央廣網(wǎng)北京8月26日消息（記者丁飛 曹美麗）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，五年前，習(xí)近平主席提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。五年來(lái)，“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，取得豐碩成果�！耙粠б宦贰笔构爬系慕z路煥發(fā)出新的蓬勃生機(jī)。在絲路精神召喚下，“一帶一路”已經(jīng)成為最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品，成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大實(shí)踐。“一帶一路”倡議提出五周年之際，中國(guó)之聲系列報(bào)道《“一帶一路”五周年》，今天播出：貿(mào)易投資穩(wěn)步推進(jìn)。2018-8-26 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　8月中上旬，一列滿載重慶出口貨物的列車緩緩駛?cè)雽幉ㄖ凵礁郾眮龈蹍^(qū)。它的到來(lái)，標(biāo)志著重慶——寧波海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行班次超過(guò)100班，業(yè)務(wù)量正式突破1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。這些來(lái)自內(nèi)陸地區(qū)的貨物運(yùn)出后，將再通過(guò)海上絲綢之路出口到46個(gè)國(guó)家和地區(qū)。港口工作人員告訴記者，舟山港已成為海上絲綢之路和陸上絲綢之路的結(jié)合點(diǎn)。

　　港口工作人員：從重慶始發(fā)到寧波舟山港只需要57個(gè)小時(shí)，大大降低了在內(nèi)陸的運(yùn)輸時(shí)間，為重慶節(jié)省了物流成本；我們也把我們寧波貨物帶到重慶，通過(guò)渝新歐班列走向歐洲班列，這樣就可以東西貫通了。

　　五年間，東西貫通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓不少像重慶這樣的內(nèi)陸腹地變成開放高地，帶動(dòng)雙邊貿(mào)易額增長(zhǎng)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易增幅為11.3%，遠(yuǎn)超對(duì)歐美日等主要市場(chǎng)的進(jìn)出口增速。和“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易，已經(jīng)占到我國(guó)外貿(mào)總值的27.3%。除了商品往來(lái)，建鐵路、辦物流、造光纜……中國(guó)更輸出了大量的“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”。

　　中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授王義桅：“一帶一路”這些國(guó)家，大部分是發(fā)展中國(guó)家，他們?nèi)丝谡际澜绫壤�最多，人口年輕，有巨大的市場(chǎng)潛力。這些廣大的發(fā)展中國(guó)家長(zhǎng)期來(lái)完全依賴于市場(chǎng)，就提供一些原材料，永遠(yuǎn)被鎖定在全球價(jià)值鏈的底端，所以中國(guó)正在幫助他們擺脫這樣的狀況，讓這些國(guó)家搭上中國(guó)發(fā)展的快車和便車。

　　距離首都明斯克市區(qū)20多公里的中白工業(yè)園，是白俄羅斯最大的招商引資項(xiàng)目，享有“一帶一路”明珠項(xiàng)目的美譽(yù)。園區(qū)里能看到“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”的標(biāo)語(yǔ)，中白工業(yè)園開發(fā)公司副總經(jīng)理卡拉捷耶夫說(shuō)，一開始中方負(fù)責(zé)人堅(jiān)持要將這個(gè)代表深圳精神、具有中國(guó)改革開放特色的口號(hào)立在園區(qū)內(nèi)，他的心里直犯嘀咕，因?yàn)榘锥砹_斯人性格求穩(wěn)，不喜歡快節(jié)奏�？墒钱�(dāng)他目睹中國(guó)企業(yè)和員工的拼勁和創(chuàng)新的勇氣，以及帶給中白工業(yè)園的變化，便明白了這句話內(nèi)含的深意。

　　卡拉捷耶夫：今天白俄羅斯處在改革的道路上，沒有改革就無(wú)法生存，更不能發(fā)展。白俄羅斯已經(jīng)選擇了改革道路，主要從中國(guó)汲取經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)實(shí)行改革開放政策多年成效顯著，有很多的成果白俄羅斯要學(xué)習(xí)。

　　今年，中白工業(yè)園內(nèi)的入園企業(yè)數(shù)量將超過(guò)40家，到2020年入園企業(yè)數(shù)量將達(dá)到70多家，合同投資額超過(guò)20億美元，園區(qū)內(nèi)將形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。

　　截至今年4月，中國(guó)在沿線國(guó)家建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)75個(gè)，累計(jì)投資255億美元，入?yún)^(qū)企業(yè)超過(guò)3800家，上繳東道國(guó)稅費(fèi)近17億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)近22萬(wàn)個(gè)。亞吉鐵路開通商業(yè)運(yùn)營(yíng)，瓜達(dá)爾自由區(qū)正式開園，蒙內(nèi)鐵路運(yùn)行良好……中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授王義桅說(shuō)，“一帶一路”倡議將為今天的沿線尤其是內(nèi)陸國(guó)家?guī)��?lái)新的福祉。

　　王義桅：今天90%的貿(mào)易都是通過(guò)海上來(lái)進(jìn)行，所以沿海地區(qū)普遍發(fā)達(dá)，內(nèi)陸地區(qū)相對(duì)比較落后。全世界57個(gè)內(nèi)陸國(guó)家，很多被全球化邊緣化了，幫助內(nèi)陸國(guó)家尋找海洋，消除內(nèi)陸和沿海地區(qū)的貧富差距，讓全球化更加開放、包容、普惠、平衡和共贏，這就是“一帶一路”重要思想，最終是為了實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體。