據(jù)安徽商報(bào)消息，繼鐵路和民航后，安徽省日前發(fā)布了公路與水路建設(shè)的最新規(guī)劃(2017-2021)。備受關(guān)注的高速公路建設(shè)方面，安徽省將在五年內(nèi)新開(kāi)工高速公路20條，其中蕪湖和銅陵將再各建一座長(zhǎng)江大橋。高速公路改擴(kuò)建方面，除了已經(jīng)正在實(shí)施的合蕪、合安、合寧部分路段外，寧洛高速、蕪宣高速、馬蕪高速等7段高速路面的改擴(kuò)建將陸續(xù)實(shí)施。

　　現(xiàn)狀：高速骨架路網(wǎng)初步形成

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全省公路總里程達(dá)197588公里，其中高速公路4543公里，一級(jí)公路3833公里。目前，安徽省市與市之間形成了網(wǎng)格狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，高速公路骨架路網(wǎng)初步形成。正在建設(shè)蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、池州長(zhǎng)江公路大橋等過(guò)江通道，過(guò)江交通瓶頸有望得到極大緩解。不過(guò)，全省尚有固鎮(zhèn)、石臺(tái)、旌德、涇縣未通高速，霍邱縣城距離一般互通也較遠(yuǎn)；省會(huì)到設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市到設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市到所轄縣尚未實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路短直連接。大別山集中連片特困地區(qū)、皖北沿淮地區(qū)等公路交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，農(nóng)村公路整體技術(shù)水平較低。

　　目標(biāo)：高速通車(chē)?yán)锍踢_(dá)5700公里以上

　　2017—2021年，安徽省目標(biāo)完成公路建設(shè)投資3750億元。高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5700公里以上，六車(chē)道以上高速公路里程達(dá)到800公里以上，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；普通國(guó)省道基本實(shí)現(xiàn)省到市、市到縣一級(jí)公路短直連接，一級(jí)公路里程達(dá)到5300公里；全國(guó)示范高速公路服務(wù)區(qū)比例達(dá)到6%，規(guī)劃建設(shè)普通公路服務(wù)設(shè)施逾50個(gè)。同時(shí)，實(shí)施近4萬(wàn)公里農(nóng)村道路暢通工程，農(nóng)村公路危橋改造1000座。

　　高速改擴(kuò)建：新改擴(kuò)建7段高速路面

　　除了正在進(jìn)行的G3京臺(tái)高速隴西立交至路口段、G40周莊至隴西樞紐段、G5011合蕪高速林頭至隴西立交段、G4212合安高速方興大道至馬堰段“四改八”及隴西樞紐的改擴(kuò)建外，還將開(kāi)工7個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目，分別為G40滬陜高速合肥至六安至大顧店段、G5011蕪湖至林頭段、G4212合安高速馬堰至桐城段(G42S滬武高速無(wú)為至岳西共線段)、G36寧洛高速蚌埠至明光段和明光至滁州北段、G5011蕪宣高速、G4211馬蕪高速蕪湖樞紐至江蘇界段。

　　新開(kāi)工:蕪湖銅陵各建一座長(zhǎng)江大橋

　　高速公路建設(shè)方面，這五年將續(xù)建項(xiàng)目7個(gè)，包括今年通車(chē)的蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、北沿江高速巢湖至無(wú)為段、明年通車(chē)的池州長(zhǎng)江公路大橋、寧宣杭高速貍橋至宣城段、滁州至淮南高速、揚(yáng)績(jī)高速?gòu)V德至寧國(guó)段、蚌埠至五河高速等。

　　新開(kāi)工項(xiàng)目20個(gè)：蕪黃高速南沿江至黃山段、固鎮(zhèn)至蚌埠高速、明光至巢湖高速、滬陜高速滁州支線、來(lái)安至六合高速、上海至武漢高速無(wú)為至岳西段、德上高速合肥至樅陽(yáng)段、溧寧高速黃山至千島湖段、德上高速池州至祁門(mén)段、北沿江高速滁州至天長(zhǎng)段、阜陽(yáng)至淮濱高速、合肥至霍邱至阜陽(yáng)高速霍邱段、亳州至蒙城高速、太湖至蘄春高速、杭瑞高速徽州支線(黃山市北外環(huán)高速)、寧國(guó)至安吉高速中溪至唐舍段、宣城至涇縣、合肥至周口高速南照至臨泉段、蕪湖泰山路長(zhǎng)江大橋、G3高速銅陵長(zhǎng)江公路大橋替代橋。

　　水路:構(gòu)建高等級(jí)航道網(wǎng)

　　水路方面，截至2016年底，安徽全省內(nèi)河航道總里程6613公里，通航里程5729公里，航道樞紐97處。根據(jù)規(guī)劃，安徽省將構(gòu)建以“一縱兩橫”(“一縱”指沙潁河-江淮運(yùn)河-合裕線-蕪申運(yùn)河，“兩橫”指長(zhǎng)江、淮河)為骨架，渦河、澮河等高等級(jí)航道為支撐的全省高等級(jí)航道網(wǎng)，到2021年全省四級(jí)及以上航道里程達(dá)到1900公里。建設(shè)皖江和淮河兩大港口群，打造皖江、淮河、江淮三大航運(yùn)樞紐，到2021年港口貨物吞吐能力達(dá)到7.2億噸、290萬(wàn)標(biāo)箱。

　　水路客運(yùn)方面，安徽省客運(yùn)量主要分布在新安江、太平湖、巢湖等湖區(qū)、庫(kù)區(qū)旅游景區(qū)，隨著《皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)規(guī)劃》的實(shí)施，以及一些新的涉水旅游景點(diǎn)、景區(qū)如合肥的巢湖，池州的秋浦河，六安的龍口河水庫(kù)、梅山水庫(kù)、佛子嶺水庫(kù)，黃山的太平湖，宣城的南漪湖等加快開(kāi)發(fā)，預(yù)測(cè)2021年安徽省內(nèi)河進(jìn)出港旅客約500萬(wàn)人次。