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中國之聲 > 新聞報紙摘要

中國企業(yè)中標(biāo)墨西哥高鐵項目 設(shè)計時速300公里

2014-11-04 07:00:00  來源:中國廣播網(wǎng)  說兩句  分享到:

    央廣網(wǎng)北京11月4日消息(記者劉玉蕾)據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,北京時間今天(4日)凌晨, 墨西哥通信和交通部正式對外宣布,由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。這是中國企業(yè)在海外承建的首條時速300公里的高速鐵路。14-11-4 新聞和報紙摘要全文 >>>

 

    這條連接墨西哥城和該國第三大城市克雷塔羅的高鐵全長210公里,設(shè)計時速300公里,采用電氣化雙線有砟軌道,計劃建設(shè)工期40個月,合同金額約44億美元,是墨西哥迄今最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目。在中國鐵建總裁助理、中國鐵建國際集團董事長卓磊看來,此次中標(biāo)將意味著由我國技術(shù)打造的第一條時速300公里的高鐵真正走出國門。

    卓磊:我們聯(lián)合體將承擔(dān)墨西哥高鐵項目的設(shè)計、施工、裝備制造、安裝調(diào)試,還包括5年的運營維護,可以說首次實現(xiàn)了中國高鐵成套技術(shù)真正意義上“走出去。

    據(jù)了解,一旦高鐵通車,墨西哥這兩大城市間汽車交通量將減少3成,大大緩解當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫,而單?小時的汽車出行時間將縮短為高鐵的1小時以內(nèi),每年還將減少交通事故600起,減少碳排量95000噸。

    卓磊:這是一個中墨兩國多方合作、互利共贏的項目。除了項目在實施期間要大量采用所在國的鋼材、水泥等建筑材料之外,直接增加就業(yè)人口超過2萬,間接增加就業(yè)4萬人。

    從上世紀(jì)的坦贊鐵路到近年來的土耳其高鐵、尼日利亞沿海鐵路,中國鐵路加快了走出去的步伐。北京交通大學(xué)教授紀(jì)嘉倫認(rèn)為,此次能夠全套展示中國高鐵技術(shù),將為今后進一步提升“中國高鐵”品牌起到很強的示范效應(yīng)。

    紀(jì)嘉倫:現(xiàn)在國際上需要一個窗口來展示中國技術(shù),萬事開頭難,能夠把我中國的全套技術(shù)包括基礎(chǔ)設(shè)計、裝備制造、信息技術(shù)能組合起來綜合性展示,這是非常重要的。這樣不是在中國來看(高鐵),到國外(墨西哥)看,這對后一步有很大的意義。

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編輯:王文偉作者:

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