央廣網(wǎng)北京1月9日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，國新辦9日上午舉行新聞發(fā)布會，國家發(fā)展和改革委員會、公安部、交通運輸部等七部門有關(guān)負責人介紹2020年春運形勢和工作安排。

　　1月10日，2020年春運將正式拉開帷幕，經(jīng)多部門會商，40天時間里全國旅客發(fā)送量（不含城市公共交通、私家車出行量）約為30億人次，比上年略有增長。其中，道路客運受高鐵通車里程持續(xù)增加、私家車出行量快速增長等因素影響，預計發(fā)送量為24.3億人次，下降1.2%；鐵路4.4億人次，增長8%；民航7900萬人次，增長8.4%；水運4500萬人次，增長9.6%。國家發(fā)展和改革委員會副秘書長、新聞發(fā)言人趙辰昕介紹，預測節(jié)前學生流、務工流、探親流、旅游流相互疊加，客流較為集中，高峰時段長三角、珠三角等鐵路部分重點方向的運力會較為緊張，高速公路部分區(qū)段通行壓力也會比較大。趙辰昕表示：“截至目前，各項前期準備基本完成，鐵路平穩(wěn)度過節(jié)前車票預售高峰期。2019年全國新投運的鐵路里程達到了8489公里，其中高鐵里程達到5474公里，很多貧困地區(qū)、革命老區(qū)、外出務工人員集中的地區(qū)都通上了高鐵。2019年新改建、擴建的公路33萬公里，多條骨干高速改擴建完成通車。全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通上了硬化路。北京大興國際機場等一大批重大標志性工程正式投運，原定兩年內(nèi)基本取消的全國高速公路省界收費站的任務，2019年一年內(nèi)已全部完成。ETC用戶超過了2億，平均使用率超過70%。所有這些，都為提升春運保障能力打下了基礎。”

　　公安部交通管理局局長李江平表示，2020年春運1月10日開始，為近8年最早。由于節(jié)前多流高度疊加，中短途公路客運增長明顯，私家車自駕出行持續(xù)攀升。李江平說，2020年春運交通安全將面臨較往年更大的挑戰(zhàn)，為此公安部交管部門將從源頭消除道理交通隱患，全方位守護群眾平安出行。李江平介紹，最大限度將警力、裝備投向一線，啟動高等級勤務，啟動所有交警執(zhí)法站和農(nóng)村安全勸導站，緊盯城市、高速公路、國省道、農(nóng)村四大陣地，嚴管“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、占用應急車道、強超強會等嚴重違法，強化惡劣天氣交通應急管理，以良好的通行秩序保障道路交通安全暢通�！�

　　今年1月1日0時起，全國487個高速公路省界收費站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費系統(tǒng)，現(xiàn)在全國高速公路14萬公里形成了主線無障礙通行的大網(wǎng)。交通運輸部總工程師汪洋說，隨著系統(tǒng)的不斷磨合和完善，一周以來總體運行情況平穩(wěn)有序，不斷向好。媒體反映的擁堵問題，也正得到逐步緩解。汪洋介紹：“對此，我部高度重視，成立了專門的工作組，指導地方實施增加人工車道，采取復式收費，遇到嚴重堵車的情況，抬桿優(yōu)先放行，后續(xù)再做處理，全力疏通保障。經(jīng)過系統(tǒng)監(jiān)測，擁堵情況已經(jīng)得到了不斷緩解，呈逐漸下降趨勢。從目前來看，全國9000多個高速公路出入口收費站，每個時段出現(xiàn)500米以上擁堵情況的收費站基本在30個以下，占收費站總數(shù)的比例只有0.3%。1日-7日，全國發(fā)生500米以上擁堵緩行的收費站比上一年同期減少了18%，平均擁堵時間同比減少了13%，這些擁堵主要集中在京津冀、長三角和珠三角等歷史擁堵區(qū)域。”