記者從蕪宣高速改擴(kuò)建項(xiàng)目辦獲悉，國慶假期，蕪宣高速仍保持蕪湖至宣城方向單向通行，其中新竹服務(wù)區(qū)因改擴(kuò)建處于關(guān)閉狀態(tài)。項(xiàng)目計(jì)劃于10月10日開放右幅雙向交通，采用“2+1”車道模式，即蕪湖至宣城方向1個(gè)正常行駛車道加應(yīng)急車道，宣城至蕪湖方向2個(gè)正常行駛車道加應(yīng)急車道的方式。

國慶假期，蕪宣高速改擴(kuò)建現(xiàn)場(chǎng)依然是一派熱火朝天的施工景象，工人們放棄節(jié)假日繼續(xù)奮戰(zhàn)在施工一線，加班加點(diǎn)搶抓工程進(jìn)度。在施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車等大型機(jī)械來回穿梭，施工人員各司其職，推動(dòng)路面攤鋪不斷向前。

據(jù)項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人介紹，至今年9月底，蕪宣高速改擴(kuò)建主線右幅（宣城至蕪湖方向）所有橋涵結(jié)構(gòu)物、路面上面層、交安工程均已完成，具備單幅雙向通行條件，即將實(shí)現(xiàn)交通導(dǎo)改，開放右幅交通，全面封閉左幅施工，項(xiàng)目年度最重要階段目標(biāo)已經(jīng)完成。截至目前，項(xiàng)目完成年度投資17.4億元，占年度計(jì)劃82.98%；累計(jì)完成投資37.34億元，約占總投資的58.48%。

作為項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程的清水河特大橋，既有左幅老橋需拆除重建，右幅橋梁為分離新建。目前，右幅橋梁新建已完成，待交通導(dǎo)改至右幅后，將開始拆除左幅老橋。

為提早發(fā)揮蕪宣機(jī)場(chǎng)交通樞紐作用，目前，蕪宣機(jī)場(chǎng)互通交安工程、機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站房建工程已基本完成，正進(jìn)行收費(fèi)站大棚及收費(fèi)島土建、機(jī)電工程施工，預(yù)計(jì)12月底具備開通條件。

G50滬渝高速、G5011蕪合高速宣城至蕪湖段改擴(kuò)建項(xiàng)目起點(diǎn)位于蕪宣樞紐以南4.3公里處，順接G50滬渝高速廣宣段，沿既有G5011蕪合高速路線改擴(kuò)建，終點(diǎn)位于蕪湖主線站。概算投資72.23億元，路線總長55.531公里。擴(kuò)建工程全線采用既有高速公路兩側(cè)加寬為主、局部單側(cè)加寬的“四改八”方案，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度42米。全線還將原位改擴(kuò)建蕪宣樞紐、灣沚互通和六郎樞紐，新建蕪宣機(jī)場(chǎng)互通。

蕪宣高速公路是我省重點(diǎn)建設(shè)的省際快速通道合肥至杭州公路的重要組成部分，是皖東南地區(qū)通往沿海地區(qū)快速通道。蕪宣高速改擴(kuò)建完成后，將進(jìn)一步發(fā)揮蕪湖市內(nèi)通外聯(lián)優(yōu)勢(shì)，對(duì)加快融入長三角一體化，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等均具有重要意義。