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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 春節(jié)前后，春運(yùn)逐漸進(jìn)入出行高峰，但一小部分旅客發(fā)現(xiàn)：自己早早在網(wǎng)上購票，還不止買了一張車票，現(xiàn)在臨近出行，卻不能在網(wǎng)上退掉多余的車票，也不能在自助取票機(jī)上取出自己所需的車票，非常的不解。其實(shí)，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是因?yàn)殍F路部門推出了一種“行程沖突”的舉措。旅客如果一個身份證買了幾張票，但是這幾張票在乘坐時間上產(chǎn)生交叉，因?yàn)槟悴豢赡芊稚沓俗�火車，鐵路售票過程中就會判定錯誤，這就是所謂的“行程沖突”。

　　其實(shí)，自2014年12月26日起，鐵路部門就不再接受行程沖突的購票，如果旅客再次購票時被提示與前次購票行程沖突，必須將已購車票辦理改簽或退票后重新購票。但是由于今年鐵路火車票預(yù)售期首次延長至60天，因?yàn)榇汗?jié)回家事關(guān)重大，大多數(shù)人都無法確定具體時間，造成了多數(shù)人提前購票、反復(fù)購票�？墒牵�矛盾產(chǎn)生了，一些旅客說：鐵路真牛，說改日期就改日期，說有沖突就有沖突。

　　真是那樣么？鐵路部門將火車票預(yù)售期提前至60天，為了誰？就是為了讓更多的人能夠更加合理的安排個人行程，現(xiàn)在增加了行程沖突的計(jì)算后，也是為了防止旅客買錯票錯誤造成行程的變化。

　　從個人的角度來說，重復(fù)購票確實(shí)是無可非議，尤其是在春節(jié)這個重大節(jié)日，因?yàn)橄牖丶摇⒁�回家。可是從一個客觀的角度來看這件事情，那就是又不一樣了。首先，重復(fù)購票意味著一個人占用了幾個人的票額，就意味著有幾個人因?yàn)槟愕恼计倍鵁o法上車或無法正常計(jì)劃個人行程；其次，重復(fù)購票占用票額造成其他人無法買票，會導(dǎo)致部分人因?yàn)橘I不到票而劍走偏鋒，增加激發(fā)黃牛黨的市場；最后，如果取消占用的票額但是車票沒有發(fā)售出去，就會造成鐵路系統(tǒng)運(yùn)能的浪費(fèi)。本是一番美意，奈何曲解人心，從近兩年的鐵路部門的變化我們可以看出誰是誰非，在這里我只能說，行程有沖突，安排需謹(jǐn)慎。（成建權(quán)）