央廣網北京7月17日消息（記者柴安東）據中國之聲《新聞縱橫》報道，今天是“高鐵叫外賣”服務施行的第一天。根據中國鐵路總公司的安排，從今天（7月17日）起，鐵路部門在各省會及計劃單列市所在地的27個主要高鐵客運站，將推出動車組列車互聯(lián)網訂餐服務。通俗解釋是，旅客不僅可以訂高鐵盒飯，還可以訂購社會品牌餐食，也就是乘坐高鐵動車的乘客可以在列車吃上例如某某漢堡、某某蓋澆飯。這標志著中國鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放。

　　據了解，乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客，可以通過12306網站、手機12306APP的方式預訂，既可以訂列車餐車供應的餐食，也可預訂沿途27個供餐站供應的社會品牌餐飲食品。27個供餐站分別是上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、沈陽、濟南等省會及計劃單列市所在地高鐵客運站。記者今天（17日）從濟南西站出發(fā)體驗高鐵訂餐的便捷。

　　按照目前的計劃，餐食供應是在上午10點到晚上8點，不過，早餐供應的企業(yè)正在審核，馬上就會上線。

　　為高鐵濟南西站負責訂餐的是濟鐵旅行服務有限公司。他們從今年五月開始籌備，包括聯(lián)系商家并在車站建立了配送中心，經過一個月的演練和調試，已經完成了信息、倉儲、配送準備工作，今天正式上線。

　　目前，供餐商家一共五家，有提供餡餅、炒菜、粥等中式快餐的速必得；有提供面條和米飯?zhí)撞偷睦钕壬�；有西式快餐的肯德基、華萊士；還有原來在列車上提供餐飲服務的青島高鐵餐飲管理公司所提供的高鐵盒飯。加起來是二三十種套餐可供選擇。

　　食品的價格跟店里一樣，但需要另加配送費8元，這是由鐵路總公司定的，另外餐盒費一到兩元，這是商家定的。

　　需要提醒的是，乘客需提前在火車抵達供餐火車站至少兩個小時下單才行。比如，有乘客從濟南西站到北京南站，如果想上車就有飯吃需要在濟南西站開車前兩小時下單，如果錯過，就需要預定天津站的供餐，還是需要提前兩個小時。

　　目前網絡外賣在全國各地城市推廣開來，消費者已經完全接受這項服務，很多人養(yǎng)成了網上訂餐的習慣，并不存在障礙。而高鐵推出網上訂餐服務，乃是將網絡外賣服務延伸到高鐵站，旅客操作起來很簡單，根據自己的口味點餐即可，關鍵是考驗高鐵系統(tǒng)的服務響應能力。

　　一般來說，列車供應的餐食容易解決，外賣服務需要保證準時、安全。在旅客提前預訂外賣后，商家要按照時刻表，準時將外賣送到車站內。這是對送餐物流的大考驗。由于高鐵�？繒r間短，加上安保檢測問題，外人不得隨意進入，那么，如何順利將外賣交到旅客手里呢？

　　濟南西站餐飲供應的濟南鐵路局濟鐵旅行服務有限公司工程師焦若愚介紹，首先，旅客有12306手機客戶端和12306網站兩種途徑進行訂餐，旅客在12306訂票成功后會有提示是否需要訂餐，也可以在12306網站上輸入車票信息進行單獨訂餐。商家接到訂單后，會在上餐站列車開行前15分鐘完成制作，并送到車站的訂餐配送中心，車站配送人員收集餐食完畢后會集中配送到車上，由車上的配送人員把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。餐食配送的整個流程在保溫箱中完成，經過了嚴密的測試，保證配送餐食的溫度在最佳食用范圍內。

　　如果列車在配餐站晚點超過30分鐘時，車站的配送中心會根據有關文電、調度命令通過系統(tǒng)撤單并通知訂餐人，餐食費會第一時間返回到旅客手中。如果列車晚點沒有超過30分鐘，車站配送中心首先會告知商家晚點信息，由商家詢問旅客是否繼續(xù)訂餐。如果不繼續(xù)訂餐，他們會立刻撤單，餐食費也會立刻返還到旅客手中。如果繼續(xù)訂餐，他們會相應推遲制作和配送時間，保障旅客在開車的第一時間享用到餐食。

　　高鐵乘客可訂“外賣”，這無疑是鐵路服務理念上可喜的進步。長期以來，鐵路餐飲始終處于“封閉式”經營的狀態(tài)，也就是說，列車上的餐飲供給都由鐵路方自己說了算，屬于“專營”，乘客基本沒有自主選擇的余地。由于列車提供的餐飲大多數是盒飯模式，再加上價格高、口味單一等，這些年來乘客對鐵路提供的盒飯質量和服務一直頗有微詞。此次，中國鐵路總公司向社會餐飲企業(yè)開放鐵路互聯(lián)網訂餐平臺，以滿足乘客個性化的餐飲需求，凸顯了鐵路方面著力改善餐飲服務的誠意。