我省通航產(chǎn)業(yè)邁出新一步

　　省內(nèi)出行“打飛的”不再是夢

3月17日，北京華彬天星通航一架貝爾-407直升飛機(jī)從河南文化產(chǎn)業(yè)大廈臨時停機(jī)坪呼嘯升空。7本報記者劉洋攝

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 （記者劉洋）走出高鐵站，登上臨時停機(jī)坪，乘坐直升飛機(jī)飛往目的地……這種經(jīng)常出現(xiàn)在影視作品里的畫面已經(jīng)在鄭州變成現(xiàn)實。3月17日中午11點48分，北京華彬天星通航一架貝爾-407直升飛機(jī)從河南文化產(chǎn)業(yè)大廈臨時停機(jī)坪呼嘯升空，載著首位嘗鮮的旅客飛往周口沈丘，標(biāo)志著我省通航產(chǎn)業(yè)服務(wù)商務(wù)出行邁出實質(zhì)性一步。

　　通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動，是衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展以及人民生活水平的重要標(biāo)志。美國通航機(jī)場數(shù)量高達(dá)兩萬個，而我國包含臨時起降點在內(nèi)的通用機(jī)場僅有約300個。再看我省，雖然通用航空發(fā)展具備一定基礎(chǔ)，但整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于起步階段，產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游各環(huán)節(jié)發(fā)展不均衡，尤其在通用航空研發(fā)制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及扶持政策等方面落后于國內(nèi)其他省市。

　　我省大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)可謂順時應(yīng)勢。2016年以來，國家發(fā)改委在其官方微信公眾號上發(fā)布了23篇關(guān)于通用航空的專題解讀文章；在剛剛閉幕的全國兩會上，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提到以創(chuàng)新引領(lǐng)實體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。

　　“發(fā)展通航事業(yè)正是為鄭州構(gòu)建立體式交通貢獻(xiàn)力量�！比A彬天星通航河南方面負(fù)責(zé)人孔小紅說，“米字形高速路網(wǎng)的建設(shè)讓全國都重視河南的交通樞紐地位，而未來的交通將從扁平化向立體化轉(zhuǎn)型。通航產(chǎn)業(yè)就是為了打通城市交通的‘毛細(xì)血管’，構(gòu)建立體式交通。”

　　省民航辦市場促進(jìn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通航產(chǎn)業(yè)可以在緊急救援、氣象監(jiān)測、污染防治、警務(wù)巡查等方面提供更好的服務(wù)，還可以通過航空飛機(jī)、發(fā)動機(jī)及關(guān)鍵零部件設(shè)計、研發(fā)和制造，促進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)筑完備的民航運(yùn)輸體系，帶動旅游、金融等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力推動中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)建設(shè)。

　　根據(jù)《河南省通用航空發(fā)展規(guī)劃》，2020年前，全省要建15個通用機(jī)場，50%以上的5A級景區(qū)也將建設(shè)通用機(jī)場或可供起降的臨時起降點，還將重點培育4至5家國內(nèi)知名的通用航空運(yùn)營企業(yè)，形成覆蓋面廣的通用機(jī)場體系和輻射周邊的航線網(wǎng)絡(luò)，努力打造基本適應(yīng)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的通用航空體系。未來，在家門口“打飛的”真的不是夢！