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中國(guó)之聲 > 央廣新聞

發(fā)改委:農(nóng)產(chǎn)品政府定價(jià)退出歷史舞臺(tái) 高鐵或高峰漲價(jià)

2015-01-05 10:34:00  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)北京1月5日消息(記者劉祎辰)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道。昨天,國(guó)家發(fā)改委宣布,2014年11月下旬以來(lái)已會(huì)同有關(guān)部門(mén)先后印發(fā)了8個(gè)文件,放開(kāi)24項(xiàng)商品和服務(wù)價(jià)格,下放1項(xiàng)定價(jià)權(quán)限。這其中都包括哪些內(nèi)容?

  去年11月15日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,要加快推進(jìn)價(jià)格改革,此后一系列價(jià)格改革措施密集出臺(tái),國(guó)家發(fā)改委價(jià)格我司司長(zhǎng)許昆林表示,一系列改革的宗旨只有一個(gè),就是讓市場(chǎng)更好的發(fā)揮資源配置的決定性作用。

  許昆林:放開(kāi)以后,政府的作用會(huì)更好的發(fā)揮。原來(lái)是通過(guò)四千這種定價(jià)來(lái)干預(yù)市場(chǎng),那么這個(gè)放開(kāi)以后,讓市場(chǎng)充分的發(fā)揮作用,發(fā)揮決定性的作用。

  截至目前,共有24項(xiàng)商品和價(jià)格服務(wù)被放開(kāi),其中煙業(yè)收購(gòu)價(jià)格的放開(kāi),標(biāo)志著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域政府定價(jià)成為歷史,全部放開(kāi)由市場(chǎng)形成價(jià)格。

  國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)體制與管理研究所研究員姬鵬程:其他基本都放開(kāi)了,今年從市場(chǎng)總體來(lái)講應(yīng)該說(shuō)這種競(jìng)爭(zhēng)這種格局,當(dāng)然從煙業(yè)來(lái)講的話,他還是一個(gè)專(zhuān)門(mén)性的體制,種煙農(nóng)民他們可以從中介公司或者其他煙廠,共同協(xié)商來(lái)定價(jià),對(duì)于提高煙草質(zhì)量或改善煙草結(jié)構(gòu)應(yīng)該說(shuō)有一定的好處的。

  在此次放開(kāi)的商品服務(wù)價(jià)格當(dāng)中,國(guó)內(nèi)民航貨運(yùn)價(jià)格、部分民航客運(yùn)價(jià)格及散貨快運(yùn)等四項(xiàng)鐵路運(yùn)輸價(jià)格的放開(kāi)頗為引人關(guān)注,而競(jìng)爭(zhēng)充分是此次放開(kāi)的項(xiàng)目的共同特點(diǎn)。

  中國(guó)民航管理干部學(xué)院航空運(yùn)輸服務(wù)研究所所長(zhǎng)鄒建軍:貨運(yùn)是一直是討論放開(kāi)的,因?yàn)樗@個(gè)客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的,但是這個(gè)客運(yùn)這個(gè)主要是針對(duì)跟高鐵重合的一些市場(chǎng),就是跟高鐵競(jìng)爭(zhēng)比較大的這些它的價(jià)格放開(kāi)。

  也許你會(huì)說(shuō),即使價(jià)格在沒(méi)有放開(kāi)之前,機(jī)票打折也早已成為常態(tài)。這不也是市場(chǎng)定價(jià)的一種表現(xiàn)嗎?的確如此,但只需打折不能漲價(jià)的價(jià)格管理讓市場(chǎng)機(jī)制的運(yùn)行少了一條腿,價(jià)格放開(kāi)意味著出行高峰時(shí)的票價(jià)上浮成為可能。

  鄒建軍:原來(lái)沒(méi)有向上的機(jī)制,向上機(jī)制是受到約束的,基本上現(xiàn)在下浮沒(méi)有什么太大的約束了,但是就說(shuō)在市場(chǎng)旺季的時(shí)候,機(jī)票上浮的可能性基本上就沒(méi)有,但是現(xiàn)在這種放開(kāi)就意味這種機(jī)票有上浮的可能性,所以我們可以看到事實(shí)上最近就有很多航線價(jià)格在這個(gè)需求比較旺盛的時(shí)候也有上調(diào)。

  姬鵬程表示,讓市場(chǎng)對(duì)價(jià)格的雙向影響都有可能,有利于發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的決定性作用,合理引導(dǎo)消費(fèi)。

  姬鵬程:根據(jù)季節(jié)的需求變化,適當(dāng)?shù)恼{(diào)整價(jià)格有利于合理開(kāi)展出行,因?yàn)槲覀兛傮w來(lái)講,搞一個(gè)比較綜合性的建設(shè)性的交通運(yùn)輸體系。

  而根據(jù)國(guó)務(wù)院此前部署,價(jià)格改革的力度還遠(yuǎn)不止目前公布的24項(xiàng)內(nèi)容,許昆林表示,未來(lái)還將有多個(gè)領(lǐng)域的價(jià)格改革方案陸續(xù)出臺(tái)。

  許昆林:這輪價(jià)格改革啟動(dòng)以后,隨后還有第二批,第三批,包括我們會(huì)推進(jìn)醫(yī)藥服務(wù)價(jià)格的改革,包括會(huì)推進(jìn)電力價(jià)格,天然氣價(jià)格,還有鐵路運(yùn)輸價(jià)格等等方面的改革。

  隨著價(jià)格改革進(jìn)入深水區(qū),越來(lái)越多與民生息息相關(guān)的商品和服務(wù)價(jià)格被放開(kāi),定價(jià)權(quán)回歸市場(chǎng),用競(jìng)爭(zhēng)來(lái)影響價(jià)格卻伴隨著擔(dān)憂,價(jià)格的不合理上漲,會(huì)不會(huì)程度脫韁野馬無(wú)法歸置,對(duì)此姬鵬程表示,放開(kāi)價(jià)格并不等于放手不管。而是將重點(diǎn)移至事中事后的監(jiān)管上,加強(qiáng)價(jià)格執(zhí)法,尊重市場(chǎng)的同時(shí)嚴(yán)懲違規(guī)。

  姬鵬程:發(fā)揮市場(chǎng)的決定性作用,按照這個(gè)要求的話,事中事后的監(jiān)管,應(yīng)該是我們主要的監(jiān)管的方向,包括地方改革,把這個(gè)還有質(zhì)檢還有工商等等合并在一塊,在一個(gè)信息平臺(tái)上,共同執(zhí)法加強(qiáng)整個(gè)市場(chǎng)及事中事后的監(jiān)管,這個(gè)現(xiàn)在已經(jīng)正在推行。

編輯:高夢(mèng)蝶作者:

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