軌道交通10號(hào)線預(yù)計(jì)國(guó)慶開始試運(yùn)行 記者張錦輝 攝
日前,軌道交通10號(hào)線長(zhǎng)河站,外幕墻即將完工。長(zhǎng)河站連接江北機(jī)場(chǎng),是10號(hào)線唯一的高架站,其造型獨(dú)特,外幕墻采用蜂窩鋁板,部分鋁板可打開,加強(qiáng)自然采光的同時(shí),給人以旋轉(zhuǎn)起飛的弧線感。
10號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)將于10月1日開始全線試運(yùn)行。
記者昨天獲悉,《浦東新區(qū)綜合交通體系建設(shè)“十三五”規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)已發(fā)布。在優(yōu)化完善城鄉(xiāng)一體綜合交通網(wǎng)絡(luò)方面,《規(guī)劃》透露,“十三五”時(shí)期,浦東新區(qū)高快速路達(dá)標(biāo)里程達(dá)到309公里,浦東中心城(外環(huán)以內(nèi))高快速路基本建成。
由35條線路組成,總規(guī)模將超過1500公里。他表示,2017年,北京市將全力推進(jìn)20條(段)、超過350公里在建線路的施工,這也是北京軌道建設(shè)歷史上在建線路最多、在建里程最長(zhǎng)、建設(shè)任務(wù)最重的一年。
日前,軌道交通10號(hào)線長(zhǎng)河站,外幕墻即將完工。長(zhǎng)河站連接江北機(jī)場(chǎng),是10號(hào)線唯一的高架站,其造型獨(dú)特,外幕墻采用蜂窩鋁板,部分鋁板可打開,加強(qiáng)自然采光的同時(shí),給人以旋轉(zhuǎn)起飛的弧線感。