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滴滴快車悄悄漲價(jià)2-3成 專車市場(chǎng)“廝殺戰(zhàn)”告一段落

2016-07-18 17:06:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京7月18日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,毫無防備的,滴滴就這樣悄悄漲價(jià)了。有記者調(diào)查,在北京、上海等一線城市,滴滴快車的價(jià)格已經(jīng)上漲30%。而在在廣州地區(qū),滴滴快車、人民優(yōu)步、神州專車都存在不同程度的漲幅,基本在20%-30%。同時(shí),滴滴快車的司機(jī)表示,從5月份開始,司機(jī)補(bǔ)貼也下調(diào)了70%。

  事實(shí)上,滴滴漲價(jià)在情理之中。任何一種新模式的誕生,都要經(jīng)歷試錯(cuò)期、市場(chǎng)培育期,再到發(fā)展穩(wěn)定,直到模式成熟。打車軟件的競(jìng)爭(zhēng)也需要跨越簡(jiǎn)單粗暴的燒錢戰(zhàn),走向技術(shù)戰(zhàn)、運(yùn)營(yíng)戰(zhàn),最終走向盈利。目前來看,專車市場(chǎng)的“軍閥割據(jù)”已經(jīng)大致結(jié)束,但整個(gè)市場(chǎng)仍處于賠本賺吆喝的狀態(tài)。2015年財(cái)報(bào)信息顯示 ,Uber在中國(guó)虧損10億美元;神州專車虧損37億元;滴滴雖未公布數(shù)字,但媒體估計(jì)至少虧損100億元。作為資本市場(chǎng)的寵兒,滴滴、優(yōu)步、神州專車要增強(qiáng)資本的信心,要維持高估值,最好的辦法就是降低虧損,讓資本看到盈利的希望。

  不過,相對(duì)漲價(jià),用戶更接受不了的,恐怕是每次在使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)漲價(jià),感覺自己就是圈起來的羊,被養(yǎng)肥了慢慢宰。如果每次價(jià)格上調(diào)如果能更透明一點(diǎn),也許用戶就不會(huì)怨聲載道了。

編輯:劉夢(mèng)

關(guān)鍵詞:專車;滴滴打車;滴滴漲價(jià)

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