6月30日，全省高速公路三年攻堅推進會透露，截至今年上半年，全省建成高速公路里程達到6860公里，離三年攻堅的目標7500公里，還差640公里。

　　今年，湖北能不能實現(xiàn)“縣縣通高速”，武漢市四環(huán)線能不能“畫圓”，就看下半年。

　　“還有6個月，必須以非常之舉啃下硬骨頭。”會上，省政府正式打響了三年攻堅決戰(zhàn)的“發(fā)令槍”，全力沖刺7500公里！

　　半年要完成近半攻堅任務

　　三年攻堅面臨著怎樣的形勢？

　　會議通報，省政府確定的高速公路三年攻堅目標是：2018年—2020年全省要建成35個項目1312公里，到“十三五”末建成總里程達到7500公里。截至6月30日，只建成了16個項目、665公里，還有19個項目、647公里在建。

　　“只完成了51%的任務，接近一半的工程要在下半年完成，形勢十分嚴峻�！笔〗煌ㄟ\輸廳相關負責人對在建的19個項目進行認真梳理：鄂咸高速等7個項目、192公里已完成工程總量85%以上，年底可確保建成；保神高速等5個項目、179公里完成工程總量70%至85%，需要超常推進才能建成；棗潛高速襄陽北段等7個項目、276公里，完成工程量在70%以下，進度滯后。

　　今年可正常建成的7個項目是：鄂咸高速、武漢東四環(huán)、滬蓉高速龜峰山支線、城市圈環(huán)線大隨至漢十段、武穴長江大橋、白洋長江大橋和棋盤洲長江大橋。需超常推進可建成的項目是：保神高速、沙公高速南段、蘄太高速西段、三峽翻壩江北高速、武漢北四環(huán)。

　　在省交通運輸廳編制的全省高速公路三年攻堅收官作戰(zhàn)圖上，分別用綠、黃、紅3種顏色的表格，將正常建成、超常規(guī)推進完成和進度滯后的工程分類梳理，并逐一列出了投資主體和對應市州。其中，省交投集團在建項目14個，省聯(lián)投集團1個，武漢市交投3個，武漢市政1個。

　　發(fā)起一場“殲滅戰(zhàn)”

　　交通基礎設施投資約占我省全年固定資產投資的10%，高速公路建設是穩(wěn)投資的重要抓手，對湖北疫后重振和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　三年攻堅決戰(zhàn)階段，必須采取非常之舉。會議印發(fā)了在建19個項目需要解決的所有問題，其中有18個重點問題，分解到省生態(tài)環(huán)保廳、省自然資源廳、國網(wǎng)省電力公司、中鐵武漢局集團等4家單位和武漢、襄陽、宜昌、荊州、鄂州、黃岡等6個市州政府。

　　“對照任務節(jié)點，限期解決每個難題。”推進會上，4家投資主體、相關市州、省直相關單位、電力和鐵路部門，對每個問題進行會商，領取了任務，立下了“軍令狀”。

　　這些重難點主要涉及到征地拆遷、用地、電力交叉等方面。會議提出，各地各單位要主動作為，搶抓中央部委對湖北“搭把手、拉一把”的機遇，積極爭取中央車購稅資金、專項債券、土地、環(huán)保等方面的政策支持，對重難點問題進行專題研究，集中優(yōu)勢力量對控制性工程發(fā)起一場“殲滅戰(zhàn)”，確保項目順利推進。

　　年底縣縣通高速

　　建成7500公里高速公路，對湖北意味著什么？

　　省交通運輸廳相關人士表示，屆時，全省高速公路密度達到400公里/萬平方公里，里程總量進入全國第一方陣，多條“斷頭路”得以打通。

　　據(jù)介紹，在建的19條高速公路（長江大橋）都是織密路網(wǎng)、補齊短板的道路，是完善湖北高速路網(wǎng)的關鍵工程。

　　武漢東四環(huán)和北四環(huán)建成后，四環(huán)線將“畫圓”，不但有效緩解三環(huán)線的交通壓力，還在青山、黃陂、東西湖、蔡甸、江夏、洪山6個區(qū)和沌口、東湖兩大國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)之間形成一條快速通道，助推武漢經(jīng)濟高質量發(fā)展。

　　保神高速建成后，湖北將圓夢“縣縣通高速”，老百姓從家門口出發(fā)，就能一腳油門跑遍全省。

　　今年4月，國家發(fā)改委、交通運輸部發(fā)布了《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質量一體化發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，長三角地區(qū)高速公路密度達到500公里/萬平方公里，形成1小時交通圈�！耙獙�標先進，奮力而為�！睍�議提出，湖北要積極謀劃好“十四五”交通規(guī)劃，未來5年，讓全省高速路網(wǎng)密度再上一個臺階。