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　　北汽BJ40有著酷似Jeep牧馬人的硬朗外觀，繼承了北汽軍車勇士的設(shè)計精華，還擁有四輪驅(qū)動、獨立大梁、非承載式車身、較高的離地間隙、可拆卸的頂棚，那么這款民用的BJ40越野車試駕感受究竟如何呢？我們有幸來到西藏高原體會這款極具個性的全新越野車。

　　在上周，我們已經(jīng)對BJ40的外觀內(nèi)飾進(jìn)行了體驗，請點擊此處回顧。今天我們將開上BJ40，看看它的駕駛表現(xiàn)如何。

　　BJ40匹配了2.4L排量的引擎，盡管只是三門設(shè)計，但相對于1830kg的整備質(zhì)量來說，負(fù)重較大，車輛在高速運轉(zhuǎn)時動力表現(xiàn)一般，當(dāng)然，由于我們在青藏高原完成的此次試駕，當(dāng)?shù)睾０屋^高，對車輛動力也有一定的影響。為了滿足越野的需求，BJ40在低擋位狀態(tài)下動力和扭矩強(qiáng)勁，而進(jìn)入4擋到5擋后，動力明顯下降。在試駕過程中，車上滿載四個成年人，加上一些行李的情況下，BJ40在低速的動力表現(xiàn)尚可，對于一般的城市駕駛沒有任何問題。

　　在滿負(fù)荷和高原行駛的情況，行駛在高速公路上，超車加速的表現(xiàn)并不如意，特別是當(dāng)車速超過100km/h以后，加速非常吃力，與同路行駛的其它SUV車型相比還有所差距。

　　BJ40的油門踏板力度設(shè)計適中，長途駕駛不會有腳部的疲勞不適，剎車踏板的力度設(shè)計偏重。方向盤的尺寸非常大，超越了一般轎車的尺寸，并采用液壓助力，這也使得原地打方向比較輕松。

　　BJ40的油離配合也非常到位，無需過重的踩下油門，輕輕的抬起離合，BJ40能很輕松的起步，很少會出現(xiàn)起步熄火的現(xiàn)象，這對于越野路面駕駛來說十分有利。