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豐田新致炫正式上市 售價6.98-10.48萬元

2016-08-12 09:11:00 來源:綜合報道

   8月11日晚上,廣汽豐田舉行了新穎炫酷的“我是致炫大玩咖”線上發(fā)布活動,新推出的全新致炫共有8款車型,價格區(qū)間從6.98萬元到10.48萬元,并將于今年9月到店發(fā)售。

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  相比現(xiàn)款車型,全新致炫在內(nèi)外設(shè)計、安全配置、動力總成等方面全面革新,集時尚動感的設(shè)計、全面進化的安全性與品質(zhì)感、更優(yōu)異的駕駛樂趣于一身,成為一款越級進化的“駕趣時尚大兩廂”。

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  外觀內(nèi)飾:動感有余 品質(zhì)感突出

  外觀方面,全新致炫相比現(xiàn)款車型有了較大改動。前臉采用了豐田全新的設(shè)計理念,基于KEEN-LOOK設(shè)計語言的八字形前臉更加粗獷,而黑色的塑料飾版作為前臉的主要裝飾元素,突出了運動感。

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  前大燈更換為更緊湊、更小型化的遠近光一體光源;量銷核心等級車型全面搭載LED日間行車燈,讓新車顯得個性十足。

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  新車針對后保險杠進行了小幅調(diào)整,全新設(shè)計的鷹爪式組合尾燈也引入了LED光源。此外,全新致炫還重新設(shè)計了天線造型和15英寸十輻式運動輪轂,并新增檸檬黃車身色。

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  內(nèi)飾方面,全新致炫維持了原車型簡約而不失優(yōu)雅的“絲巾扣”式內(nèi)飾設(shè)計,再次升華的中控臺線條,給予了音響和空調(diào)控制區(qū)域視覺上更加清晰的劃分,向兩側(cè)延展的線條營造出更寬廣的車內(nèi)空間感。

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  中控臺面板等內(nèi)飾部件采用了拋光黑色烤漆表面處理,并由富于金屬質(zhì)感的電鍍飾條包裹,細部設(shè)計和表面處理更為考究,創(chuàng)造更出色的觀感和觸感。

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  相比現(xiàn)款車型,全新致炫新增了立體式自發(fā)光儀表盤,采用了全新的深色底白字,字體自發(fā)光儀表盤設(shè)計,顯示效果更清晰。儀表盤上的刻字鑲嵌在三維立體表環(huán),精密感和先進感更出色;行車電腦顯示屏也改為黑底白字,看齊豪華車。

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  科技配置:全面進化 安全性提升

  全新致炫繼承了原車型的高品質(zhì)基因,并為改善操控穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性、靜音舒適性等方面進行了更多的改進,更好地滿足了消費者的用車需求。

  全新致炫通過導(dǎo)入全面的科技潮流裝備,刷新了駕乘樂趣和安全性。在同級車型中,新車率先全系標配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)、坡道起步輔助功能(HAC)。

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  按照豐田GOA理念開發(fā)的致炫,早已在國內(nèi)最嚴格的C-NCAP碰撞測試中,就憑借優(yōu)異的被動安全性獲得了五星級的評分。為了進一步提升主動安全性表現(xiàn),全新致炫在原有的ABS+BA剎車防抱死/剎車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上,增加了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng),這些系統(tǒng)能夠隨時監(jiān)控四個車輪運轉(zhuǎn)狀況,選擇性制動雨雪濕滑路面上打滑的車輪,并限制發(fā)動機的輸出,以確保車輛沿著既定的方向行駛,避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生。

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  同時,新車坡道起步輔助功能也能夠在坡道起步時維持四輪剎車約2秒,以避免后溜。此外,當(dāng)車輛使用TOYOTA SMARTSTOP發(fā)動機智能啟停系統(tǒng),在上坡路面臨時熄火時,剎車也會自動抱死直至發(fā)動機重新點火,以防止車輛后溜。這些高科技配備,有效提升了整車的安全性與穩(wěn)定性。

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  動力性能:動力充足 節(jié)油性顯著

  全新致炫的動力系統(tǒng)沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發(fā)動機。1.3L發(fā)動機最大功率為73kw/6000rpm,最大扭矩為123N.m/4200rpm;1.5L發(fā)動機最大功率為79kw/6000rpm,最大扭矩為140N.m/4200rpm。兩款發(fā)動機均配備雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)。

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  在傳動系統(tǒng)方面,全新致炫自動擋全系標配了S-CVT超智能無級變速器(模擬8速),該變速器前進擋的變速比范圍覆蓋了從2.480到0.396的區(qū)間,變速比范圍達6.26。同級頂尖的超大變速比范圍,兼顧了巡航時的低油耗和起步的動力輸出。

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  同時,全面改進的液力變矩器提升了熱容量,改善了傳動效能和燃油經(jīng)濟性。新設(shè)計的機油泵根據(jù)不同的行駛工況,可提供兩種不同的油壓,降低了油泵驅(qū)動負荷,提升了發(fā)動機整體燃油經(jīng)濟性。車輛減速時,柔性鎖止離合器被允許在更低的車速下維持吸合,并容許維持發(fā)動機與液力變矩器輸入端渦輪的轉(zhuǎn)速差異,由此可以延長發(fā)動機切斷燃油的時長,以進一步降低油耗。全新致炫1.3手動擋車型百公里綜合工況油耗為5.3L,CVT車型為5.2L,位列同級最低;1.5L全線車型,百公里綜合工況油耗也僅為5.4L。

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  此外,新車還全系標配TOYOTA SMARTSTOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng),能夠在車輛臨時停止時使發(fā)動機熄火以降低燃油消耗。該系統(tǒng)還配備了“啟停優(yōu)先控制功能”,啟動“啟停優(yōu)先”模式后,車輛在臨時熄火期間會降低空調(diào)的運作功率,以降低蓄電池耗電量,獲得更長的臨時熄火時間,以確保乘員的舒適性。

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  編輯點評:致炫從3年前上市以來,持續(xù)創(chuàng)新營銷方式,掀起充滿年輕氣息的“致炫風(fēng)暴”,成為細分市場創(chuàng)新營銷標桿。3年來,已經(jīng)有超過17萬名年輕人擁有了致炫,享受著“城市玩家”的快樂,而此次新穎的“我是致炫大玩咖”的線上發(fā)布會,更是吸引了更多的年輕人加盟,這無疑會為全新致炫的熱銷,打開成功之門。

編輯:葛成

關(guān)鍵詞:豐田;致炫;shangsh

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