長江新城核心區(qū)高空航拍（長江日報資料照片）

長江新城生態(tài)示意圖

長江新城是長江中游大灣區(qū)的重要引擎

　　長江日報訊（記者鞠頔）日前，武漢長江新城總體規(guī)劃全國專家評審會在漢召開。會上，邀請到業(yè)界知名院士、專家，為長江新城總規(guī)成果“把脈定向”，以期完善、提高規(guī)劃編制質量，為推進長江新城高質量發(fā)展提供重要的智力支持。市委副書記、代市長周先旺出席會議。

　　武漢市第十三次黨代會提出的“規(guī)劃建設長江新城”，是百年大計、武漢大業(yè)。前期，長江新城總體規(guī)劃編制工作已由長江新城管委會和市國土規(guī)劃局牽頭開展。規(guī)劃組織過程中，始終堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，欲將長江新城建設成為城市發(fā)展最高成就的展示區(qū)、全球未來城市的樣板區(qū)。

　　會上，專家組聽取了長江新城總體規(guī)劃方案的匯報。專家組成員一致認為，長江新城總體規(guī)劃方案立足國際視野、國家任務、區(qū)域責任和武漢特色，按照對標雄安新區(qū)、落實長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略要求，確定的總體規(guī)劃目標定位及指標體系等較為合理，充分體現(xiàn)了城市新舊動能轉換和以人為本的綠色發(fā)展要求，規(guī)劃內容全面、技術路線清晰、成果規(guī)范，達到了總體規(guī)劃編制內容和深度的要求。專家組同意通過該規(guī)劃，并對優(yōu)化完善總體規(guī)劃方案提出具體的意見和建議。

　　市領導陳瑞峰、汪祥旺，長江新城管委會主任張文彤，市政府秘書長劉志輝與會。

　　長江新城總體規(guī)劃分“三步走”

　　到2025年基本形成典范城市的建設框架

　　長江新城未來什么樣

　　出行好似科幻片

　　長江日報訊（記者汪甦 通訊員陳康）近日，長江新城總體規(guī)劃方案通過全國專家組評審，總體規(guī)劃方案形成了長江新城建設“2025年沿江、2035年環(huán)湖北拓、2050年點睛”的發(fā)展時序。即2025年，建成由軌道交通、高快速路、城市主干道構成的沿江交通廊道；2035年，進一步拓展城市合作區(qū)、國際總部區(qū)、科學研發(fā)區(qū)、共享創(chuàng)新區(qū)、文化體驗區(qū)的建設；2050年，向東、向北，全面建成具有國際影響力和中國特色的現(xiàn)代化城市。

　　長江新城總規(guī)進一步明確構建“1+5+1”的發(fā)展目標體系，“1”是打造成為武漢的未來之城；“5”是打造成為創(chuàng)新名城、生態(tài)綠城、現(xiàn)代智城、國際友城、創(chuàng)富民城；“1”是建設成為踐行新發(fā)展理念的典范新城。重點培育智能創(chuàng)新、金融科技、國際交流的三大核心功能。

　　總規(guī)從組團式空間布局、水環(huán)境保護及生態(tài)安全格局、藍綠生態(tài)網絡、綜合交通體系、公共服務水平等方面，繪制了一幅“三步走”的“愿景圖”：

　　到2025年，基本形成典范城市的建設框架。強化武湖綠心、沿江發(fā)展軸、西部發(fā)展軸的建設。以武湖為綠心，嚴格控制武湖-草湖藍線，聯(lián)通水系，增大蓄洪能力，打造城市水庫；借鑒韌性海綿城市的理念，打造現(xiàn)代威尼斯。研究啟動軌道交通20號線、27號線，建設諶家磯、武湖、陽邏綜合交通樞紐；建設長江新城5G試驗基地，實現(xiàn)商用；實施城市光網工程，打造全球首個全光網城市。

　　到2035年，基本建成創(chuàng)新引領的現(xiàn)代化典范城市。到時，長江新城地鐵站點600米人口和崗位覆蓋率大于60%，公交站點500米覆蓋率100%，實現(xiàn)全路網綠色公共交通智能調度。區(qū)域內藍綠空間占規(guī)劃范圍面積達65%以上、擁有綠道長度超400公里。居家養(yǎng)老服務設施覆蓋率達100%、15分鐘社區(qū)生活圈覆蓋率達100%、清潔能源占比100%。

　　到2050年，進一步向北輻射大別山革命老區(qū)、向東沿長江主軸和邾城方向拓展，建成具有國際影響力和中國特色的現(xiàn)代化城市。

　　評審會上，來自全國的12位專家聽取了匯報后，認為方案內容全面、技術路線清晰、成果規(guī)范，充分體現(xiàn)了城市新舊動能轉換、以人為本及綠色發(fā)展要求，現(xiàn)場一致通過。

　　下一步，長江新城管委會、市國土規(guī)劃局將認真研究吸納評審專家組意見，對總體規(guī)劃方案進一步優(yōu)化完善，推進規(guī)劃的法定化工作，為總體規(guī)劃的實施提供法制保障。

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　　30分鐘到孝感、天門 3小時到京津冀、長三角

　　未來之城構筑一體化出行格局

　　作為城市發(fā)展最高成就的展示區(qū)、全球未來城市的樣板區(qū)，長江新城會建成什么樣？總體規(guī)劃為我們描繪出了一幅未來之城的全景圖。

　　一小時快速交通圈可達全市

　　在區(qū)域結構上，長江新城將加快構建大都市區(qū)空間結構，推進區(qū)域協(xié)調發(fā)展。形成環(huán)射互通，促進空、鐵、水、公聯(lián)運，江海直達，打造復合高效的交通新格局。構建“雙快四網”格局，形成長江新城與周邊大臨空、大車都、主城區(qū)一小時快速交通圈；與周邊的孝感、天門、潛江等城市形成30分鐘城際交通圈；與合肥、宜昌、南昌形成一小時高鐵交通圈；與京津冀、成渝、珠三角、長三角形成三小時門戶圈的零溝通、無阻礙的對外交通格局。

　　依托武湖打造城市水庫

　　在生態(tài)格局上，更加彰顯“兩軸、兩環(huán)、六楔、多廊”的生態(tài)結構，實現(xiàn)“理水、融綠、營城”。依托武湖、草湖核心水體構建城市水庫，實施上、下湖隔堤工程；構建完善的河道河湖體生態(tài)系統(tǒng)，打造融入景觀的生態(tài)雨水管理體系；營造共生綠楔，實施大別山到木蘭山到長江的山湖林田河的整體的涵養(yǎng)與保護，構筑十字生態(tài)軸、環(huán)城七彩森林帶、縱橫藍綠網、兩級通風廊道；傳承山水文脈，融匯未來模式，形成科學研發(fā)、共享創(chuàng)新、商務服務、國際經濟、港口自貿、生態(tài)示范等發(fā)展片區(qū)。

　　三大超級中轉站滿足換乘需求

　　在交通結構上，長江新城打造適應未來出行的城市交通樣板，構筑空中、地面、地下一體化出行模式。空中包括空中軌道、空中步道、低空無人機，地面采用智軌、無人駕駛道，地下采用地鐵、地下道路網和地下物流的格局。特別是構建公交+慢行體系，推進全程綠色出行。打造多層次軌道交通系統(tǒng)，形成一條市域鐵路、四條快軌、六條浮軌的格局，重點將形成三個超級中轉站：一個在諶家磯，一個在武湖，一個在陽邏，以滿足市民的換乘需求。

　　智慧新城成為全球亮點

　　在產業(yè)形態(tài)上，智慧、低耗、高效的創(chuàng)新經濟將成為長江新城發(fā)展的新引擎。未來，長江新城將通過建設全城光網、全域WiFi、千兆入戶、智能應用等項目，成為“中部支點、全國重點、全球亮點”的新型智慧城市。

　　（長江日報記者汪甦 通訊員陳康）