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　　央廣網(wǎng)北京11月10日消息（記者劉玉蕾）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道， 墨西哥通信和交通部于北京時間7日下午1點發(fā)布了取消中國鐵建國際聯(lián)合體中標(biāo)該國高鐵項目的中標(biāo)權(quán)，中國鐵建昨天（11月9日）晚上發(fā)布公告稱：公司將繼續(xù)與業(yè)主方保持聯(lián)系，進行溝通，如有重大進展將及時公告。

　　中鐵建表示，在北京時間的11月7日13點20分，墨西哥通信交通部單方面突然宣布取消墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目中標(biāo)的結(jié)果，這一結(jié)果中鐵建也是通過媒體了解到的。墨西哥通信和交通部的部長表示，這次被宣布取消的投標(biāo)文件，遞交及時并且符合法律規(guī)定，但是因為總統(tǒng)對于這樣一個龐大的項目非常敏感，此舉是希望解除社會公共的質(zhì)疑。那么，在得知取消中標(biāo)結(jié)果之后，中鐵建方面表示異常的震驚，鐵建表示取消招標(biāo)結(jié)果完全是由于墨方的因素與中鐵建方面無關(guān)，同時中鐵建也表示正密切關(guān)注事件的進一步發(fā)展。在獲知取消中標(biāo)結(jié)果之后，中鐵建方面已經(jīng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，并且向墨方提出質(zhì)詢，目前公司方面已經(jīng)組成了法律專家團隊對這一事件進行法律層面的深入評估，必要時將通過法律途徑維護企業(yè)合法權(quán)益。

　　事實上早在去年下半年，墨方就公布了招標(biāo)意向，該項目將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和車輛整體打包，吸引了包括中國公司在內(nèi)的17家公司競逐。墨西哥通信交通部在今年的8月15日發(fā)布公告，對墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目進行國際公開招標(biāo)，它的截止時間是到10月15日，由于競標(biāo)和建造的時間非常的緊張，像阿爾斯通和龐巴迪就曾經(jīng)要求交通和通訊部將投標(biāo)截止日期延長八個月，在沒能得到肯定的回復(fù)之后，與德國的西門子還有日本的三凌公司等16家公司集體退出了競標(biāo)，這也使中鐵建領(lǐng)銜的國際聯(lián)合體成為唯一按時遞交計劃的公司，整個程序完全符合要求，評標(biāo)期間墨西哥通信交通部還聘請了國際咨詢公司對這一標(biāo)書進行了嚴(yán)格的評審，最終中鐵建聯(lián)合體得到了94.4分的高分，這才有了11月3日的中標(biāo)發(fā)布信息，這一次投標(biāo)中鐵建始終遵守著墨西哥政府公開招標(biāo)的程序和要求，投標(biāo)的內(nèi)容也符合墨方標(biāo)書的規(guī)定，出現(xiàn)撤銷中標(biāo)權(quán)的情況實在令人意外。