9月21日,中國鐵路實施新的列車運行圖,7對“復興號”動車組在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運營,京滬之間全程運行時間縮短至4個半小時左右。中國憑借“復興號”重新奪回高鐵運營時速最快的王冠,此事引發(fā)外國媒體和網(wǎng)民的高度關注。

　　卡塔爾半島電視臺報道稱,當?shù)貢r間21日,世界上速度最快的客運列車在中國亮相,“‘復興號’是世界上最快的列車,這顯示出中國在列車技術和科學領域的強大力量”。

　　報道還引述一位專家的話說,“京滬高鐵剛建好時,有人對這條高鐵線路的盈利前景并不樂觀,但經(jīng)過了7、8年的發(fā)展后,京滬高鐵盈利了,所以類似的高鐵線路同樣也能夠在其他地區(qū)運營得很好�！�

　　法新社報道稱,提速首日,北京至上海間的“復興號”動車組非常受乘客歡迎,21日的車票早在一周前就銷售一空。

　　中國高鐵提速至每小時350公里的消息傳出后,外國網(wǎng)友紛紛表示艷羨之情。一位尼泊爾網(wǎng)民留言稱:“我的夢想就是乘坐中國高鐵,所以現(xiàn)在我正在學習普通話。我愛中國!”另一位名為“曼戈 布萊可”的網(wǎng)民激動地表示:“哇,我的天啦!求求誰把我?guī)�去中�?然后給我買張票讓我坐上這趟神奇的火車吧!上帝保佑我!我愛中國!”

　　一位網(wǎng)民用自己的親身經(jīng)驗證明中國的高鐵很棒,“我曾經(jīng)在中國坐過一次高鐵,是從河北保定開往北京的,真的感覺非常好!”此外,還有來自美國、新加坡、菲律賓、巴基斯坦等多個國家的網(wǎng)友紛紛留言,希望中國的高鐵能夠快些開到自己的國家來。

　　“長久以來,中國一直遭到某些人士的抨擊,被斥技術不行、資金不足。如今,手握各種高精尖科技的美國卻無法追上中國前進的腳步,因為中國之所以能夠成功,在于其敢于讓公眾共享經(jīng)濟發(fā)展的紅利。”一名網(wǎng)友稱,“中國取得的成就令人驚嘆!”(譯者:諶融)