央廣網(wǎng)北京3月20日消息（記者何盈 徐大為 劉會民）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，習(xí)近平總書記指出，適應(yīng)新形勢新要求，我們提出構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。這決不是封閉的國內(nèi)循環(huán)，而是更加開放的國內(nèi)國際雙循環(huán)，不僅是中國自身發(fā)展需要，而且將更好造福各國人民。2021-03-20 新聞和報紙摘要全文>>>

　　“十四五”開局之際，開放大省江蘇積極探索服務(wù)全國構(gòu)建新發(fā)展格局的有效路徑，全力打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐。

　　春寒料峭，黃海之濱的通州灣建設(shè)工地一片火熱景象。通州灣呂四港區(qū)A標(biāo)段項目部總工程師鄂國興介紹，今年年底，呂四起步港區(qū)將建成2個10萬噸級集裝箱泊位、2個10萬噸級通用泊位，成為國內(nèi)少有的公鐵水、江海河多式聯(lián)運的港區(qū)。未來，呂四港將崛起一座億噸級大港，整個通州灣將成為江蘇的新出海口。

　　鄂國興：每天兩班倒在施工，我們爭取今年6月底把9號泊位主體完成。

　　看著通州灣每天的變化，江蘇一家外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人江松友充滿期待。去年公司通過洋山港出口200個標(biāo)箱，如果從通州灣就近出口，僅運費就能節(jié)省40多萬元。

　　江松友：從我們的重慶基地到印尼基地、總部基地，包括啟東基地，這四個基地之間原材料互運，能大大促進(jìn)企業(yè)成本降低、效益提高。

　　攤開中國長三角港口群“一體兩翼”戰(zhàn)略格局的示意圖，位于“北翼”的江蘇港口群，港口數(shù)量全國第一，但沒有可與“南翼”寧波-舟山港能級匹配的龍頭港口。打造“一帶一路”對外開放新門戶，通州灣新出�？趹�(yīng)運而生。

　　通州灣港口開發(fā)建設(shè)委員會辦公室主任沈捷：通州灣新出�？谳椛涮K北大地、安徽以及河南整個片區(qū)。到2035年，我們達(dá)到1500萬標(biāo)箱以及貨物吞吐量3億噸的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

　　面對國際經(jīng)濟(jì)不確定性增加的挑戰(zhàn)，地處“一帶一路”交匯點的江蘇，以交通、物流為重點系統(tǒng)構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，為打造開放樞紐奠定基礎(chǔ)。在滬蘇通鐵路、鹽通高鐵、徐連高鐵等相繼開通運營的基礎(chǔ)上，江蘇正加快南沿江等高鐵建設(shè)，樞紐城市布局也在江蘇各地逐步鋪開。

　　“十四五”時期，江蘇還將從優(yōu)化全方位開放戰(zhàn)略布局、加快外資外貿(mào)提質(zhì)增效、賦能開發(fā)區(qū)創(chuàng)新提升發(fā)展三方面精準(zhǔn)發(fā)力，加快開放強省建設(shè)，打造“具有世界聚合力的雙向開放樞紐”。

　　江蘇省商務(wù)廳副廳長倪海清：發(fā)揮自貿(mào)區(qū)的試驗田作用，在服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、離岸貿(mào)易這些新業(yè)態(tài)方面，對接國際高標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)貿(mào)規(guī)則，積極構(gòu)建更高水平的開放型經(jīng)濟(jì)新體制，更大力度地促進(jìn)國內(nèi)外市場規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的深度融合，提高對資金、信息、技術(shù)、人才等要素配置的全球影響力。這既是江蘇發(fā)展的目標(biāo)，又是全國發(fā)展的一個重要支撐點。