23日，福州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1500萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至12月23日，福州機(jī)場(chǎng)2024年累計(jì)完成運(yùn)輸起降10.5萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)8.3%，恢復(fù)至2019年的100.2%；旅客吞吐量突破1500萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)16.1%，恢復(fù)至2019年的103.6%；單日最高客流量達(dá)5.3萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。

“我們立足區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)定位，加快海絲門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)發(fā)展、謀劃一流國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)布局，持續(xù)深化民航改革，服務(wù)旅客出行需求，在市場(chǎng)開(kāi)拓等方面邁上新臺(tái)階。”元翔（福州）國(guó)際航空港有限公司副總經(jīng)理王成剛介紹。

開(kāi)辟新的航點(diǎn)航線，是拓展旅客的關(guān)鍵。近期，中國(guó)民航局下發(fā)《關(guān)于調(diào)整福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)容量標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》，將福州機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)由28架次/小時(shí)調(diào)整至34架次/小時(shí)，為拓展航線航班、提升客貨吞吐量、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月18日，福州機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通一條備受矚目的航線——福州至所羅門(mén)群島航線。這是國(guó)內(nèi)首次開(kāi)通至所羅門(mén)群島航線，也是目前國(guó)內(nèi)唯一直飛所羅門(mén)群島的航班，為福建乃至全國(guó)旅客前往所羅門(mén)群島互訪、商務(wù)、旅游帶來(lái)極大便利。目前，福州機(jī)場(chǎng)共運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航線129條，其中國(guó)內(nèi)航線110條、地區(qū)航線5條、國(guó)際航線14條，持續(xù)滿足海內(nèi)外旅客多樣化出行需求。

近日，國(guó)家移民局全面放寬優(yōu)化過(guò)境免簽政策，新增福州機(jī)場(chǎng)口岸為過(guò)境免簽人員入出境口岸。面對(duì)新機(jī)遇，福州機(jī)場(chǎng)優(yōu)化240小時(shí)過(guò)境免簽政策通關(guān)流程，方便外國(guó)旅客快速辦理入境手續(xù)。在機(jī)場(chǎng)的自助銀行服務(wù)區(qū)，還設(shè)置了全省首臺(tái)外幣兌換機(jī)等設(shè)備，可直接進(jìn)行外幣兌換人民幣，為境外來(lái)閩人員提供多樣化支付服務(wù)。

未來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)將“飛”得更高。12月18日，福州機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程F2/F3國(guó)鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。據(jù)介紹，福州機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐是省內(nèi)首個(gè)集航空、高鐵、地鐵、高速和公交于一體的無(wú)縫換乘綜合樞紐，建成后將完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，帶動(dòng)旅客吞吐量進(jìn)一步增長(zhǎng)。

今年10月，中國(guó)民航局正式批復(fù)《福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃》（2024年版），明確該機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、超大型機(jī)場(chǎng)。目前，福州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)快馬加鞭，該項(xiàng)目總投資約209億元，新建T2航站樓、新飛行區(qū)跑道及平行滑行道、綜合交通樞紐等，計(jì)劃2026年底投用，屆時(shí)可滿足年旅客吞吐量3600萬(wàn)人次、貨郵吞吐量45萬(wàn)噸需求，為福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際城市開(kāi)啟“航空新引擎”。（記者 卞軍凱 通訊員 牛媛媛）