25日下午，重慶市城鄉(xiāng)建委舉行簽約儀式，分別與中國建筑有限公司、中國建筑第五工程有限公司、中建隧道建設有限公司簽訂《郭家沱大橋及南延伸段項目PPP框架協(xié)議》和《重慶市快速路二橫線西段項目PPP框架協(xié)議》，這標志著這兩個項目即將于下個月11月份開工建設。重慶市城鄉(xiāng)建委方面表示，兩個項目的ppp框架協(xié)議簽署后，他們將盡快完善其他手續(xù)，加快推進兩個項目的開工，確保施工順利。

　　郭家沱長江大橋“公軌兩用”

　　記者了解到，與重慶市城鄉(xiāng)建委簽約《郭家沱大橋及南延伸段項目ppp框架協(xié)議》的是中國建筑股份有限公司，該項目總投資約85.21億元，計劃2017年11月開工建設，預計2021年底竣工通車。

　　郭家沱大橋及南延伸段南起茶園立交，經(jīng)興塘立交、峽口立交，跨越長江后，北至花紅灣立交，線路全長12.7公里，道路等級為城市快速路，雙向八車道，路幅寬度41米，設計車速80公里/小時，含郭家沱長江大橋和7個立交。

　　其中郭家沱長江大橋總長1304米，主橋采用雙塔連續(xù)鋼桁架懸索橋型，主跨720米。郭家沱長江大橋同時也是一座“公軌兩用橋”，上層走汽車，下層預留軌道8號線過江通道，是這條軌道線路的控制性工程。

　　從茶園到兩江新區(qū)最快10分鐘

　　此前江北區(qū)郭家沱僅有一條望江路連接外界，通往海爾路，乘坐公交線路從望江廠到建新東路，需要一個小時左右；從郭家沱到南岸區(qū)，坐車要花2小時左右。

　　有了郭家沱長江大橋，市民們的出行將會更加方便，該大橋工程連接江北區(qū)和南岸區(qū)，也是重慶市東部南北向快速路六縱線的重要組成部分，該項目建成后，將完善城市快速路系統(tǒng)，分流主城中部城區(qū)、南部城區(qū)南北向道路交通壓力，緩解中心城區(qū)路網(wǎng)擁堵。未來市民駕車駛?cè)肟v線后，10分鐘左右就能從茶園到達兩江新區(qū)。

　　二橫線西段貫通將有效緩堵

　　同時重慶市快速路二橫線西段項目也在今天簽署了ppp項目框架協(xié)議，中國建筑第五工程有限公司和中建隧道建設有限公司聯(lián)合作為項目的社會投資方。

　　該項目相關負責人介紹，重慶市快速路二橫線西段項目起于大學城片區(qū)桃家院子立交東，向東經(jīng)渝遂立交、一縱線、西部現(xiàn)代物流園，穿越中梁山，跨越嘉陵江，止于禮嘉片區(qū)金通大道，全長約14.4公里，道路等級為城市快速路，雙向6～8車道，標準路幅寬度36米，設計車速80公里/小時，含土主中梁山隧道、禮嘉嘉陵江大橋和5個立交。項目總投資約64.88億元，計劃2017年11月開工建設，預計2021年底竣工通車。

　　快速路二橫線貫通后，將串聯(lián)渝蓉高速、沙坪壩區(qū)、北碚區(qū)、兩江新區(qū)，有效緩解中梁山隧道、大學城隧道和高家花園大橋、雙碑大橋的交通擁堵。

　　今年主城將建設11座跨江大橋

　　因為山水地形，重慶的交通建設離不開橋，大大小小上萬座的橋梁，讓重慶贏得了“橋都”的美譽。記者了解到，今年主城還將建設11座跨江大橋，其中高家花園復線橋、白居寺長江大橋、曾家?guī)r嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋、紅巖村嘉陵江大橋等為在建工程，郭家沱長江大橋、蔡家嘉陵江大橋、黃桷坪長江大橋等為新開工項目。（記者 董進）