楚天都市報訊（記者汪洋）昨日，中國城市軌道交通專家論壇在漢開幕，來自全國各地的600余位業(yè)界精英齊聚一堂，共同探討交流智慧城軌未來發(fā)展趨勢。

　　專家論壇發(fā)布了中國城市軌道交通年度報告，并解讀全國首部城軌信息化標(biāo)準(zhǔn)。中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會副主任李中浩介紹，該標(biāo)準(zhǔn)率先在武漢試點，具有里程碑意義。

　　根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會指導(dǎo)意見，武漢地鐵確立信息化建設(shè)“線網(wǎng)、業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全”全覆蓋總體目標(biāo)，設(shè)計出“13531”總體系統(tǒng)架構(gòu)，即搭建1個云平臺，依托安全生產(chǎn)、內(nèi)部管理、外部服務(wù)3張網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)乘客服務(wù)、運輸指揮、安全保障、企業(yè)管理、建設(shè)管理5大領(lǐng)域的應(yīng)用，構(gòu)建生產(chǎn)指揮、乘客服務(wù)、企業(yè)管理3個中心，打造1個智慧地鐵門戶網(wǎng)站。

　　據(jù)悉，武漢地鐵專有云平臺也是全國首個地鐵線網(wǎng)云平臺，實現(xiàn)線網(wǎng)集中指揮、集中調(diào)度、統(tǒng)一管理，為全國地鐵創(chuàng)造樣板。業(yè)內(nèi)人士稱，該云平臺徹底打破此前“按線、分專業(yè)”獨立設(shè)計、分期實施、逐步形成的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，也無需像以前那樣兩三條線路就建一個區(qū)域控制中心，僅需在國博中心、三陽路各建設(shè)一個線網(wǎng)中心，即可“一勞永逸”實現(xiàn)線網(wǎng)集中指揮、集中調(diào)度、統(tǒng)一管理。

　　去年下半年，武漢地鐵正式啟動武漢軌道交通網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)示范工程建設(shè)。預(yù)計2020年，16號線將作為第一條新線接入云平臺。

　　截至目前，武漢軌道交通運營里程237公里，運營站點167座，日均客流305萬乘次，占全市公共交通客運量比重達(dá)38%，承擔(dān)過江客流40%。