圖為：京東無人超市

　　楚天都市報記者汪亮亮

　　短短幾年，電商早已不僅僅是在網(wǎng)上賣東西，還成了各種“黑科技”的孵化地。無人倉、無人機、無人車，又來了個無人超市……前日，京東全球好物節(jié)發(fā)布會上，宣布今年雙11將有這些“黑科技”亮相，給人們購物帶來新體驗。如今,在零售業(yè)態(tài)劇烈變局下，各大電商都忙著比拼“黑科技”。

　　武漢年底將有無人超市

　　如今，無人超市似乎特別火爆。不僅阿里、京東，亞馬遜也都看重了無人超市領(lǐng)域。京東則選擇雙11前，在京東集團總部對媒體首次開放。

　　17日上午，京東無人超市60平方米的空間里，人潮涌動。雖然沒有店員值守，但京東并不怕有人順手牽羊。因為里面有40個攝像頭，一旦有人行為不檢點被拍到，下次他將進不了超市。

　　記者打開京東APP掃描門口的二維碼，綁定賬戶，通過門廊攝像頭成功取像后，即可進入無人超市，整個過程不超過1分鐘�！暗谝淮涡枰獛�手機，以后再來刷臉就可以�！本〇|AI與大數(shù)據(jù)部負責人說。每件商品上貼著無人超市的標簽，里面有芯片。記者選了106元的商品后，走到結(jié)賬通道。沒有收營員，只有一個攝像頭，拍到記者后，閘門自動打開。“可以出去了�！惫ぷ魅藛T提醒。此時，記者的手機上已收到自動扣款的信息，與標簽價格一致�！巴ㄟ^攝像頭視覺和感應芯片結(jié)合，讓無人購物流暢自如。”京東AI與大數(shù)據(jù)部負責人介紹。

　　今年年底前，武漢將會有京東無人超市。

　　為何電商都紛紛熱衷于開線下超市？京東集團高級副總裁馬松稱，未來的零售是無界的，京東將用電商的技術(shù)和思維方式給線下店注入新血液。

　　分揀一件貨品不到60秒

　　以往雙11前，各大快遞公司都會招臨時分揀工，來應對海量的包裹。而今年雙11前，多家快遞公司為應對人工成本上漲而漲快遞費。電商物流這個人力密集型行業(yè)，高企的人工成本問題難道無解嗎？當然不是！菜鳥網(wǎng)絡已推出機械臂分揀的倉庫。而京東則推出了無人倉。

　　今年雙11期間，京東分布在北京、上海、廣州、武漢等城市的13個“亞洲一號”無人倉全面啟用。昨日，記者走進京東“亞洲一號”無人倉，像穿越到未來世界。15層高達9米的貨架上，小機器人在上面不斷游走穿梭，自動分揀貨物，并自動傳送，分揀一件貨品最長時間不超過60秒。據(jù)悉，機器人的揀選速度可達3600次/小時，相當于傳統(tǒng)人工揀選的5至6倍。

　　由于使用了無人倉，武漢市民網(wǎng)購的預約送達時間可精準到30分鐘內(nèi)。

　　無人技術(shù)將重塑產(chǎn)業(yè)工人

　　京東集團首席營銷官徐雷介紹，無人機、無人車、無人倉為代表的智慧物流是京東未來的核心競爭力。

　　當無人科技不斷普及后，企業(yè)成本大大壓縮，但崗位上原來的工人們該怎么辦？

　　京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍說，原來“亞洲一號”里的工人，去年雙11期間一天工作走的路相當于跑一個馬拉松，雖然辛苦，但效率較低。無人技術(shù)應用能幫人分擔一些機械重復的工作，但不會完全替代人。比如，無人車可幫快遞員多送一些單，但無人車是需要人監(jiān)控的，一個人需要管控上百臺機器人，“無人技術(shù)將重塑產(chǎn)業(yè)工人�！�

　　事實上，京東等電商企業(yè)已經(jīng)開始執(zhí)行讓一線工人轉(zhuǎn)型的計劃，從原來的分揀員，變成自動倉庫管理員等。順豐的快遞員趙立杰，通過學習成為了順豐速運貨機飛行員。