湖北日報訊 （記者成熔興、通訊員劉丹丹、袁永華）5月31日上午，武漢軌道交通前川線在黃陂區(qū)橫店街正式開工，成為武漢地鐵疫后開工建設(shè)的第二條新線路。
3月30日，武漢地鐵12號線武昌段正式開工建設(shè)，成為武漢疫情期間新開工的首條地鐵線路，也是武漢地鐵首條獨立環(huán)線。5月31日開工的前川線是武漢地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃中的重要線路，由7號線一期園博園北站延伸至黃陂前川站，全長36公里，設(shè)站11座（含預(yù)留站1座）。其中，高架站5座，地下站6座，途經(jīng)東西湖區(qū)和黃陂區(qū)。
目前，黃陂已有武漢地鐵1號線、機場線和陽邏線過境，但均未深入該區(qū)城關(guān)。前川線首次將黃陂城關(guān)納入了武漢軌道交通圈內(nèi)，實現(xiàn)與漢口中心區(qū)的快速直達。同時，前川線還串聯(lián)了沿線北車基地、橫店、臨空經(jīng)濟區(qū)、盤龍城、金銀湖片區(qū)等武漢北部的重要發(fā)展區(qū)域，將有效引導(dǎo)片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和城市發(fā)展。武漢地鐵集團相關(guān)負責人表示，按照“開工即開戰(zhàn)”的要求，6月份就將在北車基地站、余彭塆站、橫店站等高架段實施多點開工，組織樁基施工。
3月底，武漢地鐵集團就積極推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，軌道交通5號線、6號線二期、8號線二期、11號線三期葛店段、16號線等在建項目已全面復(fù)工。今年，該市還將啟動19號線等新線路建設(shè)，地鐵在建總里程將超過230公里，穩(wěn)步邁向世界級地鐵城市。
