“作為高效、清潔、可再生的能源，氫能在交通、工業(yè)、化工等方面都有巨大的發(fā)展空間和市場潛力�！苯�日，在京津冀（唐山）氫能與綠色低碳創(chuàng)新應(yīng)用場景發(fā)布與供需對接會上，中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長盧琛鈺在主旨演講中說。

本次對接會聚焦氫能與綠色低碳領(lǐng)域，開放了一批創(chuàng)新應(yīng)用場景，并組織河北唐山場景業(yè)主方與京津等技術(shù)供給方進(jìn)行場景項目路演。此外，對接會還發(fā)布了唐山氫能與綠色低碳創(chuàng)新應(yīng)用場景清單。其中包含氫能重卡高速示范線制加氫一體站建設(shè)場景、甲醇高效制氫場景、大功率氫燃料電池發(fā)動機(jī)數(shù)字車間建設(shè)場景等7項業(yè)主應(yīng)用場景。

一批已達(dá)成合作的場景供需雙方在現(xiàn)場舉行了場景項目合作簽約儀式，其中就包含中車唐山機(jī)車車輛有限公司與西南交通大學(xué)共同建設(shè)的氫燃料電池軌道車輛研發(fā)應(yīng)用場景項目。

目前，軌道交通行業(yè)主要依靠電力牽引，而煤電、火電是主要的電力來源。相比之下，氫燃料電池是一種利用氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置，具有零排放、無污染等特點。西南交通大學(xué)副教授吳磊說，科研團(tuán)隊希望通過氫能源燃料電池等實現(xiàn)軌道裝備的清潔能源替代，推動軌道交通行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

促進(jìn)氫燃料電池軌道車輛研發(fā)應(yīng)用場景落地，一方面需要研發(fā)先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù)，另一方面需要軌道交通相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的配合。

中車唐山機(jī)車車輛有限公司新產(chǎn)業(yè)技術(shù)部部長裴春興介紹，西南交通大學(xué)在氫燃料電池技術(shù)方面具有技術(shù)優(yōu)勢，而軌道交通相關(guān)技術(shù)又是中車唐山機(jī)車車輛有限公司的長項。雙方聯(lián)合可以將各自的技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮到極致，以實現(xiàn)場景的整體突破。

“通過場景的構(gòu)建，我們能更加明確市場和用戶需求，可以讓我們把科研重點放在解決問題上�！眳抢谡f，這次供需對接會也為高校和企業(yè)建立了一種合作模式，進(jìn)一步推進(jìn)高校研發(fā)技術(shù)在場景中落地應(yīng)用，幫助企業(yè)完成產(chǎn)品優(yōu)化升級。

“我們希望通過與西南交通大學(xué)共同打造氫燃料電池軌道車輛研發(fā)應(yīng)用場景，把我們公司的技術(shù)在中低速軌道交通車輛中推廣，尤其是在地鐵、智能軌道、物流車等城市軌道交通領(lǐng)域推廣�！迸岽号d說。

唐山市科技局科技成果與區(qū)域創(chuàng)新科科長董銀山介紹，場景供需雙方達(dá)成合作后，唐山市場景創(chuàng)新促進(jìn)中心還將持續(xù)跟進(jìn)，了解后期雙方合作情況和項目進(jìn)展，并對一些有示范作用的重大項目給予支持。

“唐山依托鋼鐵、港口等領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，擁有豐富的氫能應(yīng)用場景，能夠為氫能與綠色低碳領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果，提供廣闊的驗證空間和落地載體。”北京市長城企業(yè)戰(zhàn)略研究所副總經(jīng)理王奮宇說，相信本次對接會能夠讓更多企業(yè)和高校院所、創(chuàng)新平臺，看到唐山氫能與綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與潛力。（沈唯）