國務院常務會議日前聽取南北車合并進展情況匯報
2015-03-29 10:54:00 來源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京3月29日消息(記者柴華)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,根據(jù)新華網(wǎng)報道,國務院常務會議日前聽取了南北車合并進展情況匯報。這意味著全球最大的軌道交通裝備制造企業(yè)“中國中車”將在不久后誕生。近年來,隨著中國高鐵的迅猛發(fā)展,高鐵“走出去”也日益升溫。“合力出�!背蔀橹袊M軍海外市場的“加速器”。
在中國北車副總裁余軍平看來,“散兵作戰(zhàn)”的局面將隨著這次合并而改變。他表示,“中國企業(yè)以前走出去都是搞土建的談土建,搞車輛的談車輛,是一艘艘的獨自"出海"的船。今后,會形成‘航母艦群’”。根據(jù)德國軌道交通權威機構出版的《世界鐵路技術裝備市場》報告顯示,目前全球軌道交通裝備市場中,中國北車和中國南車分居前兩位。兩家合計銷售收入幾乎相當于排名在他們后面的5家企業(yè)的總和。中國南車董事長鄭昌泓對此表示,“中國南北車合并,重要意義在于形成技術、管理、資源以及市場等多方面的合力,助推中國高鐵技術和高端裝備產(chǎn)業(yè)走向世界,打造中國品牌,為世界的市場提供綠色、便捷、舒適的交通產(chǎn)品和技術解決方案,進而提升全體股東的長遠利益�!�
根據(jù)報道,當前,以高鐵為代表的中國軌道交通行業(yè)是要面臨“走出去”的歷史機遇期。近年來,中國企業(yè)開始實施更高水平的國際化經(jīng)營戰(zhàn)略。這是行業(yè)整個情況,不過,在營銷海外的過程當中,為了爭奪訂單,兩家企業(yè)相互壓價甚至過度競爭的情況時有發(fā)生。不過中國工程院院士王夢恕表示,南北兩車合二為一,可以避免競爭過程中相互壓價,既有利于提升中國企業(yè)的形象,也有利于把更多精力投入技術創(chuàng)新,提高國際市場競爭力。
而據(jù)了解,除了南北車之外,中國鐵路總公司也于去年12月宣布成立中國鐵路國際有限公司,協(xié)調(diào)各方推動高鐵“出�!薄�
編輯:高夢蝶
關鍵詞:國務院;南北車;合并;出海;國際競爭力
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