技集團是國內(nèi)改性塑料行業(yè)第一家上市企業(yè)，深耕新材料領(lǐng)域30載，量產(chǎn)改性塑料和環(huán)保再生塑料，實現(xiàn)車用新材料國產(chǎn)替代。

去年，僅武漢經(jīng)開區(qū)材料產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值就達290億元，并在新能源汽車用氣凝膠，IGBT芯片、集成電路CMP核心原材料和后清洗材料，CPI膜、柔性顯示用PI漿料，膜電極、氫能燃料電池汽車動力系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù)方面獲得了自主知識產(chǎn)權(quán)成果，填補國內(nèi)空白。

就在三天前，武漢先進院又傳來好消息，其技術(shù)團隊在熱膨脹型微膠囊領(lǐng)域取得突破，成功研發(fā)的“熱膨脹微球”性能達到國際領(lǐng)先水平。以汽車零部件為例，“熱膨脹微球”可用于汽車底部裝甲涂料，使汽車底盤大幅減重的同時，改善其耐腐蝕性能和減輕噪聲，降低燃油消耗。

會上，中國材料研究學會武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、中國材料研究學會武漢新材料應用示范基地、武漢經(jīng)開區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園相繼揭牌。同時，10個新材料產(chǎn)業(yè)招商項目落戶武漢經(jīng)開區(qū)，10個創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化項目集中簽約。

“武漢在新能源材料方面具有雄厚的基礎(chǔ)，可以更好地引領(lǐng)汽車材料的變革�！敝袊�材料研究學會常務副秘書長陳亞楠表示，未來汽車材料科技的發(fā)展，必將與智能化技術(shù)深度融合，推動汽車向更加智慧、環(huán)保的方向演進。

據(jù)介紹，武漢經(jīng)開區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園位于智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園核心地帶，園區(qū)規(guī)劃面積為3萬平方米，將布局新能源汽車、新能源、智能建造、集成電路等領(lǐng)域新材料產(chǎn)業(yè)。目前，園區(qū)已經(jīng)集聚了開沃汽車、中原長江、雄韜氫雄、古瑞帕沃、遠大住工、福迪、浦項、盛鑫紡織等一批新材料企業(yè)。

武漢經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園黨工委委員、副主任劉斌介紹，未來，新材料產(chǎn)業(yè)園將引入發(fā)展汽車輕量化、氫能、鋰電池、集成電路、新型功能材料等關(guān)鍵領(lǐng)域的骨干企業(yè)，為新能源汽車、電子信息、智能制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)提供重要支撐。

同時，園區(qū)將布局石墨烯材料、納米材料、高分子增材制造材料等前沿新材料，攻克一批“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，推動新材料在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)應用示范，助力武漢經(jīng)開區(qū)打造具有較強國際影響力的新材料創(chuàng)新應用新高地。（記者徐丹 通訊員蘭峰 孫亞云）