機動車尾氣日益成為空氣污染的“元兇”。但是，除了國家強制的定期“年檢”外，尾氣排放長期游離于汽車“日常體檢”項目之外。

　　日前，機動車尾氣“日常體檢”項目云檢測在北京開檢。北京的車主通過這個項目對愛車“體檢”時，尾氣排放將作為檢測的“標配”內(nèi)容。這可以讓車主隨時掌握汽車的排放狀況，而不必等到“年檢”時，才知道尾氣排放是否“健康”。

　　根據(jù)我國有關(guān)法律法規(guī)，私家車尾氣檢測，主要是定期的國家強制性“年檢”。其中新車六年內(nèi)免檢，六年到十五年一年一檢，十五年以上半年一檢。而作為機動車經(jīng)常進行的定期養(yǎng)護，多數(shù)４Ｓ店僅限于機油、機濾、剎車片等簡單項目，尾氣排放經(jīng)常成為“被遺忘的角落”。

　　項目負責(zé)人馬亮說，云檢測集互聯(lián)網(wǎng)＋智能檢測裝備＋物聯(lián)網(wǎng)，是專門針對機動車尾氣排放的精準檢測，可以實現(xiàn)機動車污染防控的大數(shù)據(jù)智能服務(wù)，對尾氣檢測全過程進行線上實時監(jiān)管，能有效解決檢測作假、數(shù)據(jù)不準等問題。

　　尾氣排放不僅是空氣污染的“元兇”，也是汽車健康與否的“癥候”。排放不達標，經(jīng)常意味著發(fā)動機或相關(guān)零部件“生了病”，需要盡快“治療”。

　　云檢測在幫助車主了解愛車尾氣排放狀況的同時，也會順藤摸瓜對全車健康狀況進行體檢。馬亮說，這將改變車主只按行駛公里和年限維護車輛的習(xí)慣，而是根據(jù)車輛實際健康狀況，隨時自主決定維修保養(yǎng)內(nèi)容，節(jié)約養(yǎng)護費用。

　　中國工程院院士王文興認為，云檢測在控制機動車污染方面，能有效普及車主的環(huán)保意識。而中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟理事會主席顏梓清認為，實現(xiàn)車主自主控制尾氣排放量，應(yīng)該更多發(fā)揮云檢測這樣的市場化運作模式。（宋園園）