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　　央廣汽車報道 2014年3月13日（周四）下午由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、國家信息中心、國機汽車股份有限公司、北京北辰亞運村汽車交易市場中心主辦的第159期“全國汽車信息發(fā)布會”在亞運村汽車交易市場中心召開。會議中提到2月份北京新車交易情況整體呈下降趨勢，但二手車交易狀況良好。預計未來北京汽車市場就政策和市場而言，京城車市總體利空大于利好。

圖為2014年2月份北京市場銷售情況

圖為2014年北京二手車市場銷售情況

    2月份北京汽車交易情況整體呈現(xiàn)下降的趨勢，為三年來最冷“谷底月”。北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝在會議中提到由于對市場預期信心不足，今年春節(jié)前后呈現(xiàn)冷的早，熱的慢現(xiàn)象。臨近春節(jié)，偏弱的市場人氣使多數(shù)經(jīng)銷商提前回家過年，節(jié)后無論客流還是經(jīng)銷商經(jīng)營恢復緩慢，進一步影響了2月傳統(tǒng)淡季銷售。此外，北京“雙月”搖號辦法導致1月—2月配置銷售均為去年下半年結轉(zhuǎn)今年的中簽消費者，沒有新增配置指標客戶。節(jié)前旺季較集中的購車釋放，更加重了節(jié)后客流的清淡。由于暢銷車型供應不足，滯銷車型銷售不佳，出于資金成本核算考慮，部分經(jīng)銷商基本放棄了2月銷售和一季度的廠家提車成交獎勵，策劃二季度發(fā)力市場。

　　不過，在“雙限”政策的壓制之下廠商采取了更加理性的應對方法。首先降低了北京地區(qū)經(jīng)銷商的的任務指標壓力，今年北京新車交易量占全國銷量的比例從2010年的4.6%下降到去年的2.6%，廠家在保持市占率不降低的前提下，更重視北京市場的政策導向和營銷變革，北京強烈的政策示范效應為廠家制定應對措施提供了寶貴經(jīng)驗。為了適應今年北京市場的政策環(huán)境變化，廠家特別是部分國產(chǎn)品牌（合資、自主）紛紛減輕了北京區(qū)域經(jīng)銷商20%以上的任務壓力。此外，商家爭銷量但更看重經(jīng)營利潤，北京新車銷量穩(wěn)中有降已成常態(tài)，經(jīng)營者在廠家要量、老板要利雙重壓力下只能采取階段性價格血拼方法兼顧量利平衡。保持價格的相對穩(wěn)定，保證單車基本利潤成為商家淡季營銷的市場表現(xiàn)。價格競爭的基本決定權在廠家。亞市價格調(diào)查顯示：2月份國產(chǎn)中高級以下車型價格穩(wěn)定率遠高于以進口車為代表的豪華車，部分小車價格優(yōu)惠還收縮了1%—2%。大部分廠家采取加大置換補貼力度，來爭奪以舊換新市場。

　　至于二手車市場方面，隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變，北京二手高值車本地消化比例有所提升，這無形中推動了二手車市場成熟發(fā)展，不過同時也侵占了京城新車市場份額。有數(shù)據(jù)顯示，二月份京城過戶二手車以舊換舊比例為67.6%，為過去8個月來的最高值；用配置指標購買二手車的比例達到15.7%，是去年以來的第2個高值月。整體來看北京二手車市場呈現(xiàn)節(jié)前收工早，節(jié)后恢復快特征。節(jié)后有效工作天數(shù)平均日成交量同比有所增長，2月二手車過戶成交出現(xiàn)4.23%同比正增長。

　　預計3月份的北京汽車市場就政策和市場而言，京城車市總體利空大于利好，北京出臺電動車配置搖號政策將帶動車市銷售。二手車市場方面，新車市場提升乏力將影響二手車成交過戶，預計3月份二手車整體交易同比持平或小幅負增長，環(huán)比正增長，拍賣平臺或?qū)⑼�環(huán)比正增長。

（信息來源：北京北辰亞運村汽車交易市場中心）